| Standaard | Normal | Xtreme | Stage 2 | |
|---|---|---|---|---|
| Vermogen | 231 pk | 280 pk | 300 pk | 320 pk |
| Koppel | 350 Nm | 380 Nm | 400 Nm | 465 nm |
| Max. koppel bij | 1250 tpm | 1250 tpm | 1250 tpm | 1200 tpm |
| Topspeed | 210 km/u | 275 km/h | 278 km/u | 280 km/h |
| Prijs inclusief BTW | € 399,- | € 499,- | € 1599,- | |
| Overname Fabrieksgarantie | Gratis | Gratis | Gratis | n.b. |
| Software Garantie | Gratis | Gratis | Gratis | Gratis |
| K&N Luchtfilter ( ± 6pk ) | Beschikbaar | Beschikbaar | Beschikbaar | Beschikbaar |
| Techniek | OBD / bootmode | OBD / bootmode | OBD / bootmode | OBD / bootmode |
| Montage tijd | 1.5 uur | 1.5 uur | 1.5 uur | 2 uur |
| Inbouw op locatie optioneel * | € 85,- | € 85,- | € 85,- | € 85,- |
| Vermogensmeting optioneel ** | € 75,- | € 75,- | € 75,- | € 75,- |
| Tuning onder de sportknop optioneel *** | € 50,- | € 50,- | € 50,- |
Bij de stage 2 tuning wordt het uitlaatsysteem aangepakt. De huidige downpipe wordt vervangen voor een 3" downpipe ( 76mm ). Deze downpipe is voorzien van hoogstaande RVS kwaliteit en voorzien van een sportkatalysator met 200 cellen. Deze sportkatalysator zorgt ervoor dat u nog probleemloos door de keuringen komt. Eventueel kunt u er ook voor kiezen om een downpipe zonder katalysator te plaatsen. De vermogens liggen dan nog hoger dan hierboven aangegeven.
* Als u kiest voor inbouw op locatie, dan komt één van onze technicus bij u thuis of op het werk langs om de tuning in te bouwen.
** Standaard wordt de auto niet op de vermogenstestbank geplaatst tijdens de tuningssessie, tenzij hier aanleiding voor is. Als u een vermogensrun wilt op onze dyno van voor de tuning en daarna, dan is dit mogelijk. Uiteraard krijgt u het testrapport mee naar huis!
*** U kunt er bij dit model voor kiezen om de tuning onder de sportknop te plaatsen. In normale modus heeft u dan het originele vermogen beschikbaar, en als u de auto in sport of sport+ modus schakelt dan heeft u de tuning tot uw beschikking.
Aanvullende chiptuning informatie
Middels chiptuning wordt de werking van de motor geoptimaliseerd. De standaard fabrieksafstelling wordt verfijnd naar de specifieke wens van de klant. Bij turbomotoren optimaliseren wij onder andere: de hoeveelheid brandstofinspuiting, het injectiemoment, het ontstekingstijdstip, de turbodruk, de raildruk en diverse softwarematige begrenzingen.
Daarnaast zijn veel motoren in de software gedowngraded. Deze kunstmatige begrenzing halen wij in dat geval volledig weg.
Wij voeren uitsluitend échte chiptuning uit en plaatsen géén piggybacks of powerboxen.
Unlimited Tuning staat voor:
- In-house developed kwaliteitssoftware
- Echte chiptuning (geen powerboxen)
- Uitstekende service
- 5 dagen per week geopend
- Goed en snel bereikbaar via live-chat & WhatsApp
De Mini Clubman is werd in 2008 geïntroduceerd en kan beschouwd worden als de stationcarvariant van de Mini. De Clubman is 24 cm langer dan de hatchback. Opmerkelijk zijn de ’splitdoors’ aan de achterzijde en de tegengesteld scharnierende achterdeur aan de rechterachterzijde. De Clubman is er net als de hatchback in drie smaken: de One, de Cooper en de Cooper S.
Met chiptuning van de Mini Clubman F54 2.0T 231 pk zullen de motorprestaties sterk verbeterd worden. De standaard waardes zijn de fabrieksopgave. Alle Eco- Normal- en Xtreme Tuning waardes zijn uitgemeten op een vermogenstestbank. Na het uitvoeren van de chiptuning zult u direct het verschil ervaren. De auto rijdt rustiger, stiller, sneller en zuiniger. Doordat u een hoger koppel tot uw beschikking heeft voelt de auto comfortabeler en "lichter" aan.