Chiptuning Opel Rocks-e / Citroën Ami / Fiat Topolino
Meer souplesse, hogere topsnelheid en veiliger mee kunnen stromen met het verkeer.
Meer informatie over werkwijze, techniek en voorbeelden vind je op:
tunen en snelheidsbegrenzer Opel Rocks-e en Citroën Ami
Resultaten – Opel Rocks-e / Citroën Ami / Fiat Topolino Electric
| Standaard | Normal ( stage 1 ) | |
|---|---|---|
| Vermogen | 8 pk | 12 pk |
| Koppel | — | +10 Nm |
| Topspeed | 45 km/u | tot 80 km/u* (meestal 70–80) |
| Prijs incl. BTW | € --- | € 399,- (ex e.v.t verz kosten) |
| Vermogensmeting | optioneel* | € 75,- |
| Second ECU optie | optioneel | € 550,- |
Second ECU optie: deze optie betreft een 2e los geprogrammeerde motorcomputer. De originele computer blijft onaangeraakt. De 2e computer leveren, tunen en stellen wij in op de snelheid die u wenst. U kunt zelf onbeperkt wisselen tussen de computers.
ECU informatie
| ECU type | EVCU (Rocks-E / Ami / Topolino) |
| Methode | Bench / boot via uitbouw ECU |
| Uitbouw | 4 schroeven (zie video hieronder) |
| Dealer update | Dealer-update van de software kan de tuning overschrijven; herprogrammatie kost € 80,-. |
Video van demonteren ECU (4 schroeven):
* De snelheidsbegrenzer kan op elke mogelijke snelheid ingesteld worden (bijv. ook 55 km/u) voor meer souplesse, geen ‘hikken’ en een veiligere rijomgeving door mee te kunnen stromen met het verkeer.
Topsnelheid richtwaarde na aanpassing: typisch 70–80 km/u bij ≥80% accupercentage en warme accu/omgeving; bij koude accu of lage SOC is ~60–70 km/u realistischer.
Ja, de ECU moet worden gedemonteerd en naar Amersfoort worden gebracht of opgestuurd. Wij openen de ECU zelf nooit, waardoor de behuizing origineel en onaangeraakt blijft.
Ja, vrijwel elke gewenste snelheid tussen ongeveer 55 en 75 km/u is mogelijk. Een instelling richting 80 km/u wordt gezien als onbegrensd. Samen bepalen we welke snelheid het beste past bij uw gebruik.
Nee, de ingestelde snelheid is niet schakelbaar met een knop. Wilt u kunnen wisselen tussen origineel en getuned, dan is de Second ECU optie interessant. Hierbij blijft uw originele computer onaangeraakt en leveren wij een tweede geprogrammeerde computer.
De Second ECU optie betreft een tweede los geprogrammeerde motorcomputer. De originele computer blijft onaangeraakt. De tweede computer leveren, tunen en stellen wij in op de snelheid die u wenst. U kunt zelf onbeperkt wisselen tussen de computers.
Elke vorm van tuning kan invloed hebben op fabrieks- of dealergarantie. Wij openen de ECU niet, waardoor er geen zichtbare modificatie aan de behuizing plaatsvindt. Hoe een dealer hiermee omgaat, hangt af van het eigen beleid.
Ja, dat kan altijd. We hebben hiervoor alleen de motorcomputer weer nodig op onze locatie in Amersfoort. Wij kunnen de originele software opnieuw terugplaatsen.
Voertuig / ECU aanmelden voor tuning
Vul het formulier in om jouw ECU aan te melden of om meer informatie op te vragen.
Wat wil je doen?
Aanvullende chiptuning informatie
Middels chiptuning wordt de werking van de motor geoptimaliseerd. De standaard fabrieksafstelling wordt verfijnd naar de specifieke wens van de klant. Bij turbomotoren optimaliseren wij onder andere: de hoeveelheid brandstofinspuiting, het injectiemoment, het ontstekingstijdstip, de turbodruk, de raildruk en diverse softwarematige begrenzingen.
Daarnaast zijn veel motoren in de software gedowngraded. Deze kunstmatige begrenzing halen wij in dat geval volledig weg.
Wij voeren uitsluitend échte chiptuning uit en plaatsen géén piggybacks of powerboxen.
Unlimited Tuning staat voor:
- In-house developed kwaliteitssoftware
- Echte chiptuning (geen powerboxen)
- Uitstekende service
- 5 dagen per week geopend
- Goed en snel bereikbaar via live-chat & WhatsApp
De Citroen Ami is 2,41 meter lang, weegt 471 kilo en heeft een accupakket van 5,5 kWh. In 3,5 uur kun je die accu thuis aan het stopcontact weer helemaal opladen, maar via een adapter kun je hem ook aan een publieke laadpaal opladen. De topsnelheid van de Ami bedraagt (ongetuned) 45 km/h en de WLTP-actieradius ligt op 75 kilometer.