| Standaard | Ecotuning | Normal | Xtreme | |
|---|---|---|---|---|
| Vermogen | 360 pk | n.b. | 400 pk | 410 pk |
| Koppel | 500 Nm | n.b. | 580 Nm | 600 Nm |
| Max. koppel bij | 1380 tpm | n.b. | 1380 tpm | 1380 tpm |
| Topspeed | 250 km/u | n.b. | 280 km/u | 285 km/u |
| Prijs inclusief BTW | € --- | € 399,- | € 499,- | |
| Overname Fabrieksgarantie | Gratis | Gratis | Gratis | n.b. |
| Software Garantie | Gratis | Gratis | Gratis | Gratis |
| K&N Luchtfilter (± 6pk) | Beschikbaar | Beschikbaar | Beschikbaar | Beschikbaar |
| Techniek | OBD / bootmode | OBD / bootmode | OBD / bootmode | OBD / bootmode |
| Montage tijd | 1.5 uur | 1.5 uur | 1.5 uur | 2 uur |
| Inbouw op locatie optioneel * | € 85,- | € 85,- | € 85,- | € 85,- |
| Vermogensmeting optioneel * | € 75,- | € 75,- | € 75,- | € 75,- |
| Tuning onder de sportknop optioneel *** | € 50,- | € 50,- | € 50,- | € 50,- |
| Versnellingsbak programmatie (ZF 8HP Steptronic) optioneel **** | Klik voor info | Klik voor info | Klik voor info | Klik voor info |
| Kenmerk | Specificatie |
|---|---|
| Volledige motorcode | B58B30 |
| Euro type | Euro 6 |
| Cilinderinhoud | 2998 cc |
| Boring x slag | 82.0 x 94.6 mm |
| Compressieverhouding | 11.0 : 1 |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving (xDrive optioneel, afhankelijk van uitvoering) |
| Kenmerk | Specificatie |
|---|---|
| Motorcomputer (merk + type) | Bosch DME (B58 – MEVD17 platform) |
| Lees & schrijf methode | OBD / bench / bootmode (afhankelijk van softwareversie) |
| Grootte uitgelezen bestand | ± 4 MB |
De BMW 440i (F32 Coupé / F33 Cabrio) met de B58 3.0 zes-in-lijn turbomotor is een ideale basis voor performance software: sneller oppakken, meer trekkracht in het middengebied en een duidelijk krachtigere doortrek bij inhalen. Met Normal stijgt het vermogen naar 400 pk en het koppel naar 580 Nm. Dat merk je vooral in de tussenacceleraties en het “duwen” vanaf lage toeren, terwijl het rijden nog steeds soepel en OEM-achtig blijft.
Voor de beste beleving én om de automaat mooi met het extra koppel te laten werken, adviseren we xHP automaat tuning (ZF 8HP). Bekijk de uitleg hier: BMW xHP automaat tuning.
** Standaard wordt de auto niet op de vermogenstestbank geplaatst tijdens de tuningssessie, tenzij hier aanleiding voor is. Als u een vermogensrun wilt op onze dyno van voor de tuning en daarna, dan is dit mogelijk. Uiteraard krijgt u het testrapport mee naar huis!
*** U kunt er bij dit model voor kiezen om de tuning onder de sportknop te plaatsen. In normale modus heeft u dan het originele vermogen beschikbaar, en als u de auto in sport of sport+ modus schakelt dan heeft u de tuning tot uw beschikking.
**** Bij elke tuning adviseren wij een her-programmatie van de automaat. De her-programmatie komt ten goede van de beleving en de levensduur van de automaat.
Aanvullende chiptuning informatie
Middels chiptuning wordt de werking van de motor geoptimaliseerd. De standaard fabrieksafstelling wordt verfijnd naar de specifieke wens van de klant. Bij turbomotoren optimaliseren wij onder andere: de hoeveelheid brandstofinspuiting, het injectiemoment, het ontstekingstijdstip, de turbodruk, de raildruk en diverse softwarematige begrenzingen.
Daarnaast zijn veel motoren in de software gedowngraded. Deze kunstmatige begrenzing halen wij in dat geval volledig weg.
Wij voeren uitsluitend échte chiptuning uit en plaatsen géén piggybacks of powerboxen.
Unlimited Tuning staat voor:
- In-house developed kwaliteitssoftware
- Echte chiptuning (geen powerboxen)
- Uitstekende service
- 5 dagen per week geopend
- Goed en snel bereikbaar via live-chat & WhatsApp
In 2013 verschijnt voor het eerst de 4-serie, formeel de sportieve lijn van de 3-serie. De 4-serie bestaat uit drie modelvarianten. In 2013 verscheen als eerste de Coupé, in 2014 gevolgd door de Cabrio en Gran Coupé. Onderhuids leunt de 4-serie sterk op de techniek van de 3-serie. Het sportieve hoogtepunt van de reeks is de M4 met onder de motorkap een 431 pk sterke zesinlijn 3,0-liter biturbo motor.
Met chiptuningvan de BMW 440i F32/F33 (B58 2998cc) 360 pk zullen de motorprestaties sterk verbeterd worden. Alle hieronder beschreven standaard specificaties zijn fabrieksopgave. Alle Eco- Normal- en Xtreme Tuning (stage 2) waardes zijn uitgemeten op een vermogenstestbank. Na het chiptunen zult u direct het verschil ervaren. De auto rijdt rustiger, stiller, sneller en zuiniger. Doordat een hoger koppel tot uw beschikking heet bespaard u brandstof en voelt de auto comfortabeler, soepeler en "lichter" aan.