Chiptuning BMW 730d (G11/G12) 265 pk
BMW 730d (G11/G12) chiptuning
De BMW 730d (G11/G12) is gebouwd voor lange afstanden: stil, soepel en met veel koppel. Met professionele chiptuning haal je merkbaar meer trekkracht uit het middengebied, waardoor invoegen, inhalen en doortrekken op de snelweg veel gemakkelijker gaat. Het karakter blijft luxe en comfortabel, maar voelt duidelijk krachtiger aan zodra je het gaspedaal aanraakt.
In de Normal setup optimaliseren we onder andere turbodrukregeling, inspuiting en koppelbegrenzers binnen veilige marges. Resultaat: een directere respons en een sterkere “pull” zonder dat de auto zijn refined rijbeleving verliest. Deze vorm van tuning is ideaal als je vaak snelwegkilometers maakt, of juist soepel extra kracht wilt bij lage toerentallen.
Omdat dit een dieselmotor is, adviseren we regelmatig ook EGR uitschakeling als optie (in combinatie met tuning € 75,- extra). Dit kan helpen om vervuiling in het inlaattraject te beperken en de motorloop constanter te houden. Rijd je met automaat? Dan is transmissie tuning een mooie upgrade voor strakker schakelen en een nog betere afstemming op het extra koppel.
Eén van onze technici komt bij u thuis of op het werk voor professionele installatie. Starttarief is € 85,- ex BTW + gereden km's. Niet elk voertuig kan op locatie getuned worden.
Voor RWD geldt € 75,-. Heeft jouw 730d xDrive (4x4), dan hanteren we € 100,-. Een meting vóór en ná tuning is mogelijk inclusief rapport.
In normale modus blijft het originele vermogen actief. In Sport / Sport+ wordt automatisch de tuning ingeschakeld. Deze optie is niet voor elk model beschikbaar. Vraag hiernaar bij het maken van de afspraak.
Wij adviseren bij extra koppel om de automaat mee te optimaliseren voor sneller schakelen, hogere koppellimieten, fijnere rijbeleving en langere levensduur.
Aanvullende chiptuning informatie
Middels chiptuning wordt de werking van de motor geoptimaliseerd. De standaard fabrieksafstelling wordt verfijnd naar de specifieke wens van de klant. Bij turbomotoren optimaliseren wij onder andere: de hoeveelheid brandstofinspuiting, het injectiemoment, het ontstekingstijdstip, de turbodruk, de raildruk en diverse softwarematige begrenzingen.
Daarnaast zijn veel motoren in de software gedowngraded. Deze kunstmatige begrenzing halen wij in dat geval volledig weg.
Wij voeren uitsluitend échte chiptuning uit en plaatsen géén piggybacks of powerboxen.
Unlimited Tuning staat voor:
- In-house developed kwaliteitssoftware
- Echte chiptuning (geen powerboxen)
- Uitstekende service
- 5 dagen per week geopend
- Goed en snel bereikbaar via live-chat & WhatsApp
De 7-serie is sinds 1977 het vlaggenschip van BMW. De E23 werd uitsluitend aangedreven door zesinlijn benzinemotoren. Bij de E32 uit 1986 deden ook V8-motoren en zelfs een V12-motor (750) hun intrede. De E38 uit 1994 was voor het eerst verkrijgbaar met turbodieselmotoren. De vierde generatie (E65/E66) was niet geheel onomstreden vanwege het eigenzinnige design en het nieuwe iDrive-systeem. De vijfde generatie (F01/F02) met verbeterde iDrive verscheen in 2009. In 2010 verscheen voor het eerst een hybride variant in combinatie met een V8 benzinemotor. Bij de facelift in 2012 werd de ActiveHybrid gedownsized naar een zesinlijn benzinemotor.
Met chiptuning van de BMW 730d G11/12 265 pk zullen de motorprestaties sterk verbeterd worden. Alle hieronder beschreven standaard specificaties zijn fabrieksopgave. Alle Eco- Normal- en Xtreme Tuning (stage 2) waardes zijn uitgemeten op een vermogenstestbank. Na het chiptunen zult u direct het verschil ervaren. De auto rijdt rustiger, stiller, sneller en zuiniger. Doordat een hoger koppel tot uw beschikking heet bespaard u brandstof en voelt de auto comfortabeler, soepeler en "lichter" aan.