• Al ruim 11+ jaar ervaring Al ruim 16+ jaar ervaring
  • State of the art apparatuur State of the art apparatuur
  • 5 Filialen in de Benelux 5 Filialen in de Benelux
  • Gemiddelde klantbeoordeling: 9.6 Gemiddelde klantbeoordeling: 9.6 Gemiddelde klantbeoordeling


Chiptuning Renault Trafic 2.0 DCI 145 pk

Vanaf € 299,00
Offerte aanvragen

Chiptuning Renault Trafic 2.0 DCI 145 pk

Professionele chiptuning op maat voor de Trafic 2.0 DCI 145 pk. Meer koppel, betere trekkracht en een krachtiger rijgevoel voor dagelijks gebruik.

De Trafic 2.0 DCI 145 pk kan met Stage 1 chiptuning worden verhoogd naar 200 pk en 440 Nm. De tuning is gericht op meer trekkracht, betere gaspedaalrespons en soepeler rijden bij lage en middentoeren.

Vermogen, koppel en topsnelheid – Trafic 2.0 DCI 145 pk
StandaardEcotuningStage 1Stage 1+
Vermogen 145 pk 155 pk 200 pk 205 pk
Koppel 350 Nm 370 Nm 440 Nm 455 Nm
Max. koppel bij 1500 tpm 1500 tpm 1500 tpm 1500 tpm
Topspeed 180 km/u 182 km/u 195 km/u 198 km/u
Prijs incl. BTW € 299,- € 399,- € 499,-
Overname fabrieksgarantie Gratis Gratis Gratis Nee
Software garantie Gratis Gratis Gratis Gratis
K&N luchtfilter Beschikbaar Beschikbaar Beschikbaar Beschikbaar
Techniek OBD / Bench OBD / Bench OBD / Bench OBD / Bench
Montagetijd 1.5 uur 1.5 uur 1.5 uur 1.5 uur
Inbouw op locatie * € 85,- € 85,- € 85,- € 85,-
Vermogensmeting (optioneel) ** € 75,- € 75,- € 75,- € 75,-
EGR uitschakeling (aanbevolen bij diesel) € 75,- € 75,- € 75,- € 75,-
Vermogen, koppel en topsnelheid – Trafic 2.0 DCI 145 pk
Standaard
Vermogen
145 pk
Koppel
350 Nm
Max. koppel bij
1500 tpm
Topspeed
180 km/u
Prijs incl. BTW
Beschikbaar
Techniek
OBD / Bench
Montagetijd
1.5 uur
Inbouw op locatie *
€ 85,-
Vermogensmeting (optioneel) **
€ 75,-
EGR uitschakeling (aanbevolen bij diesel)
€ 75,-
Ecotuning
Vermogen
155 pk
Koppel
370 Nm
Max. koppel bij
1500 tpm
Topspeed
182 km/u
Prijs incl. BTW
€ 299,-
Beschikbaar
Techniek
OBD / Bench
Montagetijd
1.5 uur
Inbouw op locatie *
€ 85,-
Vermogensmeting (optioneel) **
€ 75,-
EGR uitschakeling (aanbevolen bij diesel)
€ 75,-
Stage 1
Vermogen
200 pk
Koppel
440 Nm
Max. koppel bij
1500 tpm
Topspeed
195 km/u
Prijs incl. BTW
€ 399,-
Beschikbaar
Techniek
OBD / Bench
Montagetijd
1.5 uur
Inbouw op locatie *
€ 85,-
Vermogensmeting (optioneel) **
€ 75,-
EGR uitschakeling (aanbevolen bij diesel)
€ 75,-
Stage 1+
Vermogen
205 pk
Koppel
455 Nm
Max. koppel bij
1500 tpm
Topspeed
198 km/u
Prijs incl. BTW
€ 499,-
Beschikbaar
Techniek
OBD / Bench
Montagetijd
1.5 uur
Inbouw op locatie *
€ 85,-
Vermogensmeting (optioneel) **
€ 75,-
EGR uitschakeling (aanbevolen bij diesel)
€ 75,-
Technische gegevens van de motor – Trafic 2.0 DCI 145 pk
Motor specificatie
Volledige motorcode M9R / M9T Blue dCi generatie
Euro-type Euro 6d-TEMP / Euro 6d
Cilinderinhoud 1997 cc
Boring x slag 84.0 x 90.0 mm
Compressieverhouding 15.1 : 1
Aandrijving Voorwielaandrijving (FWD)
ECU-informatie en lees/schrijf methode – Trafic 2.0 DCI 145 pk
ECU specificatie
Motorcomputer merk en volledige type Bosch MD1CS006 / EDC17C84
Lees- en schrijf methode OBD / Bench
Grootte uitgelezen bestand Ca. 4 MB (kan per softwareversie afwijken)

Trafic 2.0 DCI 145 pk chiptuning

De Trafic 2.0 DCI 145 pk is een Renault-uitvoering waarbij de standaard software vooral is afgestemd op comfort, emissie-eisen en brede fabrieksmarges. Standaard levert deze motor 145 pk en 350 Nm, waardoor er met een nette softwareoptimalisatie extra souplesse en trekkracht mogelijk is.

De beste chiptuning voor de Trafic 2.0 DCI 145 pk is Stage 1 tuning wanneer u meer koppel en een directere gaspedaalrespons wilt zonder mechanische aanpassingen. Met Stage 1 tuning stijgt het vermogen naar 200 pk en het koppel naar 440 Nm.

Met professionele chiptuning op maat wordt de originele software afgestemd op de technische staat van de auto en de gewenste rijbeleving. De afstelling richt zich op een directere gaspedaalrespons, een sterker koppelgevoel en meer trekkracht bij accelereren, invoegen en rijden met belading.

Voor bestuurders die meer reserve willen is Stage 1+ opgenomen met 205 pk en 455 Nm. De originele topsnelheid bedraagt circa 180 km/u; na tuning wordt dit in de tabel aangegeven als circa 195 km/u bij Stage 1 en 198 km/u bij Stage 1+.

Omdat wij eigen programmeurs in dienst hebben, werken wij niet met een standaard universeel bestand. De software kan volledig op maat en naar wens worden gemaakt, waarbij turbodruk, raildruk, koppelbegrenzers, gaspedaalrespons en vermogensopbouw zorgvuldig op elkaar worden afgestemd.

Omdat dit een dieselmotor betreft, is EGR uitschakeling in combinatie met tuning een aanbeveling. Dit kost € 75,- extra en kan helpen om vervuiling in het inlaattraject te beperken, terwijl de Trafic 2.0 DCI 145 pk krachtig en soepel blijft rijden.

* Inbouw op locatie
Eén van onze technici komt bij u thuis of op het werk voor professionele installatie. Starttarief is € 85,- ex BTW + gereden km's. Niet elk voertuig kan op locatie getuned worden.
** Vermogensmeting
Een meting vóór en ná tuning is mogelijk inclusief rapport. Voor dit model geldt het tarief € 75,- vanwege tweewielaandrijving.
Veelgestelde vragen

Ja, mits professioneel uitgevoerd. Wij stemmen de software af binnen veilige marges en houden rekening met de technische staat, kilometerstand en softwareversie van de auto.

Stage 1 tuning verhoogt de Trafic 2.0 DCI 145 pk van 145 pk en 350 Nm naar 200 pk en 440 Nm. Vooral de koppeltoename zorgt voor meer trekkracht en een krachtiger rijgevoel in het middengebied.

Stage 1 chiptuning kost voor deze Trafic 2.0 DCI 145 pk € 399,- inclusief BTW. Ecotuning en Stage 1+ staan in de tabel vermeld indien beschikbaar.

Ja. Wij hebben eigen programmeurs in dienst en kunnen de software volledig op maat en naar wens maken, afgestemd op de auto, softwareversie en gewenste rijbeleving.

Bij deze dieselmotor is EGR uitschakeling in combinatie met tuning een aanbeveling. De meerprijs hiervoor is € 75,- extra.

Nee, een vermogensmeting is optioneel. Voor dit model geldt een tarief van € 75,- voor een meting vóór en na tuning inclusief rapport.

Vanaf € 299,00 Offerte aanvragen

Aanvullende chiptuning informatie

Middels chiptuning wordt de werking van de motor geoptimaliseerd. De standaard fabrieksafstelling wordt verfijnd naar de specifieke wens van de klant. Bij turbomotoren optimaliseren wij onder andere: de hoeveelheid brandstofinspuiting, het injectiemoment, het ontstekingstijdstip, de turbodruk, de raildruk en diverse softwarematige begrenzingen.

Daarnaast zijn veel motoren in de software gedowngraded. Deze kunstmatige begrenzing halen wij in dat geval volledig weg.

Wij voeren uitsluitend échte chiptuning uit en plaatsen géén piggybacks of powerboxen.

Unlimited Tuning staat voor:

  • In-house developed kwaliteitssoftware
  • Echte chiptuning (geen powerboxen)
  • Uitstekende service
  • 5 dagen per week geopend
  • Goed en snel bereikbaar via live-chat & WhatsApp
Vraag hier een offerte aan, zo geregeld


Met chiptuning van de Renault Trafic 2.0 DCI 145 pk zullen de motorprestaties sterk verbeterd worden. De standaard waardes zijn de fabrieksopgave. Alle Eco- Normal- en Xtreme Tuning waardes zijn uitgemeten op een vermogenstestbank. Na het uitvoeren van de chiptuning zult u direct het verschil ervaren. De auto rijdt rustiger, stiller, sneller en zuiniger. Doordat u een hoger koppel tot uw beschikking heeft voelt de auto comfortabeler en "lichter" aan.