| Standaard | Normal | |
|---|---|---|
| Vermogen | 129 pk | 141 pk |
| Koppel | 108 Nm | 118 Nm |
| Max. koppel bij | 6300 tpm | 6300 tpm |
| Topspeed | 241 km/u | 260 km/u |
| Prijs incl. BTW | € 399,- | |
| Montagetijd | 2 uur | 2 uur |
| Vermogensmeting optioneel | € 125,- | € 125,- |
| Motor specificatie | |
|---|---|
| Bouwjaar | 2010 |
| Emissieklasse | Euro 3 |
| Motorinhoud | 1050 cc |
| Compressieverhouding | 12,0 : 1 |
| Motorcode | Triumph 1050cc driecilinder (Sprint GT) |
| ECU specificatie | Detail |
|---|---|
| Type | ECM Keihin SH70xx (SH7054) |
| Fabrikant | Keihin |
| Lees/schrijf methode | OBD via diagnoseconnector met geschikte tuningtool (bijv. KESS3/Powergate) |
Over deze Triumph Sprint GT 1050 2010
De Sprint GT 1050 is een sporttourer met sterke driecilinder, standaard goed voor 129 pk en 108 Nm. Met onze software-aanpassing stijgt dit naar circa 141 pk en 118 Nm. De motor pakt beter op bij lage en middentoerentallen, is levendiger bij inhaalacties met bagage en passagier, en houdt zijn soepele karakter voor lange reizen. Ook bij deze Triumph kunnen we eventuele snelheidsbegrenzers verwijderen en de RPM-limiter naar wens verhogen, met oog voor betrouwbaarheid op lange termijn.
Vanaf € 399,00
Offerte aanvragen
Aanvullende chiptuning informatie
Middels chiptuning wordt de werking van de motor geoptimaliseerd. De standaard fabrieksafstelling wordt verfijnd naar de specifieke wens van de klant. Bij turbomotoren optimaliseren wij onder andere: de hoeveelheid brandstofinspuiting, het injectiemoment, het ontstekingstijdstip, de turbodruk, de raildruk en diverse softwarematige begrenzingen.
Daarnaast zijn veel motoren in de software gedowngraded. Deze kunstmatige begrenzing halen wij in dat geval volledig weg.
Wij voeren uitsluitend échte chiptuning uit en plaatsen géén piggybacks of powerboxen.
Unlimited Tuning staat voor:
- In-house developed kwaliteitssoftware
- Echte chiptuning (geen powerboxen)
- Uitstekende service
- 5 dagen per week geopend
- Goed en snel bereikbaar via live-chat & WhatsApp