• Al ruim 11+ jaar ervaring Al ruim 16+ jaar ervaring
  • State of the art apparatuur State of the art apparatuur
  • 5 Filialen in de Benelux 5 Filialen in de Benelux
  • Gemiddelde klantbeoordeling: 9.6 Gemiddelde klantbeoordeling: 9.6 Gemiddelde klantbeoordeling

Resultaten
Chiptuning BMW i8 gen1 362 pk

Vanaf € 399,00
Offerte aanvragen

Chiptuning BMW i8 gen1 362 pk

De BMW i8 gen1 is een unieke plug-in hybride sportwagen waarbij het systeemvermogen (benzinemotor + elektromotor) centraal staat. Met professionele chiptuning optimaliseren we de aansturing van de benzinemotor, zodat het totale rijgevoel duidelijk krachtiger en directer wordt. Deze tuning is gericht op een soepel resultaat met meer trekkracht in de praktijk.

Vermogen, koppel en topsnelheid – BMW i8 gen1
 StandaardEcotuningNormalXtreme
Vermogen 362 pk n.b. 400 pk 410 pk
Koppel 570 Nm n.b. 720 Nm 735 Nm
Max. koppel bij 3700 tpm n.b. 3700 tpm 3700 tpm
Topspeed 250 km/u n.b. 250 km/u 250 km/u
         
Prijs inclusief BTW     € 399,- € 499,-
Overname fabrieksgarantie Gratis Gratis Gratis v.a. € 179,-
Software garantie Gratis Gratis Gratis Gratis
K&N luchtfilter (± 6 pk) Beschikbaar Beschikbaar Beschikbaar Beschikbaar
Techniek OBD OBD OBD OBD
Montagetijd 1.5 uur 1.5 uur 1.5 uur 1.5 uur
Inbouw op locatie optioneel * € 85,- € 85,- € 85,- € 85,-
Vermogensmeting optioneel ** € 100,- € 100,- € 100,- € 100,-
Versnellingsbak programmatie optioneel **** Klik voor info Klik voor info Klik voor info Klik voor info
Technische gegevens van de motor – BMW i8 gen1
Motor specificatie
Volledige motorcode B38K15T0 (1.5 Turbo benzine, i8 platform)
Euro-type Euro 6 (afhankelijk van bouwjaar/markt)
Cilinderinhoud 1499 cc
Boring x slag 82.0 x 94.6 mm
Compressieverhouding 9.5 : 1
Aandrijving 4x4 (AWD) (benzine achter + elektro voor)
ECU-informatie en lees/schrijf methode – BMW i8 gen1
ECU specificatie
Motorcomputer merk en volledige type Bosch MEVD17.2.3
Lees- en schrijf methode OBD / Bench / Bootmode (afhankelijk van ECU-versie/beveiliging)
Grootte uitgelezen bestand 2 MB
Transmissie tuning en advies – BMW i8 gen1
Automaattuning (TCU)
Merk + type automaat Aisin 6-traps automaat (i8 platform)
Waarom aanbevolen? Bij extra koppel kan de aandrijflijn merkbaar strakker reageren. TCU-optimalisatie helpt om schakelmomenten en koppelbeheer beter te laten aansluiten op de vermogenswinst.
Meer info Bekijk BMW automaat tuning

BMW i8 gen1 chiptuning

De BMW i8 gen1 combineert een lichte, futuristische carrosserie met een hybride aandrijflijn die vooral in de praktijk heel snel kan aanvoelen. Met professionele chiptuning verbeteren we de respons en het beschikbare koppel van de benzinemotor, zodat het systeem sterker doortrekt en de auto alerter reageert op het gaspedaal.

In de Normal setup ligt de focus op een nette, betrouwbare vermogenswinst met een sportiever karakter. Deze tuning merk je vooral bij tussensprints, inhaalacties en het directer oppakken van snelheid. De topsnelheid blijft in de basis begrensd, maar de weg ernaartoe voelt merkbaar krachtiger en soepeler.

Wil je het maximale uit de aandrijflijn halen, dan is het combineren van motoroptimalisatie met transmissie-optimalisatie een logische stap. Hiermee sluit het schakelgedrag beter aan op het extra koppel en wordt de rijbeleving consistenter bij sportief gebruik.

* Inbouw op locatie
Als u kiest voor inbouw op locatie, dan komt één van onze technici bij u thuis of op het werk langs om de tuning in te bouwen.
** Vermogensmeting
Standaard wordt de auto niet op de vermogenstestbank geplaatst tijdens de tuningssessie, tenzij hier aanleiding voor is. Als u een vermogensrun wilt op onze dyno van vóór de tuning en daarna, dan is dit mogelijk. Uiteraard krijgt u het testrapport mee naar huis! (BMW i8 is 4x4, tarief € 100,-.)
**** Transmissie tuning
Bij elke tuning adviseren wij een her-programmatie van de automaat. De her-programmatie komt ten goede van de beleving en de levensduur van de automaat.
Vanaf € 399,00 Offerte aanvragen

Aanvullende chiptuning informatie

Middels chiptuning wordt de werking van de motor geoptimaliseerd. De standaard fabrieksafstelling wordt verfijnd naar de specifieke wens van de klant. Bij turbomotoren optimaliseren wij onder andere: de hoeveelheid brandstofinspuiting, het injectiemoment, het ontstekingstijdstip, de turbodruk, de raildruk en diverse softwarematige begrenzingen.

Daarnaast zijn veel motoren in de software gedowngraded. Deze kunstmatige begrenzing halen wij in dat geval volledig weg.

Wij voeren uitsluitend échte chiptuning uit en plaatsen géén piggybacks of powerboxen.

Unlimited Tuning staat voor:

  • In-house developed kwaliteitssoftware
  • Echte chiptuning (geen powerboxen)
  • Uitstekende service
  • 5 dagen per week geopend
  • Goed en snel bereikbaar via live-chat & WhatsApp
Vraag hier een offerte aan, zo geregeld


Met chiptuning van de BMW i8 gen1 362 pk zullen de motorprestaties sterk verbeterd worden. Alle hieronder beschreven standaard specificaties zijn fabrieksopgave. Alle Eco- Normal- en Xtreme Tuning (stage 2) waardes zijn uitgemeten op een vermogenstestbank. Na het chiptunen zult u direct het verschil ervaren. De auto rijdt rustiger, stiller, sneller en zuiniger. Doordat u een hoger koppel tot uw beschikking heeft bespaard u brandstof en voelt de auto comfortabeler, soepeler en "lichter" aan.