Unlimited Tuning · Mazda
Mazda-chiptuning – Skyactiv met extra punch en precisie
Van 2.2 Skyactiv-D en 2.5T tot 1.5/2.0 Skyactiv-G: wij leveren een vollere midrange, directe gasrespons en – afhankelijk van uitvoering – tot 50% meer vermogen en 60% meer koppel, met behoud van de natuurlijke Mazda-rijbeleving.
ECU & transmissie in balans
We finetunen turbodruk/ontsteking/brandstof en koppelbegrenzers. Voor automaten (6AT/8AT) – waar mogelijk – optimaliseren we shiftmaps voor vloeiende, snellere acceleratie.
- ✔ ECU’s: Denso/Bosch (MG1/MD1/EDC17)
- ✔ Diesel: schonere koppelopbouw met DPF/SCR operationeel
- ✔ Volledig reversibel; OEM-marges behouden
Toepassing & workflow
Mazda 2/3/6, CX-3/30/5/60, MX-5 (projectmatig). Intake/diagnose → maatwerk-kalibratie → validatie/road-test → optioneel dyno-rapport.
Dyno-rapport: optioneel (voor- en nameting op aanvraag).
Stages (1 t/m 3)
Maatwerk| Stage | Omschrijving | Setup |
|---|---|---|
| Stage 1 | Soepele, lineaire power binnen OEM-marges; sterkere midrange. | Originele hardware |
| Stage 2 | Software + IC/inlaat/uitlaat; lagere IAT’s & extra flow (aanrader bij 2.5T/2.2D). | Gematigd |
| Stage 3 | Turbo/injector-upgrades + custom mapping; eventueel AT-shiftmaps. | Uitgebreid |
FAQ & Pro-tips
Brandstof: 98 RON (benzine) voor maximale timing.
Diesel: Correcte cetaan & onderhoud = stillere loop.
MX-5: NA-projecten in overleg (throttle/ignition feel boven absolute output).