Unlimited Tuning · MAN
MAN-chiptuning – D15/D26 met meer koppel, lagere TCO en rust op snelheid
Voor Euro 6 D15/D26 optimaliseren we koppelopbouw, verbrandingsefficiëntie en transmissie-samenwerking. Resultaat: vlottere hellingprestaties, minder schakelen en – uitvoering-afhankelijk – tot 50% meer vermogen en 60% meer koppel.
Fleet-proof & binnen OEM-marges
Herkalibratie van brandstof-/boostkaarten en koppellimieten met behoud van thermische reserves. Emissiesystemen (DPF, SCR/AdBlue, EGR) blijven operationeel.
- ✔ Transmissies: TipMatic/ZF-coördinatie
- ✔ ECU’s: Bosch/Continental MAN-varianten
- ✔ Volledig reversibel; origineel bestand opgeslagen
Toepassing & workflow
TGX/TGS/TGM; intake/diagnose → maatwerk-kalibratie → validatie/road-test → optioneel dyno-rapport. PTO/koelunits? We stemmen koppel/stationair af op jouw inzet.
Dyno-rapport: optioneel (voor- en nameting op aanvraag).
Stages (1 t/m 3)
Maatwerk| Stage | Omschrijving | Setup |
|---|---|---|
| Stage 1 | Software binnen OEM-marges; focus op koppel onderin & verbruik. | Originele hardware |
| Stage 2 | Software + inlaat/uitlaat/koeling fine-tuning voor extra flow en stabiliteit. | Gematigde upgrades |
| Stage 3 | Component-upgrades + custom kalibratie (projectbasis). | Uitgebreide hardware |
FAQ & Tips
Telematica: Afstemming houdt rekening met rijstijlanalyse/IDLE-regels.
Brandstof: Correcte cetaan/kwaliteit voorkomt rook/geluid.
Onderhoud: OEM-intervallen blijven leidend; filters/koeling op orde = duurzaam resultaat.