Chiptuning BMW 1-serie F20 LCI 120i 184 pk
2.0 Turbo benzine • N20 motor • Achterwielaandrijving (RWD)
BMW 120i F20 LCI chiptuning
De BMW 120i F20 LCI met de 2.0 turbo (N20) is een compacte achterwielaandrijver die juist door extra koppel nóg leuker wordt. Met professionele chiptuning verbeteren we de gasrespons en de doortrek in het middengebied, waardoor inhalen en dooraccelereren merkbaar makkelijker gaat. Deze tuning is ideaal als je een sportiever karakter wilt zonder in te leveren op dagelijks comfort.
In de Normal en Xtreme setup optimaliseren we onder andere turbodruk, ontsteking en koppelbegrenzers binnen veilige marges. Het resultaat is een sterkere “push” vanaf lage toerentallen en een soepelere vermogensopbouw richting de hogere toeren. Voor wie maximale prestaties zoekt, is Stage 2 interessant: daarbij combineer je software met aanpassingen aan het uitlaatsysteem.
Bij Stage 2 wordt de downpipe vervangen voor een 3" (76 mm) downpipe, doorgaans met een 200-cells sportkatalysator. Daarmee blijft de auto in veel gevallen gewoon bruikbaar voor keuringen. Eventueel is een downpipe zonder katalysator mogelijk (vermogens kunnen dan hoger uitvallen). Meer lezen over de N20? Klik hier voor meer informatie over chiptuning van de BMW N20 motor.
Eén van onze technici komt bij u thuis of op het werk voor professionele installatie. Starttarief is € 85,- ex BTW + gereden km's. Niet elk voertuig kan op locatie getuned worden.
Dit model is achterwielaangedreven (RWD), daarom geldt het tarief € 75,-. Een meting vóór en ná tuning is mogelijk inclusief rapport. (Bij xDrive/4x4 hanteren we € 100,-.)
In normale modus blijft het originele vermogen actief. In Sport / Sport+ wordt automatisch de tuning ingeschakeld. Deze optie is niet voor elk model beschikbaar. Vraag hiernaar bij het maken van de afspraak.
Wij adviseren bij extra koppel om de automaat mee te optimaliseren voor sneller schakelen, hogere koppellimieten, fijnere rijbeleving en langere levensduur.
Aanvullende chiptuning informatie
Middels chiptuning wordt de werking van de motor geoptimaliseerd. De standaard fabrieksafstelling wordt verfijnd naar de specifieke wens van de klant. Bij turbomotoren optimaliseren wij onder andere: de hoeveelheid brandstofinspuiting, het injectiemoment, het ontstekingstijdstip, de turbodruk, de raildruk en diverse softwarematige begrenzingen.
Daarnaast zijn veel motoren in de software gedowngraded. Deze kunstmatige begrenzing halen wij in dat geval volledig weg.
Wij voeren uitsluitend échte chiptuning uit en plaatsen géén piggybacks of powerboxen.
Unlimited Tuning staat voor:
- In-house developed kwaliteitssoftware
- Echte chiptuning (geen powerboxen)
- Uitstekende service
- 5 dagen per week geopend
- Goed en snel bereikbaar via live-chat & WhatsApp
De BMW 1-serie werd in 2004 galanceerd als opvolger van de 3-serie Compact. Aanvankelijk was de auto alleen beschikbaar als 5-deurs hatchback. In 2007 werden aan het gamma een 3-deurs hatchback, coupé en cabrio toegevoegd. In 2011 verschijnt de tweede generatie van de 1-serie (F20), eerst als vijfdeurs en vanaf 2012 ook weer als driedeurs. Opvallend kenmerk van de 1-serie is dat het de enige auto in zijn klasse met achterwielaandrijving is.
Met chiptuning van de BMW 1 serie F20 LCI 120i (1997cc N20) 184 pk zullen de motorprestaties sterk verbeterd worden. Alle hieronder beschreven standaard specificaties zijn fabrieksopgave. Alle Eco- Normal- en Xtreme Tuning (stage 2) waardes zijn uitgemeten op een vermogenstestbank. Na het chiptunen zult u direct het verschil ervaren. De auto rijdt rustiger, stiller, sneller en zuiniger. Doordat u een hoger koppel tot uw beschikking heeft bespaard u brandstof en voelt de auto comfortabeler, soepeler en "lichter" aan.