• Al ruim 11+ jaar ervaring Al ruim 16+ jaar ervaring
  • State of the art apparatuur State of the art apparatuur
  • 5 Filialen in de Benelux 5 Filialen in de Benelux
  • Gemiddelde klantbeoordeling: 9.6 Gemiddelde klantbeoordeling: 9.6 Gemiddelde klantbeoordeling


Chiptuning Renault Master 2.3 DCI Bi-Turbo ( Euro 6 ) 165 pk

Vanaf € 299,00
Offerte aanvragen
Chiptuning Renault Master 2.3 DCI Bi-Turbo ( Euro 6 ) 165 pk

Chiptuning Renault Master 2.3 DCI Bi-Turbo ( Euro 6 ) 165 pk

Professionele chiptuning op maat voor de Renault Master 2.3 DCI Bi-Turbo ( Euro 6 ) 165 pk. Meer koppel, betere trekkracht en een krachtiger rijgevoel voor dagelijks gebruik.

De Renault Master 2.3 DCI Bi-Turbo ( Euro 6 ) 165 pk kan met Stage 1 chiptuning worden verhoogd naar 210 pk en 440 Nm. De tuning is gericht op meer trekkracht, betere gaspedaalrespons en soepeler rijden bij lage en middentoeren.

Vermogen, koppel en topsnelheid – Renault Master 2.3 DCI Bi-Turbo ( Euro 6 ) 165 pk
StandaardEcotuningStage 1Stage 1+
Vermogen 165 pk 175 pk 210 pk 220 pk
Koppel 360 Nm 380 Nm 440 Nm 460 Nm
Max. koppel bij 1250 tpm 1250 tpm 1250 tpm 1250 tpm
Topspeed 160 km/u 161 km/u 172 km/u 177 km/u
Prijs incl. BTW € 299,- € 399,- € 499,-
Overname fabrieksgarantie Gratis Gratis Gratis Nee
Software garantie Gratis Gratis Gratis Gratis
K&N luchtfilter Beschikbaar Beschikbaar Beschikbaar Beschikbaar
Techniek OBD / Bench OBD / Bench OBD / Bench OBD / Bench
Montagetijd 1.5 uur 1.5 uur 1.5 uur 1.5 uur
Inbouw op locatie * € 85,- € 85,- € 85,- € 85,-
Vermogensmeting (optioneel) ** € 75,- € 75,- € 75,- € 75,-
EGR uitschakeling (aanbevolen bij diesel) € 75,- € 75,- € 75,- € 75,-
Vermogen, koppel en topsnelheid – Renault Master 2.3 DCI Bi-Turbo ( Euro 6 ) 165 pk
Standaard
Vermogen
165 pk
Koppel
360 Nm
Max. koppel bij
1250 tpm
Topspeed
160 km/u
Prijs incl. BTW
Beschikbaar
Techniek
OBD / Bench
Montagetijd
1.5 uur
Inbouw op locatie *
€ 85,-
Vermogensmeting (optioneel) **
€ 75,-
EGR uitschakeling (aanbevolen bij diesel)
€ 75,-
Ecotuning
Vermogen
175 pk
Koppel
380 Nm
Max. koppel bij
1250 tpm
Topspeed
161 km/u
Prijs incl. BTW
€ 299,-
Beschikbaar
Techniek
OBD / Bench
Montagetijd
1.5 uur
Inbouw op locatie *
€ 85,-
Vermogensmeting (optioneel) **
€ 75,-
EGR uitschakeling (aanbevolen bij diesel)
€ 75,-
Stage 1
Vermogen
210 pk
Koppel
440 Nm
Max. koppel bij
1250 tpm
Topspeed
172 km/u
Prijs incl. BTW
€ 399,-
Beschikbaar
Techniek
OBD / Bench
Montagetijd
1.5 uur
Inbouw op locatie *
€ 85,-
Vermogensmeting (optioneel) **
€ 75,-
EGR uitschakeling (aanbevolen bij diesel)
€ 75,-
Stage 1+
Vermogen
220 pk
Koppel
460 Nm
Max. koppel bij
1250 tpm
Topspeed
177 km/u
Prijs incl. BTW
€ 499,-
Beschikbaar
Techniek
OBD / Bench
Montagetijd
1.5 uur
Inbouw op locatie *
€ 85,-
Vermogensmeting (optioneel) **
€ 75,-
EGR uitschakeling (aanbevolen bij diesel)
€ 75,-
Technische gegevens van de motor – Renault Master 2.3 DCI Bi-Turbo ( Euro 6 ) 165 pk
Motor specificatie
Volledige motorcode M9T
Euro-type Euro 6
Cilinderinhoud 2298 cc
Boring x slag 85.0 x 101.3 mm
Compressieverhouding 15.4 : 1
Aandrijving Voorwielaandrijving (FWD) of achterwielaandrijving (RWD), afhankelijk van uitvoering
ECU-informatie en lees/schrijf methode – Renault Master 2.3 DCI Bi-Turbo ( Euro 6 ) 165 pk
ECU specificatie
Motorcomputer merk en volledige type Bosch EDC17C84
Lees- en schrijf methode FULL-OBD of Benchmode
Grootte uitgelezen bestand Ca. 4 MB (kan per softwareversie afwijken)

Renault Master 2.3 DCI Bi-Turbo ( Euro 6 ) 165 pk chiptuning

De Renault Master 2.3 DCI Bi-Turbo ( Euro 6 ) 165 pk is een uitvoering die veel baat heeft bij softwareoptimalisatie. Standaard levert deze motor 165 pk en 360 Nm, waarbij vooral de koppelopbouw en gaspedaalrespons merkbaar verbeterd kunnen worden.

Met Stage 1 chiptuning stijgt het vermogen naar 210 pk en het koppel naar 440 Nm. Dat zorgt voor meer trekkracht, makkelijker accelereren en een soepeler rijgevoel in het dagelijkse verkeer.

Met professionele chiptuning op maat wordt de originele software afgestemd op de technische staat van de auto en de gewenste rijbeleving. De afstelling richt zich op een natuurlijke vermogensopbouw, betere respons en veilige marges voor motor en aandrijflijn.

Voor bestuurders die meer reserve willen is Stage 1+ opgenomen met 220 pk en 460 Nm. De topsnelheid is in de tabel aangegeven als 160 km/u standaard, 172 km/u bij Stage 1 en 177 km/u bij Stage 1+.

Omdat wij eigen programmeurs in dienst hebben, werken wij niet met een standaard universeel bestand. De software kan volledig op maat en naar wens worden gemaakt, waarbij koppelbegrenzers, gaspedaalrespons, turbodruk en vermogensopbouw zorgvuldig op elkaar worden afgestemd.

Omdat dit een dieselmotor betreft, is EGR uitschakeling in combinatie met tuning een aanbeveling. Dit kost € 75,- extra en kan helpen om vervuiling in het inlaattraject te beperken, terwijl de Renault Master krachtig en comfortabel blijft voor dagelijks gebruik.

* Inbouw op locatie
Eén van onze technici komt bij u thuis of op het werk voor professionele installatie. Starttarief is € 85,- ex BTW + gereden km's. Niet elk voertuig kan op locatie getuned worden.
** Vermogensmeting
Een meting vóór en ná tuning is mogelijk inclusief rapport. Voor dit model geldt het tarief € 75,-.
Veelgestelde vragen

Ja, mits professioneel uitgevoerd. Wij stemmen de software af binnen veilige marges en houden rekening met de technische staat, kilometerstand en softwareversie van de auto.

Stage 1 tuning verhoogt de Renault Master 2.3 DCI Bi-Turbo ( Euro 6 ) van 165 pk en 360 Nm naar 210 pk en 440 Nm. Vooral de koppeltoename zorgt voor meer trekkracht en een krachtiger rijgevoel.

Stage 1 chiptuning kost voor deze Renault Master 2.3 DCI Bi-Turbo ( Euro 6 ) € 399,- inclusief BTW. De overige prijzen staan overzichtelijk in de tabel.

Bij deze dieselmotor is EGR uitschakeling in combinatie met tuning een aanbeveling. De meerprijs hiervoor is € 75,- extra.

Ja, wij hebben eigen programmeurs in dienst. Daardoor kunnen wij de software volledig op maat en naar wens maken, afgestemd op de auto, softwareversie en gewenste rijbeleving.

Vanaf € 299,00 Offerte aanvragen

Aanvullende chiptuning informatie

Middels chiptuning wordt de werking van de motor geoptimaliseerd. De standaard fabrieksafstelling wordt verfijnd naar de specifieke wens van de klant. Bij turbomotoren optimaliseren wij onder andere: de hoeveelheid brandstofinspuiting, het injectiemoment, het ontstekingstijdstip, de turbodruk, de raildruk en diverse softwarematige begrenzingen.

Daarnaast zijn veel motoren in de software gedowngraded. Deze kunstmatige begrenzing halen wij in dat geval volledig weg.

Wij voeren uitsluitend échte chiptuning uit en plaatsen géén piggybacks of powerboxen.

Unlimited Tuning staat voor:

  • In-house developed kwaliteitssoftware
  • Echte chiptuning (geen powerboxen)
  • Uitstekende service
  • 5 dagen per week geopend
  • Goed en snel bereikbaar via live-chat & WhatsApp
Vraag hier een offerte aan, zo geregeld


Met chiptuning van de Renault Master 2.3 DCI Bi-Turbo ( Euro 6 ) 165 pk zullen de motorprestaties sterk verbeterd worden. De standaard waardes zijn de fabrieksopgave. Alle Eco- Normal- en Xtreme Tuning waardes zijn uitgemeten op een vermogenstestbank. Na het uitvoeren van de chiptuning zult u direct het verschil ervaren. De auto rijdt rustiger, stiller, sneller en zuiniger. Doordat u een hoger koppel tot uw beschikking heeft voelt de auto comfortabeler en "lichter" aan.