Chiptuning Ford Edge 2.0 Bi-TDCI 238 pk
Professionele chiptuning op maat voor de Ford Edge 2.0 Bi-TDCI / EcoBlue Bi-Turbo 238 pk. Meer trekkracht, sterkere doortrek en een betere respons, met behoud van dagelijkse bruikbaarheid.
Ford Edge 2.0 Bi-TDCI 238 pk chiptuning
De Ford Edge 2.0 Bi-TDCI 238 pk is een ruime en comfortabele SUV met een sterke bi-turbo dieselmotor die standaard al veel trekkracht levert. Toch is er in de praktijk nog duidelijk winst te behalen in souplesse, respons en doortrekvermogen. Met professionele chiptuning op maat wordt het karakter van deze Ford Edge merkbaar krachtiger, zonder dat het comfortabele en volwassen rijgedrag verloren gaat. Vooral bij tussenacceleraties, inhaalacties, rijden met belading en het trekken van een caravan of aanhanger merk je direct dat de auto lichter, sterker en soepeler aanvoelt.
Bij deze Ford Edge optimaliseren we onder meer turbodruk, inspuiting, koppelbegrenzers en gaspedaalrespons binnen veilige marges. Omdat wij eigen programmeurs in dienst hebben, kunnen wij de software volledig afstemmen op de staat van de auto en de wensen van de bestuurder. Juist dat maakt chiptuning op maat voor dit model interessant: je krijgt niet alleen meer vermogen, maar vooral een prettigere en krachtigere rijbeleving in het dagelijks gebruik. De motor bouwt sneller op, reageert directer op het gaspedaal en houdt onder belasting langer druk en trekkracht vast.
Kies je voor Stage 1 tuning, dan stijgt het vermogen van 238 pk naar 260 pk en het koppel van 500 Nm naar 550 Nm. Dat verschil voel je vooral in het middengebied, waar deze SUV het meeste wordt gebruikt. De auto trekt dan krachtiger door vanaf lage toerentallen, schakelt rustiger onder belasting en voelt veel minder zwaar aan bij het accelereren. Ook de topsnelheid stijgt in deze configuratie van 216 km/u naar 225 km/u. Voor veel rijders is dit de mooiste balans tussen comfort, betrouwbaarheid en merkbare prestatiewinst.
Wil je nog meer resultaat, dan is er de Stage 1+ tuning. In dat geval gaat deze Ford Edge naar 270 pk en 570 Nm. Daarmee verandert het karakter van de auto nog duidelijker: de motor reageert feller, bouwt krachtiger op en heeft vooral bij stevig accelereren aanzienlijk meer reserve. Dat merk je tijdens inhaalacties op de snelweg, bij hellingen, met extra gewicht aan boord en bij hogere snelheden. De topsnelheid komt dan uit op circa 230 km/u. Deze setup is vooral interessant voor bestuurders die het maximale uit hun Ford Edge willen halen en een extra krachtige rijbeleving zoeken.
Omdat dit model is uitgerust met vierwielaandrijving profiteert de auto extra van een goede koppelopbouw. Het vermogen wordt beter bruikbaar op de weg gezet, waardoor de auto stabiel en overtuigend aanvoelt bij zowel natte omstandigheden als stevig optrekken. In combinatie met een optionele vermogensmeting krijg je bovendien exact inzicht in het resultaat vóór en na tuning. Voor dit AWD-model geldt daarvoor het tarief van € 100,-. Wie extra gemak wil, kan ook kiezen voor inbouw op locatie.
Omdat dit een dieselmotor is, adviseren we in veel gevallen ook EGR uitschakeling als aanvullende optie. In combinatie met tuning kost dit € 75,- extra. Daarmee kan vervuiling in het inlaattraject worden beperkt en blijft de motor vaak constanter presteren. Zeker bij diesel-SUV’s die regelmatig korte ritten maken of zwaarder belast worden, is dit een veelgekozen aanvulling op de tuning.
Eén van onze technici komt bij u thuis of op het werk voor professionele installatie. Starttarief is € 85,- ex BTW + gereden km's. Niet elk voertuig kan op locatie getuned worden.
Dit model is vierwielaangedreven (AWD / 4x4), daarom geldt het tarief € 100,-. Een meting vóór en ná tuning is mogelijk inclusief rapport.
Ja, mits professioneel uitgevoerd. Wij optimaliseren binnen veilige marges en stemmen de software af op de staat van de auto en jouw wensen. Daardoor blijft de tuning betrouwbaar en goed passend bij het gebruik van de auto.
Bij Stage 1 tuning stijgt het vermogen van 238 pk naar 260 pk en het koppel van 500 Nm naar 550 Nm. De topsnelheid stijgt daarbij van 216 km/u naar circa 225 km/u.
De Stage 1+ tuning brengt deze Ford Edge naar 270 pk en 570 Nm. Daarmee voelt de auto nog krachtiger aan bij stevig accelereren, inhalen en rijden met extra belasting, met een topsnelheid van circa 230 km/u.
Nee, een vermogensmeting is optioneel. Wel is een voor- en nameting ideaal als je exact inzicht wilt in het resultaat, inclusief rapport. Voor dit AWD-model geldt een tarief van € 100,-.
Bij veel dieseltoepassingen is dit een logische aanbeveling, zeker in combinatie met tuning. Bij dit model kost EGR uitschakeling in combinatie met tuning € 75,- extra en het kan helpen om vervuiling in het inlaattraject te beperken.
Aanvullende chiptuning informatie
Middels chiptuning wordt de werking van de motor geoptimaliseerd. De standaard fabrieksafstelling wordt verfijnd naar de specifieke wens van de klant. Bij turbomotoren optimaliseren wij onder andere: de hoeveelheid brandstofinspuiting, het injectiemoment, het ontstekingstijdstip, de turbodruk, de raildruk en diverse softwarematige begrenzingen.
Daarnaast zijn veel motoren in de software gedowngraded. Deze kunstmatige begrenzing halen wij in dat geval volledig weg.
Wij voeren uitsluitend échte chiptuning uit en plaatsen géén piggybacks of powerboxen.
Unlimited Tuning staat voor:
- In-house developed kwaliteitssoftware
- Echte chiptuning (geen powerboxen)
- Uitstekende service
- 5 dagen per week geopend
- Goed en snel bereikbaar via live-chat & WhatsApp
De Edge die in Amerika al sinds 2014 geleverd wordt, maakt sinds 2016 ook de overtocht naar Europa. Hier is de grote SUV alleen verkrijgbaar met dieselmotoren en vierwielaandrijving. De Ford Edge moet concurreren met onder meer de Volvo XC60 en Hyundai Santa Fe.
Met chiptuning van de Ford Edge 2.0 Bi-TDCI 238 pk zullen de motorprestaties sterk verbeterd worden. Alle hieronder beschreven standaard specificaties zijn fabrieksopgave. Alle Eco- Normal- en Xtreme Tuning (stage 2) waardes zijn uitgemeten op een vermogenstestbank. Na het chiptunen zult u direct het verschil ervaren. De auto rijdt rustiger, stiller, sneller en zuiniger. Doordat een hoger koppel tot uw beschikking heet bespaard u brandstof en voelt de auto comfortabeler, soepeler en "lichter" aan.

