Unlimited Tuning · Ferrari
Ferrari-chiptuning – Italiaans vuur, met Nederlandse precisie gekalibreerd
We tunen met respect voor het karakter: van 488/F8 en Portofino/Roma tot 296 GTB en (projectmatig) speciale modellen. Waar mogelijk realiseren we tot 50% meer vermogen en 60% meer koppel, met een zijdezachte vermogensopbouw en stabiele temperaturen.
High-end kalibratie
Boost-, brandstof- en ontstekingsstrategieën worden fijnmazig afgestemd op inlaattemperatuur, knock-marges en tractie-beheer. Daardoor blijft de power voorspelbaar en herhaalbaar – ook bij hogere inlaattemperaturen.
- ✔ ECU’s: Bosch MG1/ME, Magneti Marelli, Continental
- ✔ OEM-veiligheidsmarges behouden; volledig reversibel
- ✔ Optioneel TCU-optimalisatie (snellere schakelmomenten, koppel-handshake)
Toepassing & workflow
Intake/diagnose, baseline-run, maatwerk-kalibratie, validatie en optioneel dyno-rapport (voor- en nameting).
AmersfoortTilburgGoesDelfzijlZulte (BE)
Dyno-rapport: optioneel. Emissiesystemen blijven operationeel; fabrieksgarantie in overleg.
Stages (1 t/m 3)
Maatwerk| Stage | Omschrijving | Geschikte setup |
|---|---|---|
| Stage 1 | Software binnen OEM-marges; focus op respons, lineariteit en tractie. | Originele hardware |
| Stage 2 | Software + intercooler/inlaat/uitlaat voor extra flow en thermische stabiliteit. | Gematigde upgrades |
| Stage 3 | Turbo-/brandstof-upgrades en custom mapping (desgewenst track-georiënteerd). | Uitgebreide hardware |
Pro-tips
- ✔ Premium brandstof benut ontstekingsmarges beter
- ✔ Verse bougies/filters en gezonde koeling = stabielere runs
- ✔ Combineer met TCU-tuning voor maximale beleving