• Al ruim 11+ jaar ervaring Al ruim 16+ jaar ervaring
  • State of the art apparatuur State of the art apparatuur
  • 5 Filialen in de Benelux 5 Filialen in de Benelux
  • Gemiddelde klantbeoordeling: 9.6 Gemiddelde klantbeoordeling: 9.6 Gemiddelde klantbeoordeling


Chiptuning Renault Master 2.3 BlueDCI 150 pk

Vanaf € 299,00
Offerte aanvragen

Chiptuning Renault Master 2.3 BlueDCI 150 pk

Professionele chiptuning op maat voor de Renault Master 2.3 BlueDCI 150 pk. Meer koppel, betere trekkracht en een krachtiger rijgevoel voor dagelijks gebruik.

De Renault Master 2.3 BlueDCI 150 pk kan met Stage 1 chiptuning worden verhoogd naar 180 pk en 450 Nm. De tuning is gericht op meer trekkracht, betere gaspedaalrespons en soepeler rijden bij lage en middentoeren.

Vermogen, koppel en topsnelheid – Renault Master 2.3 BlueDCI 150 pk
StandaardEcotuningStage 1Stage 1+
Vermogen 150 pk 160 pk 180 pk 210 pk
Koppel 385 Nm 400 Nm 450 Nm 480 Nm
Max. koppel bij 1500 tpm 1500 tpm 1500 tpm 1500 tpm
Topspeed 250 km/u 253 km/u 258 km/u 261 km/u
Prijs incl. BTW € 299,- € 399,- € 499,-
Overname fabrieksgarantie Gratis Gratis Gratis Nee
Software garantie Gratis Gratis Gratis Gratis
K&N luchtfilter Beschikbaar Beschikbaar Beschikbaar Beschikbaar
Techniek OBD / Bench OBD / Bench OBD / Bench OBD / Bench
Montagetijd 1.5 uur 1.5 uur 1.5 uur 1.5 uur
Inbouw op locatie * € 85,- € 85,- € 85,- € 85,-
Vermogensmeting (optioneel) ** € 75,- € 75,- € 75,- € 75,-
EGR uitschakeling (aanbevolen bij diesel) € 75,- € 75,- € 75,- € 75,-
Vermogen, koppel en topsnelheid – Renault Master 2.3 BlueDCI 150 pk
Standaard
Vermogen
150 pk
Koppel
385 Nm
Max. koppel bij
1500 tpm
Topspeed
250 km/u
Prijs incl. BTW
Beschikbaar
Techniek
OBD / Bench
Montagetijd
1.5 uur
Inbouw op locatie *
€ 85,-
Vermogensmeting (optioneel) **
€ 75,-
EGR uitschakeling (aanbevolen bij diesel)
€ 75,-
Ecotuning
Vermogen
160 pk
Koppel
400 Nm
Max. koppel bij
1500 tpm
Topspeed
253 km/u
Prijs incl. BTW
€ 299,-
Beschikbaar
Techniek
OBD / Bench
Montagetijd
1.5 uur
Inbouw op locatie *
€ 85,-
Vermogensmeting (optioneel) **
€ 75,-
EGR uitschakeling (aanbevolen bij diesel)
€ 75,-
Stage 1
Vermogen
180 pk
Koppel
450 Nm
Max. koppel bij
1500 tpm
Topspeed
258 km/u
Prijs incl. BTW
€ 399,-
Beschikbaar
Techniek
OBD / Bench
Montagetijd
1.5 uur
Inbouw op locatie *
€ 85,-
Vermogensmeting (optioneel) **
€ 75,-
EGR uitschakeling (aanbevolen bij diesel)
€ 75,-
Stage 1+
Vermogen
210 pk
Koppel
480 Nm
Max. koppel bij
1500 tpm
Topspeed
261 km/u
Prijs incl. BTW
€ 499,-
Beschikbaar
Techniek
OBD / Bench
Montagetijd
1.5 uur
Inbouw op locatie *
€ 85,-
Vermogensmeting (optioneel) **
€ 75,-
EGR uitschakeling (aanbevolen bij diesel)
€ 75,-
Technische gegevens van de motor – Renault Master 2.3 BlueDCI 150 pk
Motor specificatie
Volledige motorcode M9T
Euro-type Euro 6d-TEMP / Euro 6d
Cilinderinhoud 2298 cc
Boring x slag 85.0 x 101.3 mm
Compressieverhouding 15.4 : 1
Aandrijving Voorwielaandrijving (FWD)
ECU-informatie en lees/schrijf methode – Renault Master 2.3 BlueDCI 150 pk
ECU specificatie
Motorcomputer merk en volledige type Bosch EDC17C84 / MD1CS006
Lees- en schrijf methode OBD of Benchmode
Grootte uitgelezen bestand Ca. 4 MB (kan per softwareversie afwijken)

Renault Master 2.3 BlueDCI 150 pk chiptuning

De Renault Master 2.3 BlueDCI 150 pk is een Renault-uitvoering waarbij de standaard software vooral gericht is op comfort, emissie-eisen en brede fabrieksmarges. Standaard levert deze motor 150 pk en 385 Nm, waardoor er met een nette softwareoptimalisatie extra souplesse en trekkracht mogelijk is.

De beste chiptuning voor de Renault Master 2.3 BlueDCI 150 pk is Stage 1 tuning wanneer u meer koppel en een directere gaspedaalrespons wilt zonder mechanische aanpassingen. Met Stage 1 tuning stijgt het vermogen naar 180 pk en het koppel naar 450 Nm.

Met professionele chiptuning op maat wordt de originele motormanagementsoftware afgestemd op de technische staat van de auto, de softwareversie en de gewenste rijbeleving. De afstelling richt zich op een soepele vermogensopbouw, betere respons en meer trekkracht in het dagelijkse toerengebied.

Voor bestuurders die meer reserve wensen is Stage 1+ opgenomen wanneer deze tuningvariant beschikbaar is. In de tabel ziet u duidelijk het verschil tussen standaard, Ecotuning, Stage 1 en Stage 1+, inclusief vermogen, koppel, topsnelheid en prijs.

Omdat wij eigen programmeurs in dienst hebben, werken wij niet met een standaard universeel bestand. De software kan volledig op maat en naar wens worden gemaakt, waarbij koppelbegrenzers, gaspedaalrespons, turbodruk of motorkarakter zorgvuldig op elkaar worden afgestemd.

Omdat dit een dieselmotor betreft, is EGR uitschakeling in combinatie met tuning een aanbeveling. Dit kost € 75,- extra en kan helpen om vervuiling in het inlaattraject te beperken, terwijl de Renault Master 2.3 BlueDCI 150 pk krachtig en betrouwbaar blijft voor dagelijks gebruik.

* Inbouw op locatie
Eén van onze technici komt bij u thuis of op het werk voor professionele installatie. Starttarief is € 85,- ex BTW + gereden km's. Niet elk voertuig kan op locatie getuned worden.
** Vermogensmeting
Een meting vóór en ná tuning is mogelijk inclusief rapport. Voor dit model geldt het tarief € 75,-.
Veelgestelde vragen

Ja, mits professioneel uitgevoerd. Wij stemmen de software af binnen veilige marges en houden rekening met de technische staat, kilometerstand en softwareversie van de auto.

Stage 1 tuning verhoogt deze Renault Master 2.3 BlueDCI 150 pk van 150 pk en 385 Nm naar 180 pk en 450 Nm. Vooral de koppeltoename zorgt voor meer trekkracht en een krachtiger rijgevoel.

Stage 1 chiptuning kost voor deze Renault Master 2.3 BlueDCI 150 pk € 399,- inclusief BTW.

Bij deze dieselmotor is EGR uitschakeling in combinatie met tuning een aanbeveling. De meerprijs hiervoor is € 75,- extra.

Nee, een vermogensmeting is optioneel. Een meting vóór en na tuning is mogelijk inclusief rapport.

Vanaf € 299,00 Offerte aanvragen

Aanvullende chiptuning informatie

Middels chiptuning wordt de werking van de motor geoptimaliseerd. De standaard fabrieksafstelling wordt verfijnd naar de specifieke wens van de klant. Bij turbomotoren optimaliseren wij onder andere: de hoeveelheid brandstofinspuiting, het injectiemoment, het ontstekingstijdstip, de turbodruk, de raildruk en diverse softwarematige begrenzingen.

Daarnaast zijn veel motoren in de software gedowngraded. Deze kunstmatige begrenzing halen wij in dat geval volledig weg.

Wij voeren uitsluitend échte chiptuning uit en plaatsen géén piggybacks of powerboxen.

Unlimited Tuning staat voor:

  • In-house developed kwaliteitssoftware
  • Echte chiptuning (geen powerboxen)
  • Uitstekende service
  • 5 dagen per week geopend
  • Goed en snel bereikbaar via live-chat & WhatsApp
Vraag hier een offerte aan, zo geregeld


Met chiptuning van de Renault Master 2.3 BlueDCI 150 pk zullen de motorprestaties sterk verbeterd worden. De standaard waardes zijn de fabrieksopgave. Alle Eco- Normal- en Xtreme Tuning waardes zijn uitgemeten op een vermogenstestbank. Na het uitvoeren van de chiptuning zult u direct het verschil ervaren. De auto rijdt rustiger, stiller, sneller en zuiniger. Doordat u een hoger koppel tot uw beschikking heeft voelt de auto comfortabeler en "lichter" aan.