Unlimited Tuning · Honda
Honda-chiptuning – VTEC Turbo & i-DTEC met meer “punch” en precisie
Van 1.5 VTEC Turbo tot 2.0T K20C1 (Civic Type R) en i-DTEC diesels: onze kalibraties leveren een directere gasrespons, bredere powerband en – waar mogelijk – tot 50% meer vermogen en 60% meer koppel, terwijl de betrouwbare Honda-driveability behouden blijft.
ECU & transmissie in harmonie
We stemmen turbodruk, brandstof/ontsteking en koppelbegrenzers af op inlaattemperatuur en octaan. Voor CVT/10AT passen we – waar mogelijk – koppelopbouw en schakellogica aan voor snellere maar vloeiende acceleratie.
- ✔ ECU’s: Bosch/Keihin/Continental varianten
- ✔ CVT/10-traps automaat: koppel-handshake en shift-points geoptimaliseerd
- ✔ Volledig reversibel; OEM-marges behouden
Toepassing
Civic 1.0/1.5T, Civic Type R, HR-V/CR-V, Accord, i-DTEC 1.6/2.2. Ook hybride varianten in overleg.
Dyno-rapport: optioneel. Emissiesystemen blijven operationeel; we werken binnen de regels.
Stages (1 t/m 3)
Maatwerk| Stage | Omschrijving | Geschikte setup |
|---|---|---|
| Stage 1 | Software binnen OEM-marges; meer souplesse en koppel in het middengebied. | Originele hardware |
| Stage 2 | Software + inlaat/IC/uitlaat voor betere flow en thermische stabiliteit. | Gematigde upgrades |
| Stage 3 | Turbo/injector upgrades met volledig custom kalibratie – ook track-setup mogelijk. | Uitgebreide hardware |
Veelgestelde vragen
Brandstof: Premium (98 RON) waar relevant voor maximale ontstekingsmarge.
Onderhoud: OEM schema’s blijven leidend; verse bougies/filters aanbevolen.