• Al ruim 11+ jaar ervaring Al ruim 16+ jaar ervaring
  • State of the art apparatuur State of the art apparatuur
  • 5 Filialen in de Benelux 5 Filialen in de Benelux
  • Gemiddelde klantbeoordeling: 9.6 Gemiddelde klantbeoordeling: 9.6 Gemiddelde klantbeoordeling

Resultaten
Chiptuning BMW 318d G2x 150 pk

Vanaf € 299,00
Offerte aanvragen

Chiptuning BMW 318d G2x 150 pk

2.0 diesel (B47) – achterwielaandrijving (RWD).

Vermogen, koppel en topsnelheid – BMW 318d G2x
 StandaardEcotuningNormalXtreme
Vermogen 150 pk 160 pk 190 pk 200 pk
Koppel 320 Nm 340 Nm 400 Nm 420 Nm
Max. koppel bij 1500–3000 tpm 1500–3000 tpm 1500–3000 tpm 1500–3000 tpm
Topspeed 226 km/u 228 km/u 235 km/u 238 km/u
         
Prijs inclusief BTW   € 299,- € 399,- € 499,-
Overname fabrieksgarantie Gratis Gratis Gratis n.b.
Software garantie Gratis Gratis Gratis Gratis
K&N luchtfilter (± 6 pk) Beschikbaar Beschikbaar Beschikbaar Beschikbaar
Techniek OBD / bootmode OBD / bootmode OBD / bootmode OBD / bootmode
Montagetijd 1.5 uur 1.5 uur 1.5 uur 1.5 uur
Inbouw op locatie optioneel * € 85,- € 85,- € 85,- € 85,-
Vermogensmeting optioneel ** € 75,- € 75,- € 75,- € 75,-
EGR uitschakeling aanbevolen bij diesel (optioneel) € 75,- € 75,- € 75,- € 75,-
Versnellingsbak programmatie optioneel **** Klik voor info Klik voor info Klik voor info Klik voor info
Technische gegevens van de motor – BMW 318d G2x
Motor specificatie
Volledige motorcode B47D20B (2.0 diesel, 150 pk uitvoering)
Euro-type Euro 6d-Temp (afhankelijk van bouwjaar/uitvoering)
Cilinderinhoud 1995 cc
Boring x slag 84.0 x 90.0 mm
Compressieverhouding 16.5 : 1
Aandrijving Achterwielaandrijving (RWD)
ECU-informatie en lees/schrijf methode – BMW 318d G2x
ECU specificatie
Motorcomputer merk en volledige type Bosch MD1CP002 (B47 platform – afhankelijk van bouwjaar)
Lees- en schrijf methode OBD (indien ondersteund) / Bench; Bootmode alleen indien vereist (beveiliging/unlock)
Grootte uitgelezen bestand Ca. 4–8 MB (afhankelijk van ECU-versie en leesmodus)
Transmissie tuning en advies – BMW 318d G2x
Automaattuning (TCU)
Merk + type automaat ZF 8HP (8-traps Steptronic) (indien automaat)
Waarom aanbevolen? Bij extra koppel schakelt de automaat merkbaar strakker en sneller. Dit geeft meer rijcomfort, betere respons en helpt de aandrijflijn optimaal met het extra koppel om te gaan.
Meer info Bekijk BMW automaat tuning

BMW 318d G2x chiptuning

De BMW 318d G2x is een slimme keuze als je comfortabel en zuinig wilt rijden, maar wél houdt van een vlotte respons. Met professionele chiptuning maak je de auto merkbaar krachtiger in het lage en middentoerengebied. Juist dáár rij je het meest: invoegen, inhalen en doortrekken gaat soepeler, zonder dat het karakter van de 318d “agressief” wordt.

In de Normal setup optimaliseren we turbodruk, inspuiting en koppelbegrenzers binnen veilige marges. Het resultaat is meer trekkracht en een directere gasrespons, waardoor de auto rustiger aanvoelt bij dezelfde snelheid (minder terugschakelen nodig). Deze vorm van tuning is ideaal voor dagelijks gebruik én lange afstanden, omdat je vooral meer “reserve” krijgt.

Omdat dit een dieselmotor is, adviseren we vaak ook EGR uitschakeling als optie (in combinatie met tuning € 75,- extra). Dit kan helpen om vervuiling in het inlaattraject te beperken en de motorloop constanter te houden. Uiteraard stemmen we de chiptuning altijd af op jouw wensen en de staat van de auto, zodat het resultaat sterk én betrouwbaar blijft.

* Inbouw op locatie
Eén van onze technici komt bij u thuis of op het werk voor professionele installatie. Starttarief is € 85,- ex BTW + gereden km's. Niet elk voertuig kan op locatie getuned worden.
** Vermogensmeting
Dit model is achterwielaangedreven (RWD), daarom geldt het tarief € 75,-. Een meting vóór en ná tuning is mogelijk inclusief rapport. (Bij xDrive/4x4 hanteren we € 100,-.)
**** Transmissie tuning
Wij adviseren bij extra koppel om de automaat mee te optimaliseren voor sneller schakelen, hogere koppellimieten, fijnere rijbeleving en langere levensduur.
Vanaf € 299,00 Offerte aanvragen

Aanvullende chiptuning informatie

Middels chiptuning wordt de werking van de motor geoptimaliseerd. De standaard fabrieksafstelling wordt verfijnd naar de specifieke wens van de klant. Bij turbomotoren optimaliseren wij onder andere: de hoeveelheid brandstofinspuiting, het injectiemoment, het ontstekingstijdstip, de turbodruk, de raildruk en diverse softwarematige begrenzingen.

Daarnaast zijn veel motoren in de software gedowngraded. Deze kunstmatige begrenzing halen wij in dat geval volledig weg.

Wij voeren uitsluitend échte chiptuning uit en plaatsen géén piggybacks of powerboxen.

Unlimited Tuning staat voor:

  • In-house developed kwaliteitssoftware
  • Echte chiptuning (geen powerboxen)
  • Uitstekende service
  • 5 dagen per week geopend
  • Goed en snel bereikbaar via live-chat & WhatsApp
Vraag hier een offerte aan, zo geregeld