• Al ruim 11+ jaar ervaring Al ruim 16+ jaar ervaring
  • State of the art apparatuur State of the art apparatuur
  • 5 Filialen in de Benelux 5 Filialen in de Benelux
  • Gemiddelde klantbeoordeling: 9.6 Gemiddelde klantbeoordeling: 9.6 Gemiddelde klantbeoordeling


Chiptuning BMW F10/F11 518D (1995cc) 136 pk

Vanaf € 399,00
Offerte aanvragen

Chiptuning BMW F10/F11 518d 136 pk

Vermogen, koppel en topsnelheid – BMW F10/F11 518d
 StandaardEcotuningStage 1Stage 1+
Vermogen 136 pk 146 pk 220 pk 235 pk
Koppel 360 Nm 380 Nm 440 Nm 460 Nm
Max. koppel bij 1750–2500 tpm 1750–2500 tpm 1750–2500 tpm 1750–2500 tpm
Topspeed 210 km/u 214 km/u 230 km/u 235 km/u
         
Prijs inclusief BTW   € 299,- € 399,- € 499,-
Overname fabrieksgarantie Gratis Gratis Gratis n.b.
Software garantie Gratis Gratis Gratis Gratis
K&N luchtfilter (± 6 pk) Beschikbaar Beschikbaar Beschikbaar Beschikbaar
Techniek OBD / bootmode OBD / bootmode OBD / bootmode OBD / bootmode
Montagetijd 1.5 uur 1.5 uur 1.5 uur 2 uur
Inbouw op locatie optioneel * € 85,- € 85,- € 85,- € 85,-
Vermogensmeting optioneel ** € 75,- € 75,- € 75,- € 75,-
EGR uitschakeling aanbevolen bij diesel (optioneel) € 75,- € 75,- € 75,- € 75,-
Tuning onder de sportknop optioneel *** € 50,- € 50,- € 50,- € 50,-
Versnellingsbak programmatie optioneel **** Klik voor info Klik voor info Klik voor info Klik voor info
Technische gegevens van de motor – BMW F10/F11 518d
Motor specificatie
Volledige motorcode N47D20C (afhankelijk van bouwjaar/uitvoering komt ook B47D20A voor)
Euro-type Euro 5 / Euro 6 (afhankelijk van bouwjaar)
Cilinderinhoud 1995 cc
Boring x slag 84.0 x 90.0 mm
Compressieverhouding 16.5 : 1
Aandrijving Achterwielaandrijving (RWD)
ECU-informatie en lees/schrijf methode – BMW F10/F11 518d
ECU specificatie
Motorcomputer merk en volledige type Bosch EDC17 (voor deze 518d-variant wordt o.a. EDC17 gebruikt; exacte variant kan per bouwjaar verschillen)
Lees- en schrijf methode OBD / Bench / Bootmode (afhankelijk van softwareversie en beveiliging)
Grootte uitgelezen bestand Ca. 2–4 MB (afhankelijk van ECU-versie en leesmethode)
Transmissie tuning en advies – BMW F10/F11 518d
Automaattuning (TCU)
Merk + type automaat ZF 8-traps automaat (8HP) (indien automaat)
Waarom aanbevolen? Bij extra koppel schakelt de automaat merkbaar strakker en sneller. Dit geeft meer rijcomfort, betere respons en helpt de aandrijflijn optimaal met het extra koppel om te gaan.
Meer info Bekijk BMW automaat tuning

BMW F10/F11 518d chiptuning

De BMW F10/F11 518d is een comfortabele en zuinige zakenauto met de bekende 2.0 dieselmotor, maar juist op softwarevlak zit er nog veel potentie in dit model. Met professionele chiptuning op maat haal je meer trekkracht uit het lage en middentoerengebied, waardoor de auto vlotter oppakt, soepeler rijdt en prettiger aanvoelt bij dagelijks gebruik. Denk aan invoegen, inhalen en ontspannen kilometers maken op de snelweg met minder terugschakelmomenten.

Bij deze BMW optimaliseren we onder andere turbodruk, inspuiting, koppelbegrenzers en gasrespons binnen veilige marges. Het resultaat is een sterkere, alertere en fijner rijdende 518d zonder dat het OEM-karakter verloren gaat. Omdat wij eigen programmeurs in dienst hebben, kunnen wij de software volledig afstemmen op jouw wensen. Dat betekent echte chiptuning op maat: sportiever als je wilt, of juist extra soepel en comfortabel voor dagelijks gebruik.

Omdat dit een dieselmotor is, adviseren we regelmatig ook EGR uitschakeling als optie. In combinatie met tuning kost EGR uitschakeling € 75,- extra. Dit kan helpen om vervuiling in het inlaattraject te beperken en de motorloop constanter te houden. Rijd je met automaat, dan is transmissie tuning daarnaast een mooie aanvulling voor sneller schakelen, betere respons en een nettere verwerking van het extra koppel.

* Inbouw op locatie
Eén van onze technici komt bij u thuis of op het werk voor professionele installatie. Starttarief is € 85,- ex BTW + gereden km's. Niet elk voertuig kan op locatie getuned worden.
** Vermogensmeting
Dit model is achterwielaangedreven (RWD), daarom geldt het tarief € 75,-. Een meting vóór en ná tuning is mogelijk inclusief rapport. (Bij xDrive/4x4 hanteren we € 100,-.)
*** Tuning onder sportknop
In normale modus blijft het originele vermogen actief. In Sport / Sport+ wordt automatisch de tuning ingeschakeld. Deze optie is niet voor elk model beschikbaar. Vraag hiernaar bij het maken van de afspraak.
**** Transmissie tuning
Wij adviseren bij extra koppel om de automaat mee te optimaliseren voor sneller schakelen, hogere koppellimieten, fijnere rijbeleving en langere levensduur.

FAQ – BMW F10/F11 518d

Is chiptuning veilig voor mijn BMW F10/F11 518d?
Ja, mits professioneel uitgevoerd. We optimaliseren binnen veilige marges en stemmen de software af op de staat van de auto en jouw wensen.
Wat betekent “chiptuning op maat” bij dit model?
Wij hebben eigen programmeurs in dienst. Daardoor kunnen we de software volledig op maat en wens maken, afgestemd op rijstijl, gebruik en gewenste rijbeleving.
Is een vermogensmeting verplicht?
Nee, een vermogensmeting is optioneel. Wel is een voor/na meting ideaal als je exact inzicht wilt in het resultaat, inclusief rapport.
Is EGR uitschakeling aan te raden bij deze diesel?
Bij veel dieseltoepassingen is dit een zinvolle optie. In combinatie met tuning kost EGR uitschakeling bij dit model € 75,- extra.
Moet de automaat ook getuned worden?
Niet verplicht, wel sterk aanbevolen bij extra koppel. De automaat schakelt sneller en strakker en kan de hogere koppelvraag beter verwerken.
Kan ik mijn wensen doorgeven voor de afstelling?
Ja. Doordat we zelf programmeren, kunnen we de softwareafstelling beter laten aansluiten op jouw wensen: meer comfort, meer punch of juist een extra soepele rijbeleving.
Vanaf € 399,00 Offerte aanvragen

Aanvullende chiptuning informatie

Middels chiptuning wordt de werking van de motor geoptimaliseerd. De standaard fabrieksafstelling wordt verfijnd naar de specifieke wens van de klant. Bij turbomotoren optimaliseren wij onder andere: de hoeveelheid brandstofinspuiting, het injectiemoment, het ontstekingstijdstip, de turbodruk, de raildruk en diverse softwarematige begrenzingen.

Daarnaast zijn veel motoren in de software gedowngraded. Deze kunstmatige begrenzing halen wij in dat geval volledig weg.

Wij voeren uitsluitend échte chiptuning uit en plaatsen géén piggybacks of powerboxen.

Unlimited Tuning staat voor:

  • In-house developed kwaliteitssoftware
  • Echte chiptuning (geen powerboxen)
  • Uitstekende service
  • 5 dagen per week geopend
  • Goed en snel bereikbaar via live-chat & WhatsApp
Vraag hier een offerte aan, zo geregeld


De BMW 5-serie verscheen voor het eerst in 1972. De huidige generatie is alweer de zesde. De 5-serie bestaat uit drie modellijnen. In 2009 werd de 5-serie Gran Turismo (F07) geïntroduceerd. In 2010 verscheen de vierdeurs sedan (F10) gevolgd door de Touring (F11). In het najaar van 2011 werd de M5 aan het programma toegevoegd, nu met een achtcilinder turbomotor met 560 pk. 

Met chiptuningvan de BMW F10/F11 518D (1995cc) 136 pk zullen de motorprestaties sterk verbeterd worden. Alle hieronder beschreven standaard specificaties zijn fabrieksopgave. Alle Eco- Normal- en Xtreme Tuning (stage 2) waardes zijn uitgemeten op een vermogenstestbank. Na het chiptunen zult u direct het verschil ervaren. De auto rijdt rustiger, stiller, sneller en zuiniger. Doordat  een hoger koppel tot uw beschikking heet bespaard u brandstof en voelt de auto comfortabeler, soepeler en "lichter" aan.