• Al ruim 11+ jaar ervaring Al ruim 16+ jaar ervaring
  • State of the art apparatuur State of the art apparatuur
  • 5 Filialen in de Benelux 5 Filialen in de Benelux
  • Gemiddelde klantbeoordeling: 9.6 Gemiddelde klantbeoordeling: 9.6 Gemiddelde klantbeoordeling


Chiptuning Ford Focus 1.0T EcoBoost MHEV 48V 155pk

Vanaf € 399,00
Offerte aanvragen

Chiptuning Ford Focus 1.0T EcoBoost MHEV 48V 155pk

Professionele chiptuning op maat voor de Ford Focus 1.0T EcoBoost MHEV 48V 155pk. Meer trekkracht, sterkere doortrek en een betere respons, met behoud van dagelijkse bruikbaarheid.

Vermogen, koppel en topsnelheid – Ford Focus 1.0T EcoBoost MHEV 48V 155pk
 StandaardEcotuningStage 1Stage 1+
Vermogen 155 pk N.b. 165 pk 170 pk
Koppel 240 Nm N.b. 270 Nm 280 nm
Max. koppel bij 1400 tpm 1400 tpm 1400 tpm 1400 tpm
Topspeed 180 km/u 184 km/u 220 km/u 225 km/u
 
Prijs inclusief BTW € --- € 399,- € 499,-
Overname fabrieksgarantie Gratis Gratis Gratis n.b.
Software garantie Gratis Gratis Gratis Gratis
K&N luchtfilter (± 6 pk) Beschikbaar Beschikbaar Beschikbaar Beschikbaar
Techniek OBD/Bootmode OBD/Bootmode OBD/Bootmode OBD/Bootmode
Montagetijd 2 uur 2 uur 2 uur 2.5 uur
Inbouw op locatie optioneel * € 85,- € 85,- € 85,- € 85,-
Vermogensmeting optioneel ** € 75,- € 75,- € 75,- € 75,-
Cilinder uitschakeling de-activeren optioneel * € 50,- € 50,- € 50,-
Vermogen, koppel en topsnelheid – Ford Focus 1.0T EcoBoost MHEV 48V 155pk
Standaard
Vermogen
155 pk
Koppel
240 Nm
Max. koppel bij
1400 tpm
Topspeed
180 km/u
Prijs incl. BTW
K&N luchtfilter
Beschikbaar
Techniek
OBD/Bootmode
Montagetijd
2 uur
Inbouw op locatie
€ 85,-
Cilinder uitschakeling de-activeren optioneel *
€ 50,-
Ecotuning
Vermogen
N.b.
Koppel
N.b.
Max. koppel bij
1400 tpm
Topspeed
184 km/u
Prijs incl. BTW
€ ---
K&N luchtfilter
Beschikbaar
Techniek
OBD/Bootmode
Montagetijd
2 uur
Inbouw op locatie
€ 85,-
Cilinder uitschakeling de-activeren optioneel *
€ 50,-
Stage 1
Vermogen
165 pk
Koppel
270 Nm
Max. koppel bij
1400 tpm
Topspeed
220 km/u
Prijs incl. BTW
€ 399,-
K&N luchtfilter
Beschikbaar
Techniek
OBD/Bootmode
Montagetijd
2 uur
Inbouw op locatie
€ 85,-
Cilinder uitschakeling de-activeren optioneel *
€ 50,-
Stage 1+
Vermogen
170 pk
Koppel
280 nm
Max. koppel bij
1400 tpm
Topspeed
225 km/u
Prijs incl. BTW
€ 499,-
K&N luchtfilter
Beschikbaar
Techniek
OBD/Bootmode
Montagetijd
2.5 uur
Inbouw op locatie
€ 85,-
Cilinder uitschakeling de-activeren optioneel *
Technische gegevens van de motor – Ford Focus 1.0T EcoBoost MHEV 48V 155pk
Motor specificatie
Volledige motorcode B7DA / 1.0 EcoBoost MHEV (afhankelijk van markt/bouwjaar kan dit afwijken)
Euro-type Euro 6d
Cilinderinhoud 999 cc
Boring x slag 71.9 x 82.0 mm
Compressieverhouding 10.5 : 1
Aandrijving Voorwielaandrijving (FWD)
ECU-informatie en lees/schrijf methode – Ford Focus 1.0T EcoBoost MHEV 48V 155pk
ECU specificatie
Motorcomputer merk en volledige type Bosch MG1CS016
Lees- en schrijf methode Bootmode
Grootte uitgelezen bestand Ca. 4 MB (kan per softwareversie afwijken)

Ford Focus 1.0T EcoBoost MHEV 48V 155pk chiptuning

De Ford Focus 1.0T EcoBoost MHEV 48V 155pk is een interessante basis voor wie dagelijks meer souplesse, trekkracht en rijplezier zoekt. Met professionele chiptuning op maat wordt het karakter van deze Ford merkbaar levendiger, terwijl de auto in normaal gebruik prettig en goed doseerbaar blijft. Vooral bij tussenacceleraties, inhaalacties en rijden met belading merk je dat de motor makkelijker oppakt en langer kracht blijft vasthouden.

Omdat wij eigen programmeurs in dienst hebben, stemmen wij de software niet af met een standaard universeel bestand, maar op de techniek, softwareversie en wensen van de bestuurder. Daardoor is chiptuning op maat juist voor dit model interessant: niet alleen de piekvermogens stijgen, maar vooral de bruikbare trekkracht in het dagelijks verkeer neemt toe. Dat levert een auto op die rustiger rijdt onder belasting en directer reageert op het gaspedaal.

In standaarduitvoering levert deze motor 155 pk en 240 Nm. Kies je voor Stage 1 tuning, dan stijgt dit naar 165 pk en 270 Nm. Daarmee voelt de Ford Focus 1.0T EcoBoost MHEV 48V 155pk krachtiger aan in het middengebied, waar de auto het grootste deel van de tijd wordt gebruikt. Ook de topsnelheid stijgt in deze configuratie van 180 km/u naar circa 220 km/u.

Wil je nog meer resultaat, dan is er daarnaast een Stage 1+ configuratie beschikbaar. In dat geval gaat deze Ford naar 170 pk en 280 nm, met een geschatte topsnelheid van circa 225 km/u. Vooral bij stevig accelereren, hogere snelheden en extra belasting merk je dan dat de auto meer reserve en een krachtigere doortrek heeft.

Voor wie exact inzicht wil in het resultaat is een optionele vermogensmeting vóór en na tuning mogelijk. Daarmee zie je zwart op wit wat de software-aanpassing doet op het gebied van vermogen en koppel. Bij voorwiel- of achterwielaangedreven modellen blijft het tarief voor deze meting € 75,-.

Naast de prestatiewinst zorgt deze software-aanpassing er vaak ook voor dat de auto soepeler aanvoelt bij lage en middentoerige belasting. Dat maakt het model niet alleen sneller, maar vooral prettiger in het dagelijks gebruik. Juist die combinatie van extra prestaties en nette rijdbaarheid maakt deze tuning-oplossing interessant voor bestuurders die meer uit hun Ford willen halen.

* Inbouw op locatie
Eén van onze technici komt bij u thuis of op het werk voor professionele installatie. Starttarief is € 85,- ex BTW + gereden km's. Niet elk voertuig kan op locatie getuned worden.
** Vermogensmeting
Dit model is niet vierwielaangedreven, daarom geldt het tarief € 75,-. Een meting vóór en ná tuning is mogelijk inclusief rapport.
Veelgestelde vragen

Ja, mits professioneel uitgevoerd. Wij optimaliseren binnen veilige marges en stemmen de software af op de technische staat van de auto en op jouw wensen. Daardoor blijft de tuning betrouwbaar en goed passend bij het dagelijkse gebruik.

Bij Stage 1 tuning stijgt het vermogen van 155 pk naar 165 pk en het koppel van 240 Nm naar 270 Nm. De topsnelheid stijgt daarbij van 180 km/u naar circa 220 km/u.

Wij hebben eigen programmeurs in dienst en kunnen daardoor de software volledig op maat en naar wens opbouwen. Daardoor sluit de tuning beter aan op de auto, de softwareversie en de rijstijl van de bestuurder.

Nee, een vermogensmeting is optioneel. Wel is een voor- en nameting ideaal als je exact inzicht wilt in het resultaat. Voor dit FWD / RWD-model geldt een tarief van € 75,-.

Ja, inbouw op locatie is optioneel. Eén van onze technici kan op afspraak bij je thuis of op het werk langskomen voor professionele installatie, mits dit technisch mogelijk is voor dit voertuig.

Vanaf € 399,00 Offerte aanvragen

Aanvullende chiptuning informatie

Middels chiptuning wordt de werking van de motor geoptimaliseerd. De standaard fabrieksafstelling wordt verfijnd naar de specifieke wens van de klant. Bij turbomotoren optimaliseren wij onder andere: de hoeveelheid brandstofinspuiting, het injectiemoment, het ontstekingstijdstip, de turbodruk, de raildruk en diverse softwarematige begrenzingen.

Daarnaast zijn veel motoren in de software gedowngraded. Deze kunstmatige begrenzing halen wij in dat geval volledig weg.

Wij voeren uitsluitend échte chiptuning uit en plaatsen géén piggybacks of powerboxen.

Unlimited Tuning staat voor:

  • In-house developed kwaliteitssoftware
  • Echte chiptuning (geen powerboxen)
  • Uitstekende service
  • 5 dagen per week geopend
  • Goed en snel bereikbaar via live-chat & WhatsApp
Vraag hier een offerte aan, zo geregeld


De Ford Focus werd in 1998 gelanceerd met een gedurfde vormgeving. In 2010 werd de derde generatie van de Focus gepresenteerd, die begin 2011 in de verkoop ging. De Focus staat bekend als een fijne allrounder, met een scherpe besturing en een sportieve wegligging.

Met Chiptuning Ford Focus 1.0T EcoBoost MHEV 48V zullen de motorprestaties sterk verbeterd worden. De standaard waardes zijn de fabrieksopgave. Alle Eco- Normal- en Xtreme Tuning waardes zijn uitgemeten op een vermogenstestbank. Na het uitvoeren van de chiptuning zult u direct het verschil ervaren. De auto rijdt rustiger, stiller, sneller en zuiniger. Doordat u een hoger koppel tot uw beschikking heeft voelt de auto comfortabeler en "lichter" aan.