Chiptuning Renault Captur 0.9 TCE 90 pk
Professionele chiptuning op maat voor de Renault Captur 0.9 TCE 90 pk. Meer vermogen, meer koppel en een krachtiger rijgevoel voor dagelijks gebruik.
De Renault Captur 0.9 TCE 90 pk kan met Stage 1 chiptuning worden verhoogd naar 115 pk en 180 Nm. De tuning is gericht op meer trekkracht, betere gaspedaalrespons en soepeler rijden bij lage en middentoeren.
Renault Captur 0.9 TCE 90 pk chiptuning
De Renault Captur 0.9 TCE 90 pk is een Renault met benzinemotor die in standaardvorm 90 pk en 135 Nm levert. Deze motor reageert goed op software-optimalisatie, vooral wanneer de koppelopbouw en gaspedaalrespons nauwkeurig worden afgestemd.
Met Stage 1 chiptuning stijgt het vermogen naar 115 pk en het koppel naar 180 Nm. Daardoor voelt de auto sterker aan bij accelereren, inhalen en rijden met belasting.
Met professionele chiptuning op maat wordt de originele software afgestemd op de technische staat van de auto, de softwareversie en de gewenste rijbeleving. De afstelling richt zich op een soepele vermogensopbouw en veilige marges.
Voor bestuurders die meer reserve willen is Stage 1+ opgenomen met --- en ---. De topsnelheid en doortrekkracht verbeteren vooral merkbaar in het middengebied.
Omdat wij eigen programmeurs in dienst hebben, werken wij niet met een standaard universeel bestand. De software kan volledig op maat en naar wens worden gemaakt, waarbij turbodruk, ontsteking, raildruk, koppelbegrenzers en gaspedaalrespons zorgvuldig op elkaar worden afgestemd.
Deze uitvoering is een benzinemotor. De tuning is vooral gericht op een directere gaspedaalrespons, sterkere acceleratie en een soepeler vermogensopbouw zonder mechanische aanpassingen.
Eén van onze technici komt bij u thuis of op het werk voor professionele installatie. Starttarief is € 85,- ex BTW + gereden km's. Niet elk voertuig kan op locatie getuned worden.
Een meting vóór en ná tuning is mogelijk inclusief rapport. Voor dit model geldt het tarief € 75,- vanwege voorwielaandrijving.
Ja, mits professioneel uitgevoerd. Wij stemmen de software af binnen veilige marges en houden rekening met de technische staat, kilometerstand en softwareversie van de auto.
Stage 1 tuning verhoogt deze Renault Captur 0.9 TCE 90 pk van 90 pk en 135 Nm naar 115 pk en 180 Nm. Vooral de koppeltoename zorgt voor meer trekkracht en een krachtiger rijgevoel.
Stage 1 chiptuning kost voor deze Renault Captur 0.9 TCE 90 pk € 399,- inclusief BTW. Stage 1+ kost €--- inclusief BTW.
Ja, de tuning wordt afgestemd op dagelijks gebruik met behoud van souplesse, rijcomfort en veilige marges voor motor en aandrijflijn.
Ja, wij hebben eigen programmeurs in dienst. Daardoor kunnen wij de software volledig op maat en naar wens maken, afgestemd op de auto, softwareversie en gewenste rijbeleving.
Aanvullende chiptuning informatie
Middels chiptuning wordt de werking van de motor geoptimaliseerd. De standaard fabrieksafstelling wordt verfijnd naar de specifieke wens van de klant. Bij turbomotoren optimaliseren wij onder andere: de hoeveelheid brandstofinspuiting, het injectiemoment, het ontstekingstijdstip, de turbodruk, de raildruk en diverse softwarematige begrenzingen.
Daarnaast zijn veel motoren in de software gedowngraded. Deze kunstmatige begrenzing halen wij in dat geval volledig weg.
Wij voeren uitsluitend échte chiptuning uit en plaatsen géén piggybacks of powerboxen.
Unlimited Tuning staat voor:
- In-house developed kwaliteitssoftware
- Echte chiptuning (geen powerboxen)
- Uitstekende service
- 5 dagen per week geopend
- Goed en snel bereikbaar via live-chat & WhatsApp
De eerste generatie Twingo werd in 1993 gelanceerd en was bedoeld als opvolger van de Renault 4. Met het monospace-design wist Renault iets radicaal anders neer te zetten dan wat tot dan toe in de kleinste klasse gebruikelijk was. Tot 2007 werden er bijna 2,5 miljoen exemplaren geproduceerd. De tweede generatie werd voor het eerst in 2006 getoond. Het design is een stuk behoudender dan zijn voorganger, Renault bewandelde daarmee meer de weg van de concurrenten. Het wat saaie design werd bij de facelift in 2012 een stuk opgefrist. Dieselmotoren waren nooit een groot succes in het kleinste segment. Met de 1.5 dCi motor valt de Twingo in de laagste bijtellingscategorie en kent nauwelijks BPM. Daardoor namen de verkoopaantallen in Nederland fors toe. In 2014 presenteerde Renault de derde generatie van zijn kleinste telg. Daarmee pakt het Franse merk het heel anders aan; motor achterin, achterwielaandrijving en kleiner dan zijn voorganger. De auto werd samen met Smart ontwikkeld.
Met chiptuning van de Renault Twingo 0.9 TCE 90 pk zullen de motorprestaties sterk verbeterd worden. De standaard waardes zijn de fabrieksopgave. Alle Eco- Normal- en Xtreme Tuning waardes zijn uitgemeten op een vermogenstestbank. Na het uitvoeren van de chiptuning zult u direct het verschil ervaren. De auto rijdt rustiger, stiller, sneller en zuiniger. Doordat u een hoger koppel tot uw beschikking heeft voelt de auto comfortabeler en "lichter" aan.