Resultaten
Chiptuning Mazda 6 2.2 Skyactive-D 184 pk

Name: Chiptuning Mazda 6 2.2 Skyactive-D 184 pk
SKU: Chiptuning Mazda 6 2.2 Skyactive-D 184 pk

Vanaf € 299,00

Offerte aanvragen

Ga naar het einde van de afbeeldingen-gallerij

Ga naar het begin van de afbeeldingen-gallerij

	Standaard	Ecotuning	Normal	Xtreme
Vermogen	184 pk	188 pk	210 pk	218 pk
Koppel	445 Nm	455 Nm	480 Nm	500Nm
Max. koppel bij	2000 tpm	2000 tpm	2000 tpm	2000 tpm
Topspeed	227 km/u	232 km/u	250 km/u	252 km/u
Prijs incl. BTW		€ 299,-	€ 399,-	€ 499,-
Overname Fabrieksgarantie	Gratis	Gratis	Gratis	v.a. € 179,-
Software Garantie	Gratis	Gratis	Gratis	Gratis
K&N Luchtfilter (± 6 pk)	Beschikbaar	Beschikbaar	Beschikbaar	Beschikbaar
Techniek	OBD / Bench*	OBD / Bench*	OBD / Bench*	OBD / Bench*
Montagetijd	1,5 uur	1,5 uur	1,5 uur	1,5 uur
Inbouw op locatie optioneel *	€ 85,-	€ 85,-	€ 85,-	€ 85,-
Vermogensmeting optioneel **	€ 75,-	€ 75,-	€ 75,-	€ 75,-

Motor specificatie
Motorinhoud	2191 cc
Boring × Slag	86 × 94,3 mm
Compressieverhouding	14,4 : 1
Motorcode	SH-VPTS / SHY8

ECU	Specificatie
Type	Denso SH-serie (o.a. SHNC-18881)
Micro / HW	MPC5746 / Euro 6
Programmeren	OBD mogelijk; Bench/Boot afhankelijk van SW-stand
Opmerking	Twin-turbo common-rail; diverse tooling ondersteunt Denso SHxx

Mazda 6 2.2 Skyactiv-D – Chiptuning toelichting

De 2.2 Skyactiv-D staat bekend om zijn lage compressieverhouding en bi-turbo layout. Met een zorgvuldige optimalisatie van turbodruk, inspuitstrategie en koppelbegrenzers verbeteren we vooral de trekkracht tussen 1.500–3.000 tpm, terwijl we de thermische marges en emissieregels respecteren. Resultaat: een soepele vermogensopbouw naar 210 pk en 480 Nm, met merkbaar meer souplesse in hogere versnellingen en bij inhalen. Toepassing gebeurt via OBD of Bench, afhankelijk van de ECU-softwarestand.

* Bij inbouw op locatie komt één van onze technici bij u thuis of op het werk.
** Standaard geen dyno-run tijdens de sessie tenzij nodig. Wil je een meting vóór en ná tuning, dan kan dat inclusief testrapport.

Vanaf € 299,00 Offerte aanvragen

Aanvullende chiptuning informatie

Middels chiptuning wordt de werking van de motor geoptimaliseerd. De standaard fabrieksafstelling wordt verfijnd naar de specifieke wens van de klant. Bij turbomotoren optimaliseren wij onder andere: de hoeveelheid brandstofinspuiting, het injectiemoment, het ontstekingstijdstip, de turbodruk, de raildruk en diverse softwarematige begrenzingen.

Daarnaast zijn veel motoren in de software gedowngraded. Deze kunstmatige begrenzing halen wij in dat geval volledig weg.

Wij voeren uitsluitend échte chiptuning uit en plaatsen géén piggybacks of powerboxen.

Unlimited Tuning staat voor:

In-house developed kwaliteitssoftware
Echte chiptuning (geen powerboxen)
Uitstekende service
5 dagen per week geopend
Goed en snel bereikbaar via live-chat & WhatsApp

Vraag hier een offerte aan, zo geregeld

Naam volledig

Telefoonnummer

Email adres

Merk voertuig

Type voertuig

Kenteken

Bouwjaar

Eventuele vragen/ opmerkingen

Hoe wenst u bereikt te worden?

E-mailadres
Telefoonnummer

Unlimited Tuning · Mazda

Mazda-chiptuning – Skyactiv met extra punch en precisie

Van 2.2 Skyactiv-D en 2.5T tot 1.5/2.0 Skyactiv-G: wij leveren een vollere midrange, directe gasrespons en – afhankelijk van uitvoering – tot 50% meer vermogen en 60% meer koppel, met behoud van de natuurlijke Mazda-rijbeleving.

ECU & transmissie in balans

We finetunen turbodruk/ontsteking/brandstof en koppelbegrenzers. Voor automaten (6AT/8AT) – waar mogelijk – optimaliseren we shiftmaps voor vloeiende, snellere acceleratie.

✔ ECU’s: Denso/Bosch (MG1/MD1/EDC17)
✔ Diesel: schonere koppelopbouw met DPF/SCR operationeel
✔ Volledig reversibel; OEM-marges behouden

Toepassing & workflow

Mazda 2/3/6, CX-3/30/5/60, MX-5 (projectmatig). Intake/diagnose → maatwerk-kalibratie → validatie/road-test → optioneel dyno-rapport.

AmersfoortTilburgGoesDelfzijlZulte (BE)

Transparant: emissiesystemen blijven operationeel; we werken binnen de regels.

Plan een afspraak Vraag Mazda-advies

Dyno-rapport: optioneel (voor- en nameting op aanvraag).

Stages (1 t/m 3)

Maatwerk

Stage	Omschrijving	Setup
Stage 1	Soepele, lineaire power binnen OEM-marges; sterkere midrange.	Originele hardware
Stage 2	Software + IC/inlaat/uitlaat; lagere IAT’s & extra flow (aanrader bij 2.5T/2.2D).	Gematigd
Stage 3	Turbo/injector-upgrades + custom mapping; eventueel AT-shiftmaps.	Uitgebreid

FAQ & Pro-tips

Brandstof: 98 RON (benzine) voor maximale timing.
Diesel: Correcte cetaan & onderhoud = stillere loop.
MX-5: NA-projecten in overleg (throttle/ignition feel boven absolute output).

Resultaten Chiptuning Mazda 6 2.2 Skyactive-D 184 pk