| Standaard | Ecotuning | Normal | Xtreme | |
|---|---|---|---|---|
| Vermogen | 258 pk | n.b. | 310 pk | 325 pk |
| Koppel | 400 Nm | n.b. | 470 Nm | 500 Nm |
| Max. koppel bij | 1550 tpm | n.b. | 1550 tpm | 1550 tpm |
| Topspeed | 250 km/u | n.b. | 250 km/u | 250 km/u |
| Prijs inclusief BTW | € --- | € 399,- | € 499,- | |
| Overname fabrieksgarantie | Gratis | Gratis | Gratis | n.b. |
| Software garantie | Gratis | Gratis | Gratis | Gratis |
| K&N luchtfilter (± 6 pk) | Beschikbaar | Beschikbaar | Beschikbaar | Beschikbaar |
| Techniek | OBD | OBD | OBD | OBD |
| Montage tijd | 1.5 uur | 1.5 uur | 1.5 uur | 1.5 uur |
| Inbouw op locatie optioneel * | € 85,- | € 85,- | € 85,- | € 85,- |
| Vermogensmeting optioneel ** | € 75,- | € 75,- | € 75,- | € 75,- |
| Tuning onder de sportknop optioneel *** | € 50,- | € 50,- | € 50,- | € 50,- |
| Versnellingsbak programmatie optioneel **** | Klik voor info | Klik voor info | Klik voor info | Klik voor info |
| Motor specificaties | |
|---|---|
| Volledige motorcode | B48B20O1 |
| Cilinderinhoud | 1998 cc |
| Boring x slag | 82.0 x 94.6 mm |
| Compressieverhouding | 10.2 : 1 |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving (RWD) |
| Emissieklasse (Euro-type) | Euro 6d |
| ECU specificatie | |
|---|---|
| Motorcomputer merk | Bosch |
| Motorcomputer type (volledig) | MG1CS201 (DME_84T0 / TC298) |
| Lees- en schrijfmethode | OBD (indien ondersteund) / Bench (eventueel na unlock) / Bootmode (situatie-afhankelijk) |
| Grootte uitgelezen bestand | 8 MB (8.388.608 bytes) |
| Automaattuning (aanbevolen) | |
|---|---|
| Automaat merk + type | ZF 8HP – 8-traps Steptronic |
| Waarom aanbevolen? | Sneller en soepeler schakelen, betere afstemming op extra koppel en consistentere kickdown. Dit verbetert de rijbeleving en kan de bak ontlasten bij hogere belasting. |
| Meer info | Klik voor info over BMW automaatbak tuning |
<!-- 5) CONTENT
Vanaf € 399,00
Offerte aanvragen
Aanvullende chiptuning informatie
Middels chiptuning wordt de werking van de motor geoptimaliseerd. De standaard fabrieksafstelling wordt verfijnd naar de specifieke wens van de klant. Bij turbomotoren optimaliseren wij onder andere: de hoeveelheid brandstofinspuiting, het injectiemoment, het ontstekingstijdstip, de turbodruk, de raildruk en diverse softwarematige begrenzingen.
Daarnaast zijn veel motoren in de software gedowngraded. Deze kunstmatige begrenzing halen wij in dat geval volledig weg.
Wij voeren uitsluitend échte chiptuning uit en plaatsen géén piggybacks of powerboxen.
Unlimited Tuning staat voor:
- In-house developed kwaliteitssoftware
- Echte chiptuning (geen powerboxen)
- Uitstekende service
- 5 dagen per week geopend
- Goed en snel bereikbaar via live-chat & WhatsApp