Unlimited Tuning · MG Rover
MG Rover-chiptuning – K-series & T-series met modern maatwerk
Voor MGF/TF, ZR/ZS/ZT en Rover-modellen stemmen we motor en eventueel TCU af voor een moderne, soepele rijervaring – en, waar mogelijk, tot 50% meer vermogen en 60% meer koppel.
Respect voor techniek & leeftijd
We optimaliseren ontsteking, brandstof en boost (turbo) met royale thermische marges en luisteren naar de staat van pakkingen/koeling – cruciaal bij K-series.
- ✔ ECU’s: MEMS/Bosch/Siemens varianten
- ✔ Optioneel: zachte throttle-progressie voor daily comfort
- ✔ Volledig reversibel; OEM-marges behouden
Workflow & toepassing
Intake/condition check → baseline (optioneel dyno) → maatwerk-kalibratie → validatie → optioneel dyno-rapport.
AmersfoortTilburgGoesDelfzijlZulte (BE)
Klassiekers & youngtimers: we prioriteren duurzaamheid en koeling boven absolute piekwaarde.
Dyno-rapport: optioneel.
Stages (1 t/m 3)
Maatwerk| Stage | Omschrijving | Setup |
|---|---|---|
| Stage 1 | Software binnen OEM; soepelere respons & betrouwbaarheid centraal. | Origineel |
| Stage 2 | Software + uitlaat/inlaat; thermiek & flow verbeterd. | Gematigd |
| Stage 3 | Turbo/brandstof-upgrades + custom mapping; koeling first. | Uitgebreid |
FAQ & Pro-tips
Koelvloeistof & pakkingen: must-check vóór tuning.
Brandstof: 98 RON voor turbovarianten.
Opslag: Originele software wordt veilig bewaard (reversibel).