Chiptuning Ford C-Max 2.0 TDCI 115 pk (1)
Professionele chiptuning op maat voor de Ford C-Max 2.0 TDCI 115 pk. Meer trekkracht, betere respons en een sterkere vermogensopbouw met behoud van dagelijks comfort.
Ford C-Max 2.0 TDCI 115 pk chiptuning
De Ford C-Max 2.0 TDCI 115 pk is een model dat in het dagelijkse gebruik profiteert van een soepelere vermogensopbouw en meer directe respons. Met professionele chiptuning op maat halen we meer souplesse, meer trekkracht en een directer rijgevoel uit deze motor, waardoor de auto prettiger reageert bij inhalen, optrekken en rijden met belading.
Bij deze Ford C-Max 2.0 optimaliseren we onder meer koppelbegrenzers, gasklep- of gaspedaalrespons en waar van toepassing turbodruk, inspuiting of ontsteking binnen veilige marges. Omdat wij eigen programmeurs in dienst hebben, kunnen wij de software volledig afstemmen op jouw wensen. Juist daardoor is chiptuning op maat interessant: meer bruikbaar vermogen zonder het karakter van de auto uit balans te brengen.
Omdat dit een dieselmotor is, adviseren we in veel gevallen ook EGR uitschakeling als aanvullende optie. In combinatie met tuning kost dit € 75,- extra. Daarmee kan vervuiling in het inlaattraject worden beperkt en blijft de motor vaak constanter presteren.
Eén van onze technici komt bij u thuis of op het werk voor professionele installatie. Starttarief is € 85,- ex BTW + gereden km's. Niet elk voertuig kan op locatie getuned worden.
Dit model is Voorwielaandrijving (FWD), daarom geldt het tarief € 75,-. Een meting vóór en ná tuning is mogelijk inclusief rapport.
Ja, mits professioneel uitgevoerd. Wij optimaliseren binnen veilige marges en stemmen de software af op de staat van de auto en jouw wensen.
Wij hebben eigen programmeurs in dienst. Daardoor kunnen we de software volledig op maat en naar wens maken, bijvoorbeeld met focus op souplesse, comfort, gasrespons of juist meer trekkracht.
Nee, een vermogensmeting is optioneel. Wel is een voor- en nameting ideaal als je exact inzicht wilt in het resultaat, inclusief rapport.
Bij veel dieseltoepassingen is dit een logische aanbeveling, zeker in combinatie met tuning. Bij dit model kost EGR uitschakeling in combinatie met tuning € 75,- extra.
Omdat wij eigen programmeurs in dienst hebben en daardoor software volledig op maat en wens kunnen maken voor jouw auto en rijstijl.
Aanvullende chiptuning informatie
Middels chiptuning wordt de werking van de motor geoptimaliseerd. De standaard fabrieksafstelling wordt verfijnd naar de specifieke wens van de klant. Bij turbomotoren optimaliseren wij onder andere: de hoeveelheid brandstofinspuiting, het injectiemoment, het ontstekingstijdstip, de turbodruk, de raildruk en diverse softwarematige begrenzingen.
Daarnaast zijn veel motoren in de software gedowngraded. Deze kunstmatige begrenzing halen wij in dat geval volledig weg.
Wij voeren uitsluitend échte chiptuning uit en plaatsen géén piggybacks of powerboxen.
Unlimited Tuning staat voor:
- In-house developed kwaliteitssoftware
- Echte chiptuning (geen powerboxen)
- Uitstekende service
- 5 dagen per week geopend
- Goed en snel bereikbaar via live-chat & WhatsApp
De C-Max is de compacte MPV van Ford. In 2003 werd de auto gelanceerd als Focus C-Max. Bij de facelift in 2007 bleeft alleen nog de naam C-Max over. In 2010 werd de tweede generatie gelanceerd in twee versies, de C-Max en Grand C-Max. Het motorenaanbod bestaat uit viercilinder benzine- en dieselmotoren. Sinds 2012 is de C-Max ook verkrijgbaar met de zuinige driecilinder 1-liter turbobenzinemotor.
Met chiptuning van de Ford C Max 2.0 TDCI 115 pk zullen de motorprestaties sterk verbeterd worden. Alle hieronder beschreven standaard specificaties zijn fabrieksopgave. Alle Eco- Normal- en Xtreme Tuning (stage 2) waardes zijn uitgemeten op een vermogenstestbank. Na het chiptunen zult u direct het verschil ervaren. De auto rijdt rustiger, stiller, sneller en zuiniger. Doordat een hoger koppel tot uw beschikking heet bespaard u brandstof en voelt de auto comfortabeler, soepeler en "lichter" aan.