Chiptuning Renault Megane II 2.0 16v T GT 170 pk
Professionele chiptuning op maat voor de Renault Megane II 2.0 16v T GT 170 pk. Meer vermogen, betere trekkracht en een directere respons voor dagelijks gebruik.
De Renault Megane II 2.0 16v T GT 170 pk kan met Stage 1 chiptuning worden verhoogd naar 200 pk en 340 Nm. De tuning is gericht op meer trekkracht, betere gaspedaalrespons en soepeler rijden.
Renault Megane II 2.0 16v T GT 170 pk chiptuning
De Renault Megane II 2.0 16v T GT 170 pk levert standaard 170 pk en 280 Nm. Door de software zorgvuldig aan te passen ontstaat een krachtiger en soepeler rijgedrag.
Met Stage 1 tuning stijgt het vermogen naar 200 pk en het koppel naar 340 Nm. Dit geeft vooral voordeel bij accelereren, inhalen en rijden met belading.
Met professionele chiptuning op maat stemmen wij de software af op de technische staat van de auto, de softwareversie en de gewenste rijbeleving.
De originele topsnelheid bedraagt circa 220 km/u; na Stage 1 tuning wordt dit in de tabel aangegeven als circa 235 km/u.
Omdat wij eigen programmeurs in dienst hebben, werken wij niet met een standaard universeel bestand. De software kan volledig op maat en naar wens worden gemaakt.
De tuning wordt afgestemd op soepel vermogen, veilige marges en een nette vermogensopbouw, zodat de auto sterker aanvoelt zonder het dagelijkse comfort te verliezen.
Eén van onze technici komt bij u thuis of op het werk voor professionele installatie. Starttarief is € 85,- ex BTW + gereden km's. Niet elk voertuig kan op locatie getuned worden.
Een meting vóór en ná tuning is mogelijk inclusief rapport. Voor dit model geldt het tarief € 75,- vanwege voorwielaandrijving.
Ja, mits professioneel uitgevoerd. Wij stemmen de software af binnen veilige marges en houden rekening met de technische staat, kilometerstand en softwareversie van de auto.
Stage 1 tuning verhoogt deze Renault Megane II 2.0 16v T GT 170 pk naar 200 pk en 340 Nm. Vooral de toename in koppel zorgt voor meer trekkracht en een krachtiger rijgevoel.
Stage 1 chiptuning kost voor deze Renault Megane II 2.0 16v T GT 170 pk € 399,- inclusief BTW. De actuele prijzen staan in de tabel op deze pagina.
Ja, wij hebben eigen programmeurs in dienst en kunnen de software volledig op maat en naar wens maken.
Nee, een vermogensmeting is optioneel. Voor dit model geldt een tarief van € 75,- voor een meting vóór en na tuning inclusief rapport.
Aanvullende chiptuning informatie
Middels chiptuning wordt de werking van de motor geoptimaliseerd. De standaard fabrieksafstelling wordt verfijnd naar de specifieke wens van de klant. Bij turbomotoren optimaliseren wij onder andere: de hoeveelheid brandstofinspuiting, het injectiemoment, het ontstekingstijdstip, de turbodruk, de raildruk en diverse softwarematige begrenzingen.
Daarnaast zijn veel motoren in de software gedowngraded. Deze kunstmatige begrenzing halen wij in dat geval volledig weg.
Wij voeren uitsluitend échte chiptuning uit en plaatsen géén piggybacks of powerboxen.
Unlimited Tuning staat voor:
- In-house developed kwaliteitssoftware
- Echte chiptuning (geen powerboxen)
- Uitstekende service
- 5 dagen per week geopend
- Goed en snel bereikbaar via live-chat & WhatsApp
Met de Mégane is Renault sinds 1996 actief in het C-segment (compacte middenklasse). De Mégane verving destijds de Renault 19. In 2008 werd de derde generatie gepresenteerd. Het aantal beschikbare carrosserievarianten is uitgebreid: een vijfdeurs hatchback, een driedeurs coupé, een stationcar (Estate) en een coupé-cabriolet. Begin 2012 kreeg de Fransoos een kleine facelift. De Mégane doet het momenteel goed in de verkoopcijfers, vooral omdat het één van de weinige auto's is in zijn klasse met een versie met slechts 14% bijtelling.
Met chiptuning van de Renault Megane II 2.0 16v T GT 170 pk zullen de motorprestaties sterk verbeterd worden. De standaard waardes zijn de fabrieksopgave. Alle Eco- Normal- en Xtreme Tuning waardes zijn uitgemeten op een vermogenstestbank. Na het uitvoeren van de chiptuning zult u direct het verschil ervaren. De auto rijdt rustiger, stiller, sneller en zuiniger. Doordat u een hoger koppel tot uw beschikking heeft voelt de auto comfortabeler en "lichter" aan.