Aanvullende chiptuning informatie

Middels chiptuning wordt de werking van de motor geoptimaliseerd. De standaard fabrieksafstelling wordt verfijnd naar de specifieke wens van de klant. Bij turbomotoren optimaliseren wij onder andere: de hoeveelheid brandstofinspuiting, het injectiemoment, het ontstekingstijdstip, de turbodruk, de raildruk en diverse softwarematige begrenzingen.

Daarnaast zijn veel motoren in de software gedowngraded. Deze kunstmatige begrenzing halen wij in dat geval volledig weg.

Wij voeren uitsluitend échte chiptuning uit en plaatsen géén piggybacks of powerboxen.

Unlimited Tuning · Škoda

Škoda-chiptuning – EA211/EA888 TSI & TDI met DSG-synergie en IAT-stabiliteit

Voor Fabia/Scala/Octavia/Superb en Karoq/Kodiaq stemmen we EA211 (1.0/1.5 TSI), EA888 (2.0 TSI) en 1.6/2.0 TDI af voor vloeiende power, stevige midrange en – uitvoering-afhankelijk – tot 50% meer vermogen en 60% meer koppel. DSG-afstemming (waar mogelijk) zorgt voor snellere, zekere schakels zonder comfortverlies.

Techniek-deepdive: waar we op tunen

✔ Boost/torque request, load-to-torque & knock-strategieën (TSI)
✔ Raildruk, EGR-delta en rookcontrole (TDI) met DPF/SCR operationeel
✔ DSG (DQ200/DQ250/DQ381): koppelhandshake, launch & lock-up (waar mogelijk)
✔ IAT/EGT-buffers voor consistente prestaties bij warm weer

Workflow: intake & health-check → baseline (optioneel dyno) → maatwerk-kalibratie → road/validation → optioneel nameting met dyno-rapport.

Meetwaarden die we monitoren

✔ STFT/LTFT, lambda/afr, timing pull (CF) en IAT
✔ DSG-clutch mass & temps (indien uitleesbaar)
✔ EGT-modelwaarden & roetindex (diesel)

Transparant & legaal: emissiesystemen blijven operationeel; we werken binnen wet- en regelgeving. Pop/burbles alleen op aanvraag en binnen de regels.

AmersfoortTilburgGoesDelfzijlZulte (BE)

Plan een afspraak Vraag Škoda-advies

Dyno-rapport: optioneel (voor- en nameting).

Stages (1 t/m 3)

Maatwerk

Stage	Omschrijving	Setup
Stage 1	OEM-veilige software; lineaire power, sterk onderin, DSG-vriendelijk.	Origineel
Stage 2	Software + IC/inlaat/uitlaat; koelere IAT; TCU-finetune aanbevolen (EA888/DSG).	Gematigd
Stage 3	Turbo/injector upgrades + custom mapping; volledige calibratie incl. TCU.	Uitgebreid

Compatibiliteit & ECU-platformen (selectie)

Motor	ECU	Transmissie	Notities
1.0/1.5 TSI (EA211)	Bosch MG1	MQ200/DQ200	Thermiek & knockmarges centraal
2.0 TSI (EA888)	Bosch MG1/MD1	DQ250/DQ381	TCU-tune geeft grootste beleving
1.6/2.0 TDI	EDC17/MD1	MQ/DQ	Rookcontrole & DPF-SCR in orde

FAQ & Pro-tips

Brandstof: 98 RON voor TSI. DSG: olie op tijd; TCU-tune = voelbaar sneller. IC: aan te raden bij zomer/Autobahn.

Resultaten Chiptuning Skoda Rapid 1.4 TDI 75 pk