Chiptuning Ford Ranger EcoBlue Bi-TDCI Raptor 213 pk
Professionele chiptuning op maat voor de Ford Ranger EcoBlue Bi-TDCI Raptor 213 pk. Meer trekkracht, directere respons en een sterkere vermogensopbouw voor asfalt en terrein.
Ford Ranger EcoBlue Bi-TDCI Raptor 213 pk chiptuning
De Ford Ranger Raptor 2.0 EcoBlue Bi-TDCI 213 pk is af fabriek al een indrukwekkende performance-pick-up, maar met professionele chiptuning op maat komt de potentie van de bi-turbo diesel nog beter tot zijn recht. De auto reageert directer, bouwt kracht sneller op en voelt vooral in het middengebied merkbaar sterker aan bij accelereren, trekken en sportiever rijden.
Bij deze Raptor optimaliseren we turbodruk, inspuiting, koppelbegrenzers en gaspedaalrespons zorgvuldig binnen veilige marges. Omdat wij eigen programmeurs in dienst hebben, kunnen we de software volledig op maat en wens maken. Daardoor is chiptuning op maat voor de Ranger Raptor interessant voor wie meer kracht en directheid wil, zonder afbreuk te doen aan de bruikbaarheid van het platform.
Omdat dit een dieselmotor is, adviseren we in veel gevallen ook EGR uitschakeling als aanvullende optie. In combinatie met tuning kost dit € 75,- extra. Dat kan helpen om vervuiling in het inlaattraject te beperken en de motor constanter te laten presteren.
Eén van onze technici komt bij u thuis of op het werk voor professionele installatie. Starttarief is € 85,- ex BTW + gereden km's. Niet elk voertuig kan op locatie getuned worden.
Dit model is vierwielaangedreven (AWD / 4x4), daarom geldt het tarief € 100,-. Een meting vóór en ná tuning is mogelijk inclusief rapport.
Ja, mits professioneel uitgevoerd. Wij optimaliseren binnen veilige marges en stemmen de software af op de auto en jouw wensen.
Wij hebben eigen programmeurs in dienst. Daardoor kunnen we de software volledig op maat en wens maken, met focus op trekkracht, directheid of rijcomfort.
De Ranger Raptor is vierwielaangedreven. Daarom geldt voor een optionele vermogensmeting het 4x4-tarief van € 100,-.
Bij veel dieseltoepassingen is dit een logische aanbeveling. In combinatie met tuning kost EGR uitschakeling € 75,- extra.
Nee, een vermogensmeting is optioneel. Een voor- en nameting is mogelijk als je het resultaat exact wilt laten vastleggen.
Aanvullende chiptuning informatie
Middels chiptuning wordt de werking van de motor geoptimaliseerd. De standaard fabrieksafstelling wordt verfijnd naar de specifieke wens van de klant. Bij turbomotoren optimaliseren wij onder andere: de hoeveelheid brandstofinspuiting, het injectiemoment, het ontstekingstijdstip, de turbodruk, de raildruk en diverse softwarematige begrenzingen.
Daarnaast zijn veel motoren in de software gedowngraded. Deze kunstmatige begrenzing halen wij in dat geval volledig weg.
Wij voeren uitsluitend échte chiptuning uit en plaatsen géén piggybacks of powerboxen.
Unlimited Tuning staat voor:
- In-house developed kwaliteitssoftware
- Echte chiptuning (geen powerboxen)
- Uitstekende service
- 5 dagen per week geopend
- Goed en snel bereikbaar via live-chat & WhatsApp
De Ford Ranger is al jaren een icoon binnen het pick-up-segment. Gebouwd om te presteren, of het nu gaat om werk, avontuur of dagelijks gebruik. Zijn robuuste ladderchassis, intelligente vierwielaandrijving en sterke EcoBlue-dieselmotoren maken hem tot een echte alleskunner.
De Ranger combineert brute kracht met moderne technologie: van geavanceerde veiligheidssystemen tot een comfortabel interieur met premium afwerking. Of je nu kiest voor de zuinige 2.0 EcoBlue of de krachtige Bi-Turbo-variant, één ding blijft hetzelfde — de Ranger levert altijd controle, souplesse en vertrouwen, op elk terrein en in elke situatie.
Met een chiptuning van Unlimited Tuning ervaar je de Ranger op zijn best: meer trekkracht bij lage toeren, vlottere acceleratie en nog meer rijplezier, zonder concessies aan betrouwbaarheid of levensduur.