Chiptuning Ford Ranger 3.0 TDCI 156 pk
Professionele chiptuning op maat voor de Ford Ranger 3.0 TDCI 156 pk. Meer vermogen, sterker koppel en een betere respons, met behoud van dagelijkse bruikbaarheid.
Ford Ranger 3.0 TDCI 156 pk chiptuning
De Ford Ranger 3.0 TDCI 156 pk is een sterke basis voor wie meer souplesse, trekkracht en rijplezier zoekt. Met professionele chiptuning op maat wordt de motorsoftware afgestemd op de auto, de softwareversie en de gewenste rijbeleving.
Omdat wij eigen programmeurs in dienst hebben, werken wij niet met een standaard universeel bestand. De tuning wordt opgebouwd op basis van de originele software, waardoor gaspedaalrespons, koppelopbouw en vermogen beter aansluiten op dagelijks gebruik.
Standaard levert deze uitvoering 156 pk en 380 Nm. Met Stage 1 tuning stijgt dit naar 200 pk en 500 Nm. Daarmee voelt de auto sterker aan bij tussenacceleraties, inhalen en rijden met extra belasting.
Voor wie meer resultaat wenst is er ook Stage 1+. Deze configuratie gaat naar 210 pk en 520 Nm, met een topsnelheid van circa 205 km/u. Stage 1+ is vooral interessant voor bestuurders die net wat meer reserve en doortrek willen.
Een optionele vermogensmeting vóór en na tuning geeft duidelijk inzicht in het resultaat. Voor dit model geldt een tarief van € 100,- voor de vermogensmeting inclusief rapport.
Omdat dit een dieselmotor betreft, is EGR uitschakeling in combinatie met tuning een aanbeveling. Dit kost € 75,- extra en kan helpen om vervuiling in het inlaattraject te beperken.
Eén van onze technici komt bij u thuis of op het werk voor professionele installatie. Starttarief is € 85,- ex BTW + gereden km's. Niet elk voertuig kan op locatie getuned worden.
Een meting vóór en ná tuning is mogelijk inclusief rapport. Voor dit model geldt het tarief € 100,-.
Ja, mits professioneel uitgevoerd. Wij werken binnen veilige marges en stemmen de software af op de technische staat van de auto en de wensen van de bestuurder.
Bij Stage 1 stijgt het vermogen van 156 pk naar 200 pk en het koppel van 380 Nm naar 500 Nm. De topsnelheid komt uit op circa 190 km/u.
Wij hebben eigen programmeurs in dienst en kunnen daardoor software volledig op maat en naar wens maken. Zo sluit de tuning beter aan op de auto, softwareversie en rijstijl.
Nee, een vermogensmeting is optioneel. Voor dit model geldt een tarief van € 100,- voor een meting vóór en na tuning inclusief rapport.
Bij deze dieselmotor is EGR uitschakeling in combinatie met tuning een logische aanbeveling. De meerprijs hiervoor is € 75,- extra.
Aanvullende chiptuning informatie
Middels chiptuning wordt de werking van de motor geoptimaliseerd. De standaard fabrieksafstelling wordt verfijnd naar de specifieke wens van de klant. Bij turbomotoren optimaliseren wij onder andere: de hoeveelheid brandstofinspuiting, het injectiemoment, het ontstekingstijdstip, de turbodruk, de raildruk en diverse softwarematige begrenzingen.
Daarnaast zijn veel motoren in de software gedowngraded. Deze kunstmatige begrenzing halen wij in dat geval volledig weg.
Wij voeren uitsluitend échte chiptuning uit en plaatsen géén piggybacks of powerboxen.
Unlimited Tuning staat voor:
- In-house developed kwaliteitssoftware
- Echte chiptuning (geen powerboxen)
- Uitstekende service
- 5 dagen per week geopend
- Goed en snel bereikbaar via live-chat & WhatsApp
De Ranger heeft al lange historie bij Ford. In Europa duikt de naam pas in 2005 op. De pick-up komt dan op basis van de Mazda BT-50 voor het eerst officieel in het leveringsprogramma voor. In 2012 verschijnt een compleet nieuwe generatie van de Ranger, die door de Australische divisie van Ford is ontwikkeld.
Met chiptuning van de Ford Ranger 3.0 TDCI 156 pk zullen de motorprestaties sterk verbeterd worden. De standaard waardes zijn de fabrieksopgave. Alle Eco- Normal- en Xtreme Tuning waardes zijn uitgemeten op een vermogenstestbank. Na het uitvoeren van de chiptuning zult u direct het verschil ervaren. De auto rijdt rustiger, stiller, sneller en zuiniger. Doordat u een hoger koppel tot uw beschikking heeft voelt de auto comfortabeler en "lichter" aan.