Chiptuning Renault Scenic MK5 1.3 TCe 160 pk (EDC7)
Professionele chiptuning op maat voor de Renault Scenic MK5 1.3 TCe 160 pk (EDC7). Meer koppel, betere trekkracht en een krachtiger rijgevoel voor dagelijks gebruik.
De Renault Scenic MK5 1.3 TCe 160 pk (EDC7) kan met Stage 1 chiptuning worden verhoogd naar 175 pk en 300 Nm. De tuning is gericht op meer trekkracht, betere gaspedaalrespons en soepeler rijden bij lage en middentoeren.
Renault Scenic MK5 1.3 TCe 160 pk (EDC7) chiptuning
De Renault Scenic MK5 1.3 TCe 160 pk (EDC7) is een Renault-uitvoering waarbij de standaard software vooral gericht is op comfort, emissie-eisen en brede fabrieksmarges. Standaard levert deze motor 160 pk en 260 Nm, waardoor er met een nette softwareoptimalisatie extra souplesse en trekkracht mogelijk is.
De beste chiptuning voor de Renault Scenic MK5 1.3 TCe 160 pk (EDC7) is Stage 1 tuning wanneer u meer koppel en een directere gaspedaalrespons wilt zonder mechanische aanpassingen. Met Stage 1 tuning stijgt het vermogen naar 175 pk en het koppel naar 300 Nm.
Met professionele chiptuning op maat wordt de originele motormanagementsoftware afgestemd op de technische staat van de auto, de softwareversie en de gewenste rijbeleving. De afstelling richt zich op een soepele vermogensopbouw, betere respons en meer trekkracht in het dagelijkse toerengebied.
Voor bestuurders die meer reserve wensen is Stage 1+ opgenomen wanneer deze tuningvariant beschikbaar is. In de tabel ziet u duidelijk het verschil tussen standaard, Ecotuning, Stage 1 en Stage 1+, inclusief vermogen, koppel, topsnelheid en prijs.
Omdat wij eigen programmeurs in dienst hebben, werken wij niet met een standaard universeel bestand. De software kan volledig op maat en naar wens worden gemaakt, waarbij koppelbegrenzers, gaspedaalrespons, turbodruk of motorkarakter zorgvuldig op elkaar worden afgestemd.
De afstelling wordt afgestemd op het gebruik van de auto, zodat de Renault Scenic MK5 1.3 TCe 160 pk (EDC7) niet alleen sterker aanvoelt, maar ook prettig doseerbaar blijft in dagelijks verkeer. Terugzetten naar originele software blijft desgewenst mogelijk.
Eén van onze technici komt bij u thuis of op het werk voor professionele installatie. Starttarief is € 85,- ex BTW + gereden km's. Niet elk voertuig kan op locatie getuned worden.
Een meting vóór en ná tuning is mogelijk inclusief rapport. Voor dit model geldt het tarief € 75,-.
Ja, mits professioneel uitgevoerd. Wij stemmen de software af binnen veilige marges en houden rekening met de technische staat, kilometerstand en softwareversie van de auto.
Stage 1 tuning verhoogt deze Renault Scenic MK5 1.3 TCe 160 pk (EDC7) van 160 pk en 260 Nm naar 175 pk en 300 Nm. Vooral de koppeltoename zorgt voor meer trekkracht en een krachtiger rijgevoel.
Stage 1 chiptuning kost voor deze Renault Scenic MK5 1.3 TCe 160 pk (EDC7) € 399,- inclusief BTW.
Wij hebben eigen programmeurs in dienst en kunnen daardoor software volledig op maat en naar wens maken. Zo sluit de tuning beter aan op de auto, softwareversie en rijstijl.
Nee, een vermogensmeting is optioneel. Een meting vóór en na tuning is mogelijk inclusief rapport.
Aanvullende chiptuning informatie
Middels chiptuning wordt de werking van de motor geoptimaliseerd. De standaard fabrieksafstelling wordt verfijnd naar de specifieke wens van de klant. Bij turbomotoren optimaliseren wij onder andere: de hoeveelheid brandstofinspuiting, het injectiemoment, het ontstekingstijdstip, de turbodruk, de raildruk en diverse softwarematige begrenzingen.
Daarnaast zijn veel motoren in de software gedowngraded. Deze kunstmatige begrenzing halen wij in dat geval volledig weg.
Wij voeren uitsluitend échte chiptuning uit en plaatsen géén piggybacks of powerboxen.
Unlimited Tuning staat voor:
- In-house developed kwaliteitssoftware
- Echte chiptuning (geen powerboxen)
- Uitstekende service
- 5 dagen per week geopend
- Goed en snel bereikbaar via live-chat & WhatsApp
Met de Scénic creëerde Renault in 1996 een compleet nieuw segment, dat van de compacte MPV. Bij de introductie werd de auto nog Mégane Scénic genoemd, maar na de facelift in 1999 bleef alleen nog de naam Scénic over. In 2003 lanceerde Renault de tweede generatie die een stuk hoekiger van design was. Een jaar later volgde de 24 centimeter langere Grand Scénic, die ruimte bood aan zeven zitplaatsen. In 2009 verscheen de derde generatie, wederom in twee formaten. In 2012 onderging de Scénic een kleine facelift, te herkennen aan de nieuwe koplampen met dagrijverlichting.
Met chiptuning van de Renault Scenic MK5 1.3 (EDC7) TCE 160 pk zullen de motorprestaties sterk verbeterd worden. De standaard waardes zijn de fabrieksopgave. Alle Eco- Normal- en Xtreme Tuning waardes zijn uitgemeten op een vermogenstestbank. Na het uitvoeren van de chiptuning zult u direct het verschil ervaren. De auto rijdt rustiger, stiller, sneller en zuiniger. Doordat u een hoger koppel tot uw beschikking heeft voelt de auto comfortabeler en "lichter" aan.