Chiptuning BMW 740d G11/G12 320 pk
Meer trekkracht vanaf lage toeren en een soepelere doortrek voor comfortabel én vlot rijden. Met chiptuning voelt de 740d merkbaar sterker bij inhalen en accelereren, terwijl het karakter van de auto mooi “premium” en beheerst blijft.
BMW 740d G11/G12 chiptuning
De BMW 740d (G11/G12) staat bekend om z’n moeiteloze koppel en stille loop. Met professionele chiptuning haal je extra trekkracht uit het gebied waar je het het meest gebruikt: lage en middentoeren. Dat merk je direct bij inhalen en bij het ontspannen versnellen op de snelweg — zonder dat de auto z’n luxe en comfortabele karakter verliest.
In de Normal setup optimaliseren we onder andere inspuiting, turbodruk en koppelbegrenzers binnen veilige marges. Het resultaat is een sterkere doortrek en minder noodzaak om terug te schakelen. Deze vorm van tuning voelt niet “agressief”, maar juist volwassen en consistent — perfect passend bij een 7-serie.
Omdat dit een dieselmotor is, adviseren we regelmatig ook EGR uitschakeling als optie (in combinatie met tuning € 75,- extra). Dit kan helpen om vervuiling in het inlaattraject te beperken en de motorloop constanter te houden. Rijd je automaat? Dan is transmissie tuning een logische aanvulling voor strakker schakelen en betere verwerking van het extra koppel.
Eén van onze technici komt bij u thuis of op het werk voor professionele installatie. Starttarief is € 85,- ex BTW + gereden km's. Niet elk voertuig kan op locatie getuned worden.
Dit model is xDrive (4x4/AWD), daarom geldt het tarief € 100,-. Een meting vóór en ná tuning is mogelijk inclusief rapport. (Bij FWD/RWD hanteren we € 75,-.)
In normale modus blijft het originele vermogen actief. In Sport / Sport+ wordt automatisch de tuning ingeschakeld. Deze optie is niet voor elk model beschikbaar. Vraag hiernaar bij het maken van de afspraak.
Wij adviseren bij extra koppel om de automaat mee te optimaliseren voor sneller schakelen, hogere koppellimieten, fijnere rijbeleving en langere levensduur.
Aanvullende chiptuning informatie
Middels chiptuning wordt de werking van de motor geoptimaliseerd. De standaard fabrieksafstelling wordt verfijnd naar de specifieke wens van de klant. Bij turbomotoren optimaliseren wij onder andere: de hoeveelheid brandstofinspuiting, het injectiemoment, het ontstekingstijdstip, de turbodruk, de raildruk en diverse softwarematige begrenzingen.
Daarnaast zijn veel motoren in de software gedowngraded. Deze kunstmatige begrenzing halen wij in dat geval volledig weg.
Wij voeren uitsluitend échte chiptuning uit en plaatsen géén piggybacks of powerboxen.
Unlimited Tuning staat voor:
- In-house developed kwaliteitssoftware
- Echte chiptuning (geen powerboxen)
- Uitstekende service
- 5 dagen per week geopend
- Goed en snel bereikbaar via live-chat & WhatsApp
De 7-serie is sinds 1977 het vlaggenschip van BMW. De E23 werd uitsluitend aangedreven door zesinlijn benzinemotoren. Bij de E32 uit 1986 deden ook V8-motoren en zelfs een V12-motor (750) hun intrede. De E38 uit 1994 was voor het eerst verkrijgbaar met turbodieselmotoren. De vierde generatie (E65/E66) was niet geheel onomstreden vanwege het eigenzinnige design en het nieuwe iDrive-systeem. De vijfde generatie (F01/F02) met verbeterde iDrive verscheen in 2009. In 2010 verscheen voor het eerst een hybride variant in combinatie met een V8 benzinemotor. Bij de facelift in 2012 werd de ActiveHybrid gedownsized naar een zesinlijn benzinemotor.
Met chiptuning van de BMW 740d G11/12 320 pk zullen de motorprestaties sterk verbeterd worden. Alle hieronder beschreven standaard specificaties zijn fabrieksopgave. Alle Eco- Normal- en Xtreme Tuning (stage 2) waardes zijn uitgemeten op een vermogenstestbank. Na het chiptunen zult u direct het verschil ervaren. De auto rijdt rustiger, stiller, sneller en zuiniger. Doordat een hoger koppel tot uw beschikking heet bespaard u brandstof en voelt de auto comfortabeler, soepeler en "lichter" aan.