• Al ruim 11+ jaar ervaring Al ruim 16+ jaar ervaring
  • State of the art apparatuur State of the art apparatuur
  • 5 Filialen in de Benelux 5 Filialen in de Benelux
  • Gemiddelde klantbeoordeling: 9.6 Gemiddelde klantbeoordeling: 9.6 Gemiddelde klantbeoordeling

Resultaten
Chiptuning BMW G3x 540d (2993cc) 320 pk

Vanaf € 299,00
Offerte aanvragen
Chiptuning BMW G3x 540d (2993cc)StandaardEcotuningNormalXtreme
Vermogen 320 pk 330 pk 400 pk 410 pk
Koppel 680 Nm 700 Nm 800 Nm 815 Nm
Max. koppel bij 1750–2250 tpm 1750–2250 tpm 1750–2250 tpm 1750–2250 tpm
Topspeed 250 km/u 250 km/u 280 km/u 285 km/u
Prijs inclusief BTW   € 299,- € 399,- € 499,-
Overname Fabrieksgarantie Gratis Gratis Gratis v.a. € 179,-
Software Garantie Gratis Gratis Gratis Gratis
K&N Luchtfilter (± 6pk) Beschikbaar Beschikbaar Beschikbaar Beschikbaar
Techniek OBD / bootmode OBD / bootmode OBD / bootmode OBD / bootmode
Montage tijd 1.5 uur 1.5 uur 1.5 uur 2 uur
Inbouw op locatie optioneel * € 85,- € 85,- € 85,- € 85,-
Vermogensmeting optioneel * € 100,- € 100,- € 100,- € 100,-
Motor specificaties
Volledige motorcode B57D30
Euro type Euro 6
Cilinderinhoud 2993 cc
Boring x slag 84 x 90 mm
Compressieverhouding 16.5:1
Aandrijving xDrive (4x4)
ECU specificatie
Motorcomputer merk & type Bosch MD1CP002 (DDE832C)
Lees & schrijf methode OBD (meestal) / bench / bootmode
Grootte uitgelezen bestand 3 MB
Automaattuning (optioneel)
Automaat merk + type ZF 8HP (Steptronic)
Versnellingsbak programmatie Klik voor info
Chiptuning BMW G3x 540d (B57 3.0 diesel)
Met chiptuning haal je merkbaar meer trekkracht en souplesse uit de BMW 540d. Vooral in het dagelijkse rijden (tussen 1500–3000 tpm) voelt de auto direct sterker aan: sneller oppakken, makkelijker inhalen en een vollere vermogensopbouw in elke versnelling. Dit is ideaal voor wie comfort én prestaties wil combineren, zeker bij een xDrive (4x4) uitvoering waar koppel en tractie perfect samenwerken.

EGR uitschakeling (aanbevolen bij diesel)
Omdat dit een dieselmotor is, adviseren wij vaak om de EGR-klep uit te schakelen. Dit kan helpen tegen vervuiling/roetopbouw en draagt bij aan een stabielere werking. In combinatie met tuning kost EGR uitschakeling € 75,- extra.

Let op topsnelheid
De BMW 540d is vanuit de fabriek doorgaans begrensd op 250 km/u. De genoemde topsnelheid na tuning is een indicatie en hangt af van begrenzing (Vmax), banden, omstandigheden en aerodynamica.
* Kies je voor inbouw op locatie, dan komt één van onze technici bij je thuis of op het werk langs.
* Vermogensmeting is optioneel; dyno-rapport is optioneel en niet standaard inbegrepen.
* Bij tuning adviseren wij een her-programmatie van de automaat voor rijbeleving en levensduur (optioneel, zie link hierboven).
Vanaf € 299,00 Offerte aanvragen

Aanvullende chiptuning informatie

Middels chiptuning wordt de werking van de motor geoptimaliseerd. De standaard fabrieksafstelling wordt verfijnd naar de specifieke wens van de klant. Bij turbomotoren optimaliseren wij onder andere: de hoeveelheid brandstofinspuiting, het injectiemoment, het ontstekingstijdstip, de turbodruk, de raildruk en diverse softwarematige begrenzingen.

Daarnaast zijn veel motoren in de software gedowngraded. Deze kunstmatige begrenzing halen wij in dat geval volledig weg.

Wij voeren uitsluitend échte chiptuning uit en plaatsen géén piggybacks of powerboxen.

Unlimited Tuning staat voor:

  • In-house developed kwaliteitssoftware
  • Echte chiptuning (geen powerboxen)
  • Uitstekende service
  • 5 dagen per week geopend
  • Goed en snel bereikbaar via live-chat & WhatsApp
Vraag hier een offerte aan, zo geregeld


De BMW 5-serie verscheen voor het eerst in 1972. De huidige generatie is alweer de zesde. De 5-serie bestaat uit drie modellijnen. In 2009 werd de 5-serie Gran Turismo (F07) geïntroduceerd. In 2010 verscheen de vierdeurs sedan (F10) gevolgd door de Touring (F11). In het najaar van 2011 werd de M5 aan het programma toegevoegd, nu met een achtcilinder turbomotor met 560 pk. 

Met chiptuning van de BMW G3x 540d (2993cc) 320 pk zullen de motorprestaties sterk verbeterd worden. Alle hieronder beschreven standaard specificaties zijn fabrieksopgave. Alle Eco- Normal- en Xtreme Tuning (stage 2) waardes zijn uitgemeten op een vermogenstestbank. Na het chiptunen zult u direct het verschil ervaren. De auto rijdt rustiger, stiller, sneller en zuiniger. Doordat  een hoger koppel tot uw beschikking heet bespaard u brandstof en voelt de auto comfortabeler, soepeler en "lichter" aan.