• Al ruim 11+ jaar ervaring Al ruim 16+ jaar ervaring
  • State of the art apparatuur State of the art apparatuur
  • 5 Filialen in de Benelux 5 Filialen in de Benelux
  • Gemiddelde klantbeoordeling: 9.6 Gemiddelde klantbeoordeling: 9.6 Gemiddelde klantbeoordeling


Chiptuning Ford Focus MK3 1.6 TDCI 115 pk

Vanaf € 299,00
Offerte aanvragen
Chiptuning Ford Focus III 1.6 TDCI 115 pk Dynoplot Chiptuning Ford Focus III 1.6 TDCI 115 pk

Chiptuning Ford Focus III 1.6 TDCI 115 pk

Professionele chiptuning op maat voor de Ford Focus III 1.6 TDCI 115 pk. Meer trekkracht, sterkere doortrek en een betere respons, met behoud van dagelijkse bruikbaarheid.

Vermogen, koppel en topsnelheid – Ford Focus III 1.6 TDCI 115 pk
 StandaardEcotuningStage 1Stage 1+
Vermogen 115 pk 125 pk 145 pk 155 pk
Koppel 270 Nm 285 Nm 350 Nm 365 Nm
Max. koppel bij 1500 tpm 1500 tpm 1500 tpm 1500 tpm
Topspeed 193 km/u 195 km/u 210 km/u 215 km/u
 
Prijs inclusief BTW € 299,- € 399,- € 499,-
Overname fabrieksgarantie Gratis Gratis Gratis v.a. € 179,-
Software garantie Gratis Gratis Gratis Gratis
K&N luchtfilter (± 6 pk) Beschikbaar Beschikbaar Beschikbaar Beschikbaar
Techniek OBD OBD OBD OBD
Montagetijd 1.5 uur 1.5 uur 1.5 uur 1.5 uur
Inbouw op locatie optioneel * € 85,- € 85,- € 85,- € 85,-
Vermogensmeting optioneel ** € 75,- € 75,- € 75,- € 75,-
EGR uitschakeling (aanbevolen bij diesel) € 75,- € 75,- € 75,- € 75,-
Vermogen, koppel en topsnelheid – Ford Focus III 1.6 TDCI 115 pk
Standaard
Vermogen
115 pk
Koppel
270 Nm
Max. koppel bij
1500 tpm
Topspeed
193 km/u
Prijs incl. BTW
K&N luchtfilter
Beschikbaar
Techniek
OBD
Montagetijd
1.5 uur
Inbouw op locatie
€ 85,-
Ecotuning
Vermogen
125 pk
Koppel
285 Nm
Max. koppel bij
1500 tpm
Topspeed
195 km/u
Prijs incl. BTW
€ 299,-
K&N luchtfilter
Beschikbaar
Techniek
OBD
Montagetijd
1.5 uur
Inbouw op locatie
€ 85,-
Stage 1
Vermogen
145 pk
Koppel
350 Nm
Max. koppel bij
1500 tpm
Topspeed
210 km/u
Prijs incl. BTW
€ 399,-
K&N luchtfilter
Beschikbaar
Techniek
OBD
Montagetijd
1.5 uur
Inbouw op locatie
€ 85,-
Stage 1+
Vermogen
155 pk
Koppel
365 Nm
Max. koppel bij
1500 tpm
Topspeed
215 km/u
Prijs incl. BTW
€ 499,-
v.a. € 179,-
K&N luchtfilter
Beschikbaar
Techniek
OBD
Montagetijd
1.5 uur
Inbouw op locatie
€ 85,-
Technische gegevens van de motor – Ford Focus III 1.6 TDCI 115 pk
Motor specificatie
Volledige motorcode T1DA / T1DB (kan per bouwjaar/markt afwijken)
Euro-type Euro 5
Cilinderinhoud 1560 cc
Boring x slag 75.0 x 88.3 mm
Compressieverhouding 16.0 : 1
Aandrijving Voorwielaandrijving (FWD)
ECU-informatie en lees/schrijf methode – Ford Focus III 1.6 TDCI 115 pk
ECU specificatie
Motorcomputer merk en volledige type Bosch EDC17C10 / SID807
Lees- en schrijf methode FULL-OBD
Grootte uitgelezen bestand Ca. 2 MB (kan per softwareversie afwijken)

Ford Focus III 1.6 TDCI 115 pk chiptuning

De Ford Focus III 1.6 TDCI 115 pk is een sterke basis voor wie meer souplesse, trekkracht en rijplezier zoekt. Met professionele chiptuning op maat wordt het karakter van deze Ford merkbaar levendiger, terwijl de auto in normaal gebruik prettig doseerbaar en bruikbaar blijft. Vooral bij tussenacceleraties, inhaalacties en rijden met belading merk je dat de motor makkelijker oppakt en langer kracht blijft vasthouden.

Omdat wij eigen programmeurs in dienst hebben, stemmen wij de software niet af met een standaard universeel bestand, maar op de techniek, softwareversie en wensen van de bestuurder. Daardoor is chiptuning op maat juist voor deze Ford Focus III 1.6 TDCI 115 pk interessant: niet alleen de piekvermogens stijgen, maar vooral de bruikbare trekkracht in het dagelijks verkeer neemt toe.

In standaarduitvoering levert deze motor 115 pk en 270 Nm. Kies je voor Stage 1 tuning, dan stijgt dit naar 145 pk en 350 Nm. Daarmee voelt de Ford Focus III 1.6 TDCI 115 pk krachtiger aan in het middengebied, waar de auto het grootste deel van de tijd wordt gebruikt. Ook de topsnelheid stijgt hierbij van 193 km/u naar circa 210 km/u.

Wil je nog meer resultaat, dan is er daarnaast een Stage 1+ configuratie beschikbaar. In dat geval gaat deze Ford naar 155 pk en 365 Nm, met een geschatte topsnelheid van circa 215 km/u. Vooral bij stevig accelereren, hogere snelheden en extra belasting merk je dan meer reserve en een krachtigere doortrek.

Voor wie exact inzicht wil in het resultaat is een optionele vermogensmeting vóór en na tuning mogelijk. Daarmee zie je zwart op wit wat de software-aanpassing doet op het gebied van vermogen en koppel. Voor dit voorwiel- of achterwielaangedreven model geldt daarbij een tarief van € 75,-.

Omdat dit een dieselmotor betreft, is EGR uitschakeling in veel gevallen een logische aanvullende optie. In combinatie met tuning kost dit € 75,- extra. Daarmee kan vervuiling in het inlaattraject worden beperkt en blijft de motor vaak constanter presteren, zeker bij veel korte ritten of hogere belasting.

* Inbouw op locatie
Eén van onze technici komt bij u thuis of op het werk voor professionele installatie. Starttarief is € 85,- ex BTW + gereden km's. Niet elk voertuig kan op locatie getuned worden.
** Vermogensmeting
Dit model is niet vierwielaangedreven, daarom geldt het tarief € 75,-. Een meting vóór en ná tuning is mogelijk inclusief rapport.
Veelgestelde vragen

Ja, mits professioneel uitgevoerd. Wij optimaliseren binnen veilige marges en stemmen de software af op de technische staat van de auto en op jouw wensen. Daardoor blijft de tuning betrouwbaar en goed passend bij het dagelijkse gebruik.

Bij Stage 1 tuning stijgt het vermogen van 115 pk naar 145 pk en het koppel van 270 Nm naar 350 Nm. De topsnelheid stijgt daarbij van 193 km/u naar circa 210 km/u.

Wij hebben eigen programmeurs in dienst en kunnen daardoor de software volledig op maat en naar wens opbouwen. Daardoor sluit de tuning beter aan op de auto, de softwareversie en de rijstijl van de bestuurder.

Nee, een vermogensmeting is optioneel. Wel is een voor- en nameting ideaal als je exact inzicht wilt in het resultaat. Voor dit FWD / RWD-model geldt een tarief van € 75,-.

Bij veel dieseltoepassingen is dit een logische aanbeveling, zeker in combinatie met tuning. Bij dit model kost EGR uitschakeling in combinatie met tuning € 75,- extra en het kan helpen om vervuiling in het inlaattraject te beperken.

Vanaf € 299,00 Offerte aanvragen

Aanvullende chiptuning informatie

Middels chiptuning wordt de werking van de motor geoptimaliseerd. De standaard fabrieksafstelling wordt verfijnd naar de specifieke wens van de klant. Bij turbomotoren optimaliseren wij onder andere: de hoeveelheid brandstofinspuiting, het injectiemoment, het ontstekingstijdstip, de turbodruk, de raildruk en diverse softwarematige begrenzingen.

Daarnaast zijn veel motoren in de software gedowngraded. Deze kunstmatige begrenzing halen wij in dat geval volledig weg.

Wij voeren uitsluitend échte chiptuning uit en plaatsen géén piggybacks of powerboxen.

Unlimited Tuning staat voor:

  • In-house developed kwaliteitssoftware
  • Echte chiptuning (geen powerboxen)
  • Uitstekende service
  • 5 dagen per week geopend
  • Goed en snel bereikbaar via live-chat & WhatsApp
Vraag hier een offerte aan, zo geregeld


De Ford Focus werd in 1998 gelanceerd met een gedurfde vormgeving. In 2010 werd de derde generatie van de Focus gepresenteerd, die begin 2011 in de verkoop ging. De Focus staat bekend als een fijne allrounder, met een scherpe besturing en een sportieve wegligging.

Met chiptuning van de Ford Focus III 1.6 TDCI 115 pk zullen de motorprestaties sterk verbeterd worden. De standaard waardes zijn de fabrieksopgave. Alle Eco- Normal- en Xtreme Tuning waardes zijn uitgemeten op een vermogenstestbank. Na het uitvoeren van de chiptuning zult u direct het verschil ervaren. De auto rijdt rustiger, stiller, sneller en zuiniger. Doordat u een hoger koppel tot uw beschikking heeft voelt de auto comfortabeler en "lichter" aan.