• Al ruim 11+ jaar ervaring Al ruim 16+ jaar ervaring
  • State of the art apparatuur State of the art apparatuur
  • 5 Filialen in de Benelux 5 Filialen in de Benelux
  • Gemiddelde klantbeoordeling: 9.6 Gemiddelde klantbeoordeling: 9.6 Gemiddelde klantbeoordeling

Resultaten
Chiptuning BMW M550d G3x 400 pk

Vanaf € 399,00
Offerte aanvragen

Chiptuning BMW M550d G30/G31 400 pk

Vermogen, koppel en topsnelheid – BMW M550d G30/G31
 StandaardEcotuningNormalXtreme
Vermogen 400 pk 410 pk 450 pk 460 pk
Koppel 760 Nm 780 Nm 850 Nm 870 Nm
Max. koppel bij 2000–3000 tpm 2000–3000 tpm 2000–3000 tpm 2000–3000 tpm
Topspeed 250 km/u 275 km/u 280 km/u 285 km/u
         
Prijs inclusief BTW   € 399,- € 499,- € 599,-
Overname fabrieksgarantie Gratis Gratis Gratis n.b.
Software garantie Gratis Gratis Gratis Gratis
K&N luchtfilter (± 6 pk) Beschikbaar Beschikbaar Beschikbaar Beschikbaar
Techniek OBD / bootmode OBD / bootmode OBD / bootmode OBD / bootmode
Montagetijd 1.5 uur 1.5 uur 1.5 uur 2 uur
Inbouw op locatie optioneel * € 85,- € 85,- € 85,- € 85,-
Vermogensmeting optioneel ** € 100,- € 100,- € 100,- € 100,-
EGR uitschakeling aanbevolen bij diesel (optioneel) € 75,- € 75,- € 75,- € 75,-
Versnellingsbak programmatie optioneel *** Klik voor info Klik voor info Klik voor info Klik voor info
Technische gegevens van de motor – BMW M550d G30/G31
Motor specificatie
Volledige motorcode B57D30S0 (3.0 6-cilinder quad-turbo diesel)
Euro-type Euro 6 (afhankelijk van bouwjaar: 6d-TEMP / 6d)
Cilinderinhoud 2993 cc
Boring x slag 84 x 90 mm
Compressieverhouding 16.5 : 1
Aandrijving xDrive (4x4)
ECU-informatie en lees/schrijf methode – BMW M550d G30/G31
ECU specificatie
Motorcomputer merk en volledige type Bosch DDE (MD1CPxx) (exact type afhankelijk van bouwjaar/ECU-variant)
Lees- en schrijf methode OBD (indien ondersteund) / Bench; Bootmode alleen indien vereist (beveiliging/unlock)
Grootte uitgelezen bestand Ca. 4–8 MB (afhankelijk van ECU-versie en leesmodus)
Transmissie tuning en advies – BMW M550d G30/G31
Automaattuning (TCU)
Merk + type automaat ZF 8HP (8-traps Steptronic)
Waarom aanbevolen? Met extra koppel schakelt de automaat strakker en sneller. Dit geeft betere respons, meer rijcomfort en helpt de aandrijflijn netjes om te gaan met het hogere koppel.
Meer info Bekijk BMW automaat tuning

BMW M550d G30/G31 chiptuning

De BMW M550d G30/G31 is een bijzondere combinatie: luxe 5-serie comfort, maar met een extreem sterke 3.0 diesel die vooral op koppel “leunt”. Met professionele chiptuning maak je de auto merkbaar alerter in het middengebied. Inhalen, doortrekken en accelereren vanaf 80–140 km/u gaat makkelijker en rustiger, omdat je vaker in dezelfde versnelling kunt blijven.

In de Normal setup optimaliseren we o.a. raildruk, inspuiting, turbodrukregeling en koppelbegrenzers binnen veilige marges. Het resultaat is een directere gasrespons en een duidelijk sterkere doortrek, zonder dat het karakter van de auto onrustig wordt. Rijd je automaat, dan is transmissie tuning een hele logische upgrade: sneller schakelen, strakker aangrijpen en een betere afstemming op het extra koppel.

Omdat dit een dieselmotor is, adviseren we regelmatig ook EGR uitschakeling als optie (in combinatie met tuning € 75,- extra). Dit kan helpen om vervuiling in het inlaattraject te beperken en de motorloop constanter te houden. Uiteraard stemmen we de chiptuning af op jouw wensen en de staat van de auto, zodat het resultaat mooi, sterk én betrouwbaar blijft.

* Inbouw op locatie
Eén van onze technici komt bij u thuis of op het werk voor professionele installatie. Starttarief is € 85,- ex BTW + gereden km's. Niet elk voertuig kan op locatie getuned worden.
** Vermogensmeting
Dit model is xDrive (4x4), daarom geldt het tarief € 100,-. Een meting vóór en ná tuning is mogelijk inclusief rapport.
*** Transmissie tuning
Wij adviseren bij extra koppel om de automaat mee te optimaliseren voor sneller schakelen, hogere koppellimieten, fijnere rijbeleving en langere levensduur.
Vanaf € 399,00 Offerte aanvragen

Aanvullende chiptuning informatie

Middels chiptuning wordt de werking van de motor geoptimaliseerd. De standaard fabrieksafstelling wordt verfijnd naar de specifieke wens van de klant. Bij turbomotoren optimaliseren wij onder andere: de hoeveelheid brandstofinspuiting, het injectiemoment, het ontstekingstijdstip, de turbodruk, de raildruk en diverse softwarematige begrenzingen.

Daarnaast zijn veel motoren in de software gedowngraded. Deze kunstmatige begrenzing halen wij in dat geval volledig weg.

Wij voeren uitsluitend échte chiptuning uit en plaatsen géén piggybacks of powerboxen.

Unlimited Tuning staat voor:

  • In-house developed kwaliteitssoftware
  • Echte chiptuning (geen powerboxen)
  • Uitstekende service
  • 5 dagen per week geopend
  • Goed en snel bereikbaar via live-chat & WhatsApp
Vraag hier een offerte aan, zo geregeld