| Standaard | Ecotuning | Normal | Xtreme | |
|---|---|---|---|---|
| Vermogen | 292 pk | n.b. | 400 pk | 415 pk |
| Koppel | 420 Nm | n.b. | 700 Nm | 725 Nm |
| Max. koppel bij | 1350 tpm | n.b. | 1350 tpm | 1350 tpm |
| Topspeed | 250 km/u | n.b. | 250+ km/u | 250+ km/u |
| Prijs inclusief BTW | € --- | € 399,- | € 499,- | |
| Overname fabrieksgarantie | Gratis | Gratis | Gratis | n.b. |
| Software garantie | Gratis | Gratis | Gratis | Gratis |
| K&N luchtfilter (± 6 pk) | Beschikbaar | Beschikbaar | Beschikbaar | Beschikbaar |
| Techniek | OBD | OBD | OBD | OBD |
| Montagetijd | 1.5 uur | 1.5 uur | 1.5 uur | 1.5 uur |
| Inbouw op locatie optioneel * | € 85,- | € 85,- | € 85,- | € 85,- |
| Vermogensmeting optioneel * | € 75,- | € 75,- | € 75,- | € 75,- |
| Tuning onder de sportknop optioneel *** | € 50,- | € 50,- | € 50,- | € 50,- |
| Versnellingsbak programmatie optioneel **** | Klik voor info | Klik voor info | Klik voor info | Klik voor info |
| Motor specificaties | |
|---|---|
| Motorcode | B48B20O1 |
| Cilinderinhoud | 1998 cc |
| Boring x slag | 82.0 x 94.6 mm |
| Compressieverhouding | 11.0 : 1 |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving (RWD) |
| Emissieklasse (Euro-type) | Euro 6d-TEMP |
| ECU specificatie | |
|---|---|
| Motorcomputer merk | Bosch |
| Motorcomputer type | MG1CS201 |
| Lees- en schrijfmethode | OBD (modelafhankelijk; bij beveiligde ECU’s kan Bench/Boot vereist zijn) |
| Grootte uitgelezen bestand | 2 MB (2.097.152 bytes) |
| Automaattuning (aanbevolen) | |
|---|---|
| Automaat merk + type | ZF 8HP – 8-traps Steptronic (hybride e-motor geïntegreerd) |
| Waarom aanbevolen? | Betere afstemming op het extra koppel, soepeler schakelen, snellere kickdown en meer rijcomfort (zeker bij plug-in hybride aandrijving). |
| Meer info | Klik voor info over BMW automaatbak tuning |
Chiptuning BMW G3x 530e (292 pk)
De BMW 530e is een plug-in hybride die van zichzelf al soepel rijdt, maar met chiptuning wordt vooral het koppel in het lage en middentoerengebied merkbaar sterker. Dat betekent: sneller reageren bij inhalen en invoegen, minder terugschakelen en meer “trek” bij hogere snelheid – zonder dat het comfort verdwijnt.
De Normal tuning is meestal de beste keuze voor een duidelijke upgrade in prestaties en rijbeleving. Wil je maximaal resultaat, dan is Xtreme de volgende stap. Bij een 530e is de afstemming extra belangrijk, omdat benzinemotor en elektrische ondersteuning samen voor het totaalvermogen zorgen.
Voor een compleet pakket adviseren we daarnaast automaattuning (ZF 8HP Steptronic). De bak schakelt dan beter op het extra koppel, voelt consistenter aan in kickdown en sluit mooier aan op het plug-in hybride karakter van de auto.
* Bij elke tuning adviseren wij een her-programmatie van de automaat. De her-programmatie komt ten goede van de beleving en de levensduur van de automaat.
* Als u kiest voor inbouw op locatie, dan komt één van onze technici bij u thuis of op het werk langs om de tuning in te bouwen.
* Standaard wordt de auto niet op de vermogenstestbank geplaatst tijdens de tuningssessie, tenzij hier aanleiding voor is. Als u een vermogensrun wilt op onze dyno van voor de tuning en daarna, dan is dit mogelijk (testrapport is optioneel).
Aanvullende chiptuning informatie
Middels chiptuning wordt de werking van de motor geoptimaliseerd. De standaard fabrieksafstelling wordt verfijnd naar de specifieke wens van de klant. Bij turbomotoren optimaliseren wij onder andere: de hoeveelheid brandstofinspuiting, het injectiemoment, het ontstekingstijdstip, de turbodruk, de raildruk en diverse softwarematige begrenzingen.
Daarnaast zijn veel motoren in de software gedowngraded. Deze kunstmatige begrenzing halen wij in dat geval volledig weg.
Wij voeren uitsluitend échte chiptuning uit en plaatsen géén piggybacks of powerboxen.
Unlimited Tuning staat voor:
- In-house developed kwaliteitssoftware
- Echte chiptuning (geen powerboxen)
- Uitstekende service
- 5 dagen per week geopend
- Goed en snel bereikbaar via live-chat & WhatsApp