Chiptuning Renault MK5 Espace 1.6 DCI Bi-Turbo 160 pk
Professionele chiptuning op maat voor de Renault MK5 Espace 1.6 DCI Bi-Turbo 160 pk. Meer vermogen, betere trekkracht en een directere respons voor dagelijks gebruik.
De Renault MK5 Espace 1.6 DCI Bi-Turbo 160 pk kan met Stage 1 chiptuning worden verhoogd naar 185 pk en 430 Nm. De tuning is gericht op meer trekkracht, betere gaspedaalrespons en soepeler rijden.
Renault MK5 Espace 1.6 DCI Bi-Turbo 160 pk chiptuning
De Renault MK5 Espace 1.6 DCI Bi-Turbo 160 pk levert standaard 160 pk en 380 Nm. Door de software zorgvuldig aan te passen ontstaat een krachtiger en soepeler rijgedrag.
Met Stage 1 tuning stijgt het vermogen naar 185 pk en het koppel naar 430 Nm. Dit geeft vooral voordeel bij accelereren, inhalen en rijden met belading.
Met professionele chiptuning op maat stemmen wij de software af op de technische staat van de auto, de softwareversie en de gewenste rijbeleving.
De originele topsnelheid bedraagt circa 202 km/u; na Stage 1 tuning wordt dit in de tabel aangegeven als circa 213 km/u.
Omdat wij eigen programmeurs in dienst hebben, werken wij niet met een standaard universeel bestand. De software kan volledig op maat en naar wens worden gemaakt.
Omdat dit een dieselmotor betreft, is EGR uitschakeling in combinatie met tuning een aanbeveling. Dit kost € 75,- extra en kan helpen om vervuiling in het inlaattraject te beperken.
Eén van onze technici komt bij u thuis of op het werk voor professionele installatie. Starttarief is € 85,- ex BTW + gereden km's. Niet elk voertuig kan op locatie getuned worden.
Een meting vóór en ná tuning is mogelijk inclusief rapport. Voor dit model geldt het tarief € 75,- vanwege voorwielaandrijving.
Ja, mits professioneel uitgevoerd. Wij stemmen de software af binnen veilige marges en houden rekening met de technische staat, kilometerstand en softwareversie van de auto.
Stage 1 tuning verhoogt deze Renault MK5 Espace 1.6 DCI Bi-Turbo 160 pk naar 185 pk en 430 Nm. Vooral de toename in koppel zorgt voor meer trekkracht en een krachtiger rijgevoel.
Stage 1 chiptuning kost voor deze Renault MK5 Espace 1.6 DCI Bi-Turbo 160 pk € 399,- inclusief BTW. De actuele prijzen staan in de tabel op deze pagina.
Bij deze dieselmotor is EGR uitschakeling in combinatie met tuning een aanbeveling. De meerprijs hiervoor is € 75,- extra.
Nee, een vermogensmeting is optioneel. Voor dit model geldt een tarief van € 75,- voor een meting vóór en na tuning inclusief rapport.
Aanvullende chiptuning informatie
Middels chiptuning wordt de werking van de motor geoptimaliseerd. De standaard fabrieksafstelling wordt verfijnd naar de specifieke wens van de klant. Bij turbomotoren optimaliseren wij onder andere: de hoeveelheid brandstofinspuiting, het injectiemoment, het ontstekingstijdstip, de turbodruk, de raildruk en diverse softwarematige begrenzingen.
Daarnaast zijn veel motoren in de software gedowngraded. Deze kunstmatige begrenzing halen wij in dat geval volledig weg.
Wij voeren uitsluitend échte chiptuning uit en plaatsen géén piggybacks of powerboxen.
Unlimited Tuning staat voor:
- In-house developed kwaliteitssoftware
- Echte chiptuning (geen powerboxen)
- Uitstekende service
- 5 dagen per week geopend
- Goed en snel bereikbaar via live-chat & WhatsApp
De Renault Espace was bij zijn lancering in 1984 één van de eerste Multi Purpose Vehicles (MPV). Het publiek moest eerst erg aan het ontwerp wennen, maar met wat vertraging werd het uiteindelijk een enorm succes. De eerste drie generaties van de Espace hadden grotendeels een kunstof carrosserie. De vierde en huidige generatie loopt alweer mee sinds 2002. In 2006, 2010 en 2012 onderging de Espace IV kleine facelifts. Vanaf de derde generatie uit 1997 is de Grand Espace beschikbaar, een verlenge variant met zes of zeven zitplaatsen.
Met chiptuning van de Renault MK5 Espace 1.6 DCI Bi-Turbo 160 pk zullen de motorprestaties sterk verbeterd worden. De standaard waardes zijn de fabrieksopgave. Alle Eco- Normal- en Xtreme Tuning waardes zijn uitgemeten op een vermogenstestbank. Na het uitvoeren van de chiptuning zult u direct het verschil ervaren. De auto rijdt rustiger, stiller, sneller en zuiniger. Doordat u een hoger koppel tot uw beschikking heeft voelt de auto comfortabeler en "lichter" aan.