• Al ruim 11+ jaar ervaring Al ruim 16+ jaar ervaring
  • State of the art apparatuur State of the art apparatuur
  • 5 Filialen in de Benelux 5 Filialen in de Benelux
  • Gemiddelde klantbeoordeling: 9.6 Gemiddelde klantbeoordeling: 9.6 Gemiddelde klantbeoordeling


Chiptuning Ford Focus MK3 1.6 TI-VCT 105 pk

Vanaf € 299,00
Offerte aanvragen
Chiptuning Ford Focus III 1.6 TI-VCT 105 pk

Chiptuning Ford Focus III 1.6 TI-VCT 105 pk

Professionele chiptuning op maat voor de Ford Focus III 1.6 TI-VCT 105 pk. Meer trekkracht, sterkere doortrek en een betere respons, met behoud van dagelijkse bruikbaarheid.

Vermogen, koppel en topsnelheid – Ford Focus III 1.6 TI-VCT 105 pk
 StandaardEcotuningStage 1Stage 1+
Vermogen 105 pk N.b. 117 pk N.b.
Koppel 150 Nm N.b. 165 Nm N.b.
Max. koppel bij 4000 tpm 4000 tpm 4000 tpm 4000 tpm
Topspeed 187 km/u 192 km/u 192 km/u 192 km/u
 
Prijs inclusief BTW € --- € 299,- € ---
Overname fabrieksgarantie Gratis Gratis Gratis v.a. € 179,-
Software garantie Gratis Gratis Gratis Gratis
K&N luchtfilter (± 6 pk) Beschikbaar Beschikbaar Beschikbaar Beschikbaar
Techniek OBD OBD OBD OBD
Montagetijd 1.5 uur 1.5 uur 1.5 uur 1.5 uur
Inbouw op locatie optioneel * € 85,- € 85,- € 85,- € 85,-
Vermogensmeting optioneel ** € 75,- € 75,- € 75,- € 75,-
Vermogen, koppel en topsnelheid – Ford Focus III 1.6 TI-VCT 105 pk
Standaard
Vermogen
105 pk
Koppel
150 Nm
Max. koppel bij
4000 tpm
Topspeed
187 km/u
Prijs incl. BTW
K&N luchtfilter
Beschikbaar
Techniek
OBD
Montagetijd
1.5 uur
Inbouw op locatie
€ 85,-
Ecotuning
Vermogen
N.b.
Koppel
N.b.
Max. koppel bij
4000 tpm
Topspeed
192 km/u
Prijs incl. BTW
€ ---
K&N luchtfilter
Beschikbaar
Techniek
OBD
Montagetijd
1.5 uur
Inbouw op locatie
€ 85,-
Stage 1
Vermogen
117 pk
Koppel
165 Nm
Max. koppel bij
4000 tpm
Topspeed
192 km/u
Prijs incl. BTW
€ 299,-
K&N luchtfilter
Beschikbaar
Techniek
OBD
Montagetijd
1.5 uur
Inbouw op locatie
€ 85,-
Stage 1+
Vermogen
N.b.
Koppel
N.b.
Max. koppel bij
4000 tpm
Topspeed
192 km/u
Prijs incl. BTW
€ ---
v.a. € 179,-
K&N luchtfilter
Beschikbaar
Techniek
OBD
Montagetijd
1.5 uur
Inbouw op locatie
€ 85,-
Technische gegevens van de motor – Ford Focus III 1.6 TI-VCT 105 pk
Motor specificatie
Volledige motorcode IQDB / IQJA (kan per bouwjaar/markt afwijken)
Euro-type Euro 5
Cilinderinhoud 1596 cc
Boring x slag 79.0 x 81.4 mm
Compressieverhouding 11.0 : 1
Aandrijving Voorwielaandrijving (FWD)
ECU-informatie en lees/schrijf methode – Ford Focus III 1.6 TI-VCT 105 pk
ECU specificatie
Motorcomputer merk en volledige type Bosch ME17 / MED17
Lees- en schrijf methode FULL-OBD
Grootte uitgelezen bestand Ca. 1-2 MB (kan per softwareversie afwijken)

Ford Focus III 1.6 TI-VCT 105 pk chiptuning

De Ford Focus III 1.6 TI-VCT 105 pk is een sterke basis voor wie meer souplesse, trekkracht en rijplezier zoekt. Met professionele chiptuning op maat wordt het karakter van deze Ford merkbaar levendiger, terwijl de auto in normaal gebruik prettig doseerbaar en bruikbaar blijft. Vooral bij tussenacceleraties, inhaalacties en rijden met belading merk je dat de motor makkelijker oppakt en langer kracht blijft vasthouden.

Omdat wij eigen programmeurs in dienst hebben, stemmen wij de software niet af met een standaard universeel bestand, maar op de techniek, softwareversie en wensen van de bestuurder. Daardoor is chiptuning op maat juist voor deze Ford Focus III 1.6 TI-VCT 105 pk interessant: niet alleen de piekvermogens stijgen, maar vooral de bruikbare trekkracht in het dagelijks verkeer neemt toe.

In standaarduitvoering levert deze motor 105 pk en 150 Nm. Kies je voor Stage 1 tuning, dan stijgt dit naar 117 pk en 165 Nm. Daarmee voelt de Ford Focus III 1.6 TI-VCT 105 pk krachtiger aan in het middengebied, waar de auto het grootste deel van de tijd wordt gebruikt. Ook de topsnelheid stijgt hierbij van 187 km/u naar circa 192 km/u.

Is Stage 1+ voor dit model niet van toepassing, dan blijft Stage 1 de meest logische keuze voor een duidelijke en veilige verbetering van vermogen, koppel en respons. Daarmee blijft de auto prettig in gebruik, zonder dat het dagelijkse karakter verloren gaat.

Voor wie exact inzicht wil in het resultaat is een optionele vermogensmeting vóór en na tuning mogelijk. Daarmee zie je zwart op wit wat de software-aanpassing doet op het gebied van vermogen en koppel. Voor dit voorwiel- of achterwielaangedreven model geldt daarbij een tarief van € 75,-.

Wie extra aandacht wil voor souplesse en gasrespons profiteert bovendien van het feit dat de software volledig op maat wordt geschreven. Daardoor sluit de tuning beter aan op de staat van de auto, de softwareversie en het gebruik in de praktijk, wat zorgt voor een nette en gelijkmatige vermogensopbouw.

* Inbouw op locatie
Eén van onze technici komt bij u thuis of op het werk voor professionele installatie. Starttarief is € 85,- ex BTW + gereden km's. Niet elk voertuig kan op locatie getuned worden.
** Vermogensmeting
Dit model is niet vierwielaangedreven, daarom geldt het tarief € 75,-. Een meting vóór en ná tuning is mogelijk inclusief rapport.
Veelgestelde vragen

Ja, mits professioneel uitgevoerd. Wij optimaliseren binnen veilige marges en stemmen de software af op de technische staat van de auto en op jouw wensen. Daardoor blijft de tuning betrouwbaar en goed passend bij het dagelijkse gebruik.

Bij Stage 1 tuning stijgt het vermogen van 105 pk naar 117 pk en het koppel van 150 Nm naar 165 Nm. De topsnelheid stijgt daarbij van 187 km/u naar circa 192 km/u.

Wij hebben eigen programmeurs in dienst en kunnen daardoor de software volledig op maat en naar wens opbouwen. Daardoor sluit de tuning beter aan op de auto, de softwareversie en de rijstijl van de bestuurder.

Nee, een vermogensmeting is optioneel. Wel is een voor- en nameting ideaal als je exact inzicht wilt in het resultaat. Voor dit FWD / RWD-model geldt een tarief van € 75,-.

Ja. Het doel van onze software op maat is niet alleen meer piekvermogen, maar vooral een betere doortrek, fijnere gasrespons en meer souplesse in het dagelijks verkeer.

Vanaf € 299,00 Offerte aanvragen

Aanvullende chiptuning informatie

Middels chiptuning wordt de werking van de motor geoptimaliseerd. De standaard fabrieksafstelling wordt verfijnd naar de specifieke wens van de klant. Bij turbomotoren optimaliseren wij onder andere: de hoeveelheid brandstofinspuiting, het injectiemoment, het ontstekingstijdstip, de turbodruk, de raildruk en diverse softwarematige begrenzingen.

Daarnaast zijn veel motoren in de software gedowngraded. Deze kunstmatige begrenzing halen wij in dat geval volledig weg.

Wij voeren uitsluitend échte chiptuning uit en plaatsen géén piggybacks of powerboxen.

Unlimited Tuning staat voor:

  • In-house developed kwaliteitssoftware
  • Echte chiptuning (geen powerboxen)
  • Uitstekende service
  • 5 dagen per week geopend
  • Goed en snel bereikbaar via live-chat & WhatsApp
Vraag hier een offerte aan, zo geregeld


De Ford Focus werd in 1998 gelanceerd met een gedurfde vormgeving. In 2010 werd de derde generatie van de Focus gepresenteerd, die begin 2011 in de verkoop ging. De Focus staat bekend als een fijne allrounder, met een scherpe besturing en een sportieve wegligging.

Met chiptuning van de Ford Focus III 1.6 TI-VCT 105 pk zullen de motorprestaties sterk verbeterd worden. De standaard waardes zijn de fabrieksopgave. Alle Eco- Normal- en Xtreme Tuning waardes zijn uitgemeten op een vermogenstestbank. Na het uitvoeren van de chiptuning zult u direct het verschil ervaren. De auto rijdt rustiger, stiller, sneller en zuiniger. Doordat u een hoger koppel tot uw beschikking heeft voelt de auto comfortabeler en "lichter" aan.