• Al ruim 11+ jaar ervaring Al ruim 16+ jaar ervaring
  • State of the art apparatuur State of the art apparatuur
  • 5 Filialen in de Benelux 5 Filialen in de Benelux
  • Gemiddelde klantbeoordeling: 9.6 Gemiddelde klantbeoordeling: 9.6 Gemiddelde klantbeoordeling

Resultaten
Chiptuning BMW G3x 530d (2993cc) 265 pk

Vanaf € 299,00
Offerte aanvragen
Chiptuning BMW G3x 530d (2993cc)StandaardEcotuningNormalXtreme
Vermogen 265 pk 275 pk 310 pk 320 pk
Koppel 620 Nm 640 Nm 720 Nm 730 Nm
Max. koppel bij 2000–2500 tpm 2000–2500 tpm 2000–2500 tpm 2000–2500 tpm
Topspeed 250 km/u 270 km/u 275 km/u 280 km/u
Prijs inclusief BTW   € 299,- € 399,- € 499,-
Overname Fabrieksgarantie Gratis Gratis Gratis v.a. € 179,-
Software Garantie Gratis Gratis Gratis Gratis
K&N Luchtfilter (± 6pk) Beschikbaar Beschikbaar Beschikbaar Beschikbaar
Techniek OBD / bootmode OBD / bootmode OBD / bootmode OBD / bootmode
Montage tijd 1.5 uur 1.5 uur 1.5 uur 2 uur
Inbouw op locatie optioneel * € 85,- € 85,- € 85,- € 85,-
Vermogensmeting optioneel * € 75,- € 75,- € 75,- € 75,-
Motor specificaties
Volledige motorcode B57D30
Euro type Euro 6
Cilinderinhoud 2993 cc
Boring x slag 84 x 90 mm
Compressieverhouding 16.5:1
Aandrijving Achterwielaandrijving
ECU specificatie
Motorcomputer merk & type Bosch MD1CP002 (DDE)
Lees & schrijf methode OBD (meestal) / bench / bootmode
Grootte uitgelezen bestand 3 MB
Automaattuning (optioneel)
Automaat merk + type ZF 8HP (Steptronic)
Versnellingsbak programmatie Klik voor info
Chiptuning BMW G3x 530d (B57 3.0 diesel)
Met chiptuning krijgt de BMW 530d een duidelijk sterkere en soepelere vermogensopbouw. Je merkt dit vooral bij inhalen en tussensprints: het extra koppel komt eerder vrij, waardoor de auto lichter aanvoelt en sneller reageert op het gaspedaal. Dit is ideaal voor dagelijks gebruik, lange snelwegritten en comfortabel rijden met meer reservevermogen.

EGR uitschakeling (aanbevolen bij diesel)
Omdat dit een dieselmotor is, adviseren wij vaak om de EGR-klep uit te schakelen. Dit kan helpen tegen vervuiling/roetopbouw en zorgt vaak voor een stabielere werking. In combinatie met tuning kost EGR uitschakeling € 75,- extra.

Topsnelheid
De BMW 530d is doorgaans vanuit de fabriek begrensd op 250 km/u. De genoemde topsnelheid na tuning is een indicatie en hangt af van begrenzing (Vmax), banden, omstandigheden en aerodynamica.
* Kies je voor inbouw op locatie, dan komt één van onze technici bij je thuis of op het werk langs.
* Vermogensmeting is optioneel; dyno-rapport is optioneel en niet standaard inbegrepen.
* Bij tuning adviseren wij (optioneel) her-programmatie van de automaat voor rijbeleving en levensduur (zie link hierboven).
Vanaf € 299,00 Offerte aanvragen

Aanvullende chiptuning informatie

Middels chiptuning wordt de werking van de motor geoptimaliseerd. De standaard fabrieksafstelling wordt verfijnd naar de specifieke wens van de klant. Bij turbomotoren optimaliseren wij onder andere: de hoeveelheid brandstofinspuiting, het injectiemoment, het ontstekingstijdstip, de turbodruk, de raildruk en diverse softwarematige begrenzingen.

Daarnaast zijn veel motoren in de software gedowngraded. Deze kunstmatige begrenzing halen wij in dat geval volledig weg.

Wij voeren uitsluitend échte chiptuning uit en plaatsen géén piggybacks of powerboxen.

Unlimited Tuning staat voor:

  • In-house developed kwaliteitssoftware
  • Echte chiptuning (geen powerboxen)
  • Uitstekende service
  • 5 dagen per week geopend
  • Goed en snel bereikbaar via live-chat & WhatsApp
Vraag hier een offerte aan, zo geregeld


De BMW 5-serie verscheen voor het eerst in 1972. De huidige generatie is alweer de zesde. De 5-serie bestaat uit drie modellijnen. In 2009 werd de 5-serie Gran Turismo (F07) geïntroduceerd. In 2010 verscheen de vierdeurs sedan (F10) gevolgd door de Touring (F11). In het najaar van 2011 werd de M5 aan het programma toegevoegd, nu met een achtcilinder turbomotor met 560 pk. 

Met chiptuning van de BMW G3x 530d (2993cc) 265 pk zullen de motorprestaties sterk verbeterd worden. Alle hieronder beschreven standaard specificaties zijn fabrieksopgave. Alle Eco- Normal- en Xtreme Tuning (stage 2) waardes zijn uitgemeten op een vermogenstestbank. Na het chiptunen zult u direct het verschil ervaren. De auto rijdt rustiger, stiller, sneller en zuiniger. Doordat  een hoger koppel tot uw beschikking heet bespaard u brandstof en voelt de auto comfortabeler, soepeler en "lichter" aan.