• Al ruim 11+ jaar ervaring Al ruim 16+ jaar ervaring
  • State of the art apparatuur State of the art apparatuur
  • 5 Filialen in de Benelux 5 Filialen in de Benelux
  • Gemiddelde klantbeoordeling: 9.6 Gemiddelde klantbeoordeling: 9.6 Gemiddelde klantbeoordeling


Chiptuning Ford GT 3.5 V6 Bi-Turbo 647 pk

Vanaf € 499,00
Offerte aanvragen

Chiptuning Ford GT 3.5 V6 Bi-Turbo 647 pk

Professionele chiptuning op maat voor de Ford GT 3.5 V6 Bi-Turbo 647 pk. Meer trekkracht, sterkere doortrek en een betere respons, met behoud van dagelijkse bruikbaarheid.

Vermogen, koppel en topsnelheid – Ford GT 3.5 V6 Bi-Turbo 647 pk
 StandaardEcotuningStage 1Stage 1+
Vermogen 647 pk N.b. 670 pk 680 pk
Koppel 745 Nm N.b. 800 Nm 820 Nm
Max. koppel bij 5900 tpm 5900 tpm 5900 tpm 5900 tpm
Topspeed 250 km/u 255 km/u 250+ km/u 250+ km/u
 
Prijs inclusief BTW € --- € 499,- € 599,-
Overname fabrieksgarantie Gratis Gratis Gratis N.b.
Software garantie Gratis Gratis Gratis Gratis
K&N luchtfilter (± 6 pk) Beschikbaar Beschikbaar Beschikbaar Beschikbaar
Techniek OBD / bootmode OBD / bootmode OBD / bootmode OBD / bootmode
Montagetijd 1.5 uur 1.5 uur 1.5 uur 2 uur
Inbouw op locatie optioneel * € 85,- € 85,- € 85,- € 85,-
Vermogensmeting optioneel ** € 75,- € 75,- € 75,- € 75,-
Vermogen, koppel en topsnelheid – Ford GT 3.5 V6 Bi-Turbo 647 pk
Standaard
Vermogen
647 pk
Koppel
745 Nm
Max. koppel bij
5900 tpm
Topspeed
250 km/u
Prijs incl. BTW
K&N luchtfilter
Beschikbaar
Techniek
OBD / bootmode
Montagetijd
1.5 uur
Inbouw op locatie
€ 85,-
Ecotuning
Vermogen
N.b.
Koppel
N.b.
Max. koppel bij
5900 tpm
Topspeed
255 km/u
Prijs incl. BTW
€ ---
K&N luchtfilter
Beschikbaar
Techniek
OBD / bootmode
Montagetijd
1.5 uur
Inbouw op locatie
€ 85,-
Stage 1
Vermogen
670 pk
Koppel
800 Nm
Max. koppel bij
5900 tpm
Topspeed
250+ km/u
Prijs incl. BTW
€ 499,-
K&N luchtfilter
Beschikbaar
Techniek
OBD / bootmode
Montagetijd
1.5 uur
Inbouw op locatie
€ 85,-
Stage 1+
Vermogen
680 pk
Koppel
820 Nm
Max. koppel bij
5900 tpm
Topspeed
250+ km/u
Prijs incl. BTW
€ 599,-
K&N luchtfilter
Beschikbaar
Techniek
OBD / bootmode
Montagetijd
2 uur
Inbouw op locatie
€ 85,-
Technische gegevens van de motor – Ford GT 3.5 V6 Bi-Turbo 647 pk
Motor specificatie
Volledige motorcode GT35TT / EcoBoost V6 (kan per bouwjaar/markt afwijken)
Euro-type Euro 6
Cilinderinhoud 3496 cc
Boring x slag 92.5 x 86.7 mm
Compressieverhouding 9.5 : 1
Aandrijving Achterwielaandrijving (RWD)
ECU-informatie en lees/schrijf methode – Ford GT 3.5 V6 Bi-Turbo 647 pk
ECU specificatie
Motorcomputer merk en volledige type Bosch MED17 / motorsport ECU
Lees- en schrijf methode Benchmode
Grootte uitgelezen bestand Ca. 4 MB (kan per softwareversie afwijken)

Ford GT 3.5 V6 Bi-Turbo 647 pk chiptuning

De Ford GT 3.5 V6 Bi-Turbo 647 pk is een sterke basis voor wie meer souplesse, trekkracht en rijplezier zoekt. Met professionele chiptuning op maat wordt het karakter van deze Ford merkbaar levendiger, terwijl de auto in normaal gebruik prettig doseerbaar en bruikbaar blijft. Vooral bij tussenacceleraties, inhaalacties en rijden met belading merk je dat de motor makkelijker oppakt en langer kracht blijft vasthouden.

Omdat wij eigen programmeurs in dienst hebben, stemmen wij de software niet af met een standaard universeel bestand, maar op de techniek, softwareversie en wensen van de bestuurder. Daardoor is chiptuning op maat juist voor deze Ford GT 3.5 V6 Bi-Turbo 647 pk interessant: niet alleen de piekvermogens stijgen, maar vooral de bruikbare trekkracht in het dagelijks verkeer neemt toe.

In standaarduitvoering levert deze motor 647 pk en 745 Nm. Kies je voor Stage 1 tuning, dan stijgt dit naar 670 pk en 800 Nm. Daarmee voelt de Ford GT 3.5 V6 Bi-Turbo 647 pk krachtiger aan in het middengebied, waar de auto het grootste deel van de tijd wordt gebruikt. Ook de topsnelheid stijgt hierbij van 250 km/u naar circa 250+ km/u.

Wil je nog meer resultaat, dan is er daarnaast een Stage 1+ configuratie beschikbaar. In dat geval gaat deze Ford naar 680 pk en 820 Nm, met een geschatte topsnelheid van circa 250+ km/u. Vooral bij stevig accelereren, hogere snelheden en extra belasting merk je dan meer reserve en een krachtigere doortrek.

Voor wie exact inzicht wil in het resultaat is een optionele vermogensmeting vóór en na tuning mogelijk. Daarmee zie je zwart op wit wat de software-aanpassing doet op het gebied van vermogen en koppel. Voor dit voorwiel- of achterwielaangedreven model geldt daarbij een tarief van € 75,-.

Wie extra aandacht wil voor souplesse en gasrespons profiteert bovendien van het feit dat de software volledig op maat wordt geschreven. Daardoor sluit de tuning beter aan op de staat van de auto, de softwareversie en het gebruik in de praktijk, wat zorgt voor een nette en gelijkmatige vermogensopbouw.

* Inbouw op locatie
Eén van onze technici komt bij u thuis of op het werk voor professionele installatie. Starttarief is € 85,- ex BTW + gereden km's. Niet elk voertuig kan op locatie getuned worden.
** Vermogensmeting
Dit model is niet vierwielaangedreven, daarom geldt het tarief € 75,-. Een meting vóór en ná tuning is mogelijk inclusief rapport.
Veelgestelde vragen

Ja, mits professioneel uitgevoerd. Wij optimaliseren binnen veilige marges en stemmen de software af op de technische staat van de auto en op jouw wensen. Daardoor blijft de tuning betrouwbaar en goed passend bij het dagelijkse gebruik.

Bij Stage 1 tuning stijgt het vermogen van 647 pk naar 670 pk en het koppel van 745 Nm naar 800 Nm. De topsnelheid stijgt daarbij van 250 km/u naar circa 250+ km/u.

Wij hebben eigen programmeurs in dienst en kunnen daardoor de software volledig op maat en naar wens opbouwen. Daardoor sluit de tuning beter aan op de auto, de softwareversie en de rijstijl van de bestuurder.

Nee, een vermogensmeting is optioneel. Wel is een voor- en nameting ideaal als je exact inzicht wilt in het resultaat. Voor dit FWD / RWD-model geldt een tarief van € 75,-.

Ja. Het doel van onze software op maat is niet alleen meer piekvermogen, maar vooral een betere doortrek, fijnere gasrespons en meer souplesse in het dagelijks verkeer.

Vanaf € 499,00 Offerte aanvragen

Aanvullende chiptuning informatie

Middels chiptuning wordt de werking van de motor geoptimaliseerd. De standaard fabrieksafstelling wordt verfijnd naar de specifieke wens van de klant. Bij turbomotoren optimaliseren wij onder andere: de hoeveelheid brandstofinspuiting, het injectiemoment, het ontstekingstijdstip, de turbodruk, de raildruk en diverse softwarematige begrenzingen.

Daarnaast zijn veel motoren in de software gedowngraded. Deze kunstmatige begrenzing halen wij in dat geval volledig weg.

Wij voeren uitsluitend échte chiptuning uit en plaatsen géén piggybacks of powerboxen.

Unlimited Tuning staat voor:

  • In-house developed kwaliteitssoftware
  • Echte chiptuning (geen powerboxen)
  • Uitstekende service
  • 5 dagen per week geopend
  • Goed en snel bereikbaar via live-chat & WhatsApp
Vraag hier een offerte aan, zo geregeld


Met chiptuning van de Ford GT 3.5 V6 Bi-Turbo 647 pk zullen de motorprestaties sterk verbeterd worden. Alle hieronder beschreven standaard specificaties zijn fabrieksopgave. Alle Eco- Normal- en Xtreme Tuning (stage 2) waardes zijn uitgemeten op een vermogenstestbank. Na het chiptunen zult u direct het verschil ervaren. De auto rijdt rustiger, stiller, sneller en zuiniger. Doordat u een hoger koppel tot uw beschikking heeft bespaard u brandstof en voelt de auto comfortabeler, soepeler en "lichter" aan.