Unlimited Tuning · Land Rover
Land Rover-chiptuning – D200–D350 & P400 met rust, kracht en tractie
Defender, Discovery of Range Rover: wij stemmen Ingenium benzine/diesel af voor sterke koppelopbouw, voorspelbare power en – afhankelijk van uitvoering – tot 50% meer vermogen en 60% meer koppel. Perfect voor towing, offroad en lange reizen.
Driveline in balans
Boost-, brandstof- en koppelkaarten afgesteld op IAT/koeling, knock-marges en 4x4-strategieën. ZF8-TCU (waar mogelijk) geoptimaliseerd voor snellere maar vloeiende schakels en hogere koppellimieten.
- ✔ ECU’s: Bosch MG1/MD1, Siemens/Continental
- ✔ 4x4: koppelopbouw afgestemd op terrein & grip
- ✔ Volledig reversibel; OEM-marges behouden
Praktische winst
- ✔ Minder terugschakelen met trailer/aanhanger
- ✔ Rustiger toerental bij kruissnelheid
- ✔ Potentieel lager verbruik bij gelijke rijstijl
Transparant: emissiesystemen blijven operationeel; we werken binnen wet- en regelgeving.
Dyno-rapport: optioneel (voor- en nameting).
Stages (1 t/m 3)
Maatwerk| Stage | Omschrijving | Setup |
|---|---|---|
| Stage 1 | Software binnen OEM-marges; souplesse en koppel onderin. | Origineel |
| Stage 2 | Software + IC/inlaat/uitlaat; lagere IAT en extra flow (aanrader bij towing/warmte). | Gematigd |
| Stage 3 | Turbo/injector-upgrades + custom mapping; projectbasis. | Uitgebreid |
Pro-tips
Intercooler-upgrade voorkomt heat-soak; ZF8-TCU-tuning versterkt de winst in dagelijkse beleving.