• Al ruim 11+ jaar ervaring Al ruim 16+ jaar ervaring
  • State of the art apparatuur State of the art apparatuur
  • 5 Filialen in de Benelux 5 Filialen in de Benelux
  • Gemiddelde klantbeoordeling: 9.6 Gemiddelde klantbeoordeling: 9.6 Gemiddelde klantbeoordeling


Chiptuning Renault Scenic MK 4 1.5 DCI 95 pk

Vanaf € 299,00
Offerte aanvragen
Chiptuning Renault Scenic MK 4 1.5 DCI 95 pk

Chiptuning Renault Scenic MK 4 1.5 DCI 95 pk

Professionele chiptuning op maat voor de Renault Scenic MK 4 1.5 DCI 95 pk. Meer koppel, betere trekkracht en een krachtiger rijgevoel voor dagelijks gebruik.

De Renault Scenic MK 4 1.5 DCI 95 pk kan met Stage 1 chiptuning worden verhoogd naar 120 pk en 300 Nm. De tuning is gericht op meer trekkracht, betere gaspedaalrespons en soepeler rijden bij lage en middentoeren.

Vermogen, koppel en topsnelheid – Renault Scenic MK 4 1.5 DCI 95 pk
StandaardEcotuningStage 1Stage 1+
Vermogen 95 pk 105 pk 120 pk 130 pk
Koppel 240 Nm 260 Nm 300 Nm 320 Nm
Max. koppel bij 1750 tpm 1750 tpm 1750 tpm 1750 tpm
Topspeed 190 km/u 191 km/u 202 km/u 207 km/u
Prijs incl. BTW € 299,- € 399,- € 499,-
Overname fabrieksgarantie Gratis Gratis Gratis Nee
Software garantie Gratis Gratis Gratis Gratis
K&N luchtfilter Beschikbaar Beschikbaar Beschikbaar Beschikbaar
Techniek OBD / Bench OBD / Bench OBD / Bench OBD / Bench
Montagetijd 1.5 uur 1.5 uur 1.5 uur 1.5 uur
Inbouw op locatie * € 85,- € 85,- € 85,- € 85,-
Vermogensmeting (optioneel) ** € 75,- € 75,- € 75,- € 75,-
EGR uitschakeling (aanbevolen bij diesel) € 75,- € 75,- € 75,- € 75,-
Vermogen, koppel en topsnelheid – Renault Scenic MK 4 1.5 DCI 95 pk
Standaard
Vermogen
95 pk
Koppel
240 Nm
Max. koppel bij
1750 tpm
Topspeed
190 km/u
Prijs incl. BTW
Beschikbaar
Techniek
OBD / Bench
Montagetijd
1.5 uur
Inbouw op locatie *
€ 85,-
Vermogensmeting (optioneel) **
€ 75,-
EGR uitschakeling (aanbevolen bij diesel)
€ 75,-
Ecotuning
Vermogen
105 pk
Koppel
260 Nm
Max. koppel bij
1750 tpm
Topspeed
191 km/u
Prijs incl. BTW
€ 299,-
Beschikbaar
Techniek
OBD / Bench
Montagetijd
1.5 uur
Inbouw op locatie *
€ 85,-
Vermogensmeting (optioneel) **
€ 75,-
EGR uitschakeling (aanbevolen bij diesel)
€ 75,-
Stage 1
Vermogen
120 pk
Koppel
300 Nm
Max. koppel bij
1750 tpm
Topspeed
202 km/u
Prijs incl. BTW
€ 399,-
Beschikbaar
Techniek
OBD / Bench
Montagetijd
1.5 uur
Inbouw op locatie *
€ 85,-
Vermogensmeting (optioneel) **
€ 75,-
EGR uitschakeling (aanbevolen bij diesel)
€ 75,-
Stage 1+
Vermogen
130 pk
Koppel
320 Nm
Max. koppel bij
1750 tpm
Topspeed
207 km/u
Prijs incl. BTW
€ 499,-
Beschikbaar
Techniek
OBD / Bench
Montagetijd
1.5 uur
Inbouw op locatie *
€ 85,-
Vermogensmeting (optioneel) **
€ 75,-
EGR uitschakeling (aanbevolen bij diesel)
€ 75,-
Technische gegevens van de motor – Renault Scenic MK 4 1.5 DCI 95 pk
Motor specificatie
Volledige motorcode K9K
Euro-type Euro 6
Cilinderinhoud 1461 cc
Boring x slag 76.0 x 80.5 mm
Compressieverhouding 15.5 : 1
Aandrijving Voorwielaandrijving (FWD)
ECU-informatie en lees/schrijf methode – Renault Scenic MK 4 1.5 DCI 95 pk
ECU specificatie
Motorcomputer merk en volledige type Bosch EDC17C84
Lees- en schrijf methode FULL-OBD of Benchmode
Grootte uitgelezen bestand Ca. 4 MB (kan per softwareversie afwijken)

Renault Scenic MK 4 1.5 DCI 95 pk chiptuning

De Renault Scenic MK 4 1.5 DCI 95 pk is een uitvoering die veel baat heeft bij softwareoptimalisatie. Standaard levert deze motor 95 pk en 240 Nm, waarbij vooral de koppelopbouw en gaspedaalrespons merkbaar verbeterd kunnen worden.

Met Stage 1 chiptuning stijgt het vermogen naar 120 pk en het koppel naar 300 Nm. Dat zorgt voor meer trekkracht, makkelijker accelereren en een soepeler rijgevoel in het dagelijkse verkeer.

Met professionele chiptuning op maat wordt de originele software afgestemd op de technische staat van de auto en de gewenste rijbeleving. De afstelling richt zich op een natuurlijke vermogensopbouw, betere respons en veilige marges voor motor en aandrijflijn.

Voor bestuurders die meer reserve willen is Stage 1+ opgenomen met 130 pk en 320 Nm. De topsnelheid is in de tabel aangegeven als 190 km/u standaard, 202 km/u bij Stage 1 en 207 km/u bij Stage 1+.

Omdat wij eigen programmeurs in dienst hebben, werken wij niet met een standaard universeel bestand. De software kan volledig op maat en naar wens worden gemaakt, waarbij koppelbegrenzers, gaspedaalrespons, turbodruk en vermogensopbouw zorgvuldig op elkaar worden afgestemd.

Omdat dit een dieselmotor betreft, is EGR uitschakeling in combinatie met tuning een aanbeveling. Dit kost € 75,- extra en kan helpen om vervuiling in het inlaattraject te beperken, terwijl de Renault Scenic MK 4 krachtig en comfortabel blijft voor dagelijks gebruik.

* Inbouw op locatie
Eén van onze technici komt bij u thuis of op het werk voor professionele installatie. Starttarief is € 85,- ex BTW + gereden km's. Niet elk voertuig kan op locatie getuned worden.
** Vermogensmeting
Een meting vóór en ná tuning is mogelijk inclusief rapport. Voor dit model geldt het tarief € 75,-.
Veelgestelde vragen

Ja, mits professioneel uitgevoerd. Wij stemmen de software af binnen veilige marges en houden rekening met de technische staat, kilometerstand en softwareversie van de auto.

Stage 1 tuning verhoogt de Renault Scenic MK 4 1.5 DCI van 95 pk en 240 Nm naar 120 pk en 300 Nm. Vooral de koppeltoename zorgt voor meer trekkracht en een krachtiger rijgevoel.

Stage 1 chiptuning kost voor deze Renault Scenic MK 4 1.5 DCI € 399,- inclusief BTW. De overige prijzen staan overzichtelijk in de tabel.

Bij deze dieselmotor is EGR uitschakeling in combinatie met tuning een aanbeveling. De meerprijs hiervoor is € 75,- extra.

Ja, wij hebben eigen programmeurs in dienst. Daardoor kunnen wij de software volledig op maat en naar wens maken, afgestemd op de auto, softwareversie en gewenste rijbeleving.

Vanaf € 299,00 Offerte aanvragen

Aanvullende chiptuning informatie

Middels chiptuning wordt de werking van de motor geoptimaliseerd. De standaard fabrieksafstelling wordt verfijnd naar de specifieke wens van de klant. Bij turbomotoren optimaliseren wij onder andere: de hoeveelheid brandstofinspuiting, het injectiemoment, het ontstekingstijdstip, de turbodruk, de raildruk en diverse softwarematige begrenzingen.

Daarnaast zijn veel motoren in de software gedowngraded. Deze kunstmatige begrenzing halen wij in dat geval volledig weg.

Wij voeren uitsluitend échte chiptuning uit en plaatsen géén piggybacks of powerboxen.

Unlimited Tuning staat voor:

  • In-house developed kwaliteitssoftware
  • Echte chiptuning (geen powerboxen)
  • Uitstekende service
  • 5 dagen per week geopend
  • Goed en snel bereikbaar via live-chat & WhatsApp
Vraag hier een offerte aan, zo geregeld


Met de Scénic creëerde Renault in 1996 een compleet nieuw segment, dat van de compacte MPV. Bij de introductie werd de auto nog Mégane Scénic genoemd, maar na de facelift in 1999 bleef alleen nog de naam Scénic over. In 2003 lanceerde Renault de tweede generatie die een stuk hoekiger van design was. Een jaar later volgde de 24 centimeter langere Grand Scénic, die ruimte bood aan zeven zitplaatsen. In 2009 verscheen de derde generatie, wederom in twee formaten. In 2012 onderging de Scénic een kleine facelift, te herkennen aan de nieuwe koplampen met dagrijverlichting.

Met chiptuning van de Renault Scenic MK 4 1.5 DCI 95 pk zullen de motorprestaties sterk verbeterd worden. De standaard waardes zijn de fabrieksopgave. Alle Eco- Normal- en Xtreme Tuning waardes zijn uitgemeten op een vermogenstestbank. Na het uitvoeren van de chiptuning zult u direct het verschil ervaren. De auto rijdt rustiger, stiller, sneller en zuiniger. Doordat u een hoger koppel tot uw beschikking heeft voelt de auto comfortabeler en "lichter" aan.