Unlimited Tuning · Hyundai
Hyundai-chiptuning – T-GDi & CRDi met meer trekkracht en souplesse
Of het nu gaat om de i30 N (2.0T), 1.0/1.5 T-GDi, 1.6 T-GDi of CRDi diesels: onze kalibraties leveren voelbaar meer punch, een bredere powerband en – waar mogelijk – tot 50% meer vermogen en 60% meer koppel, met behoud van dagelijkse comfort.
Kefico/Bosch expertise
We verfijnen boostcontrole, brandstof- en ontstekkingstabellen en koppelbegrenzers. Voor DCT-modellen stemmen we – waar mogelijk – koppelhandshake en shift-points af voor snellere maar vloeiende acceleratie.
- ✔ ECU’s: Kefico (SIM2K/CPEGD2), Bosch MG1/MD1/EDC17
- ✔ OEM-marges behouden; volledig reversibel
- ✔ Optioneel: pops&bangs/valet/antilag in overleg
Toepassing
i20/i30/i30 N, Tucson, Kona, Santa Fe, Bayon, CRDi bedrijfswagens.
AmersfoortTilburgGoesDelfzijlZulte (BE)
Dyno-rapport: optioneel. Emissiesystemen blijven operationeel; we werken binnen de regels.
Stages (1 t/m 3)
Maatwerk| Stage | Omschrijving | Geschikte setup |
|---|---|---|
| Stage 1 | Software binnen OEM-marges; focus op koppel onderin en directe respons. | Originele hardware |
| Stage 2 | Software + inlaat/IC/uitlaat voor extra flow en lagere IAT’s. | Gematigde upgrades |
| Stage 3 | Turbo/injector-upgrades + custom mapping (evt. track-setup). | Uitgebreide hardware |
Pro-tips
- ✔ 98 RON brandstof voor T-GDi-motoren waar mogelijk
- ✔ Intercooler-upgrade voorkomt “heat-soak” bij warm weer
- ✔ Combineer met DCT-optimalisatie voor de grootste winst in beleving