• Al ruim 11+ jaar ervaring Al ruim 16+ jaar ervaring
  • State of the art apparatuur State of the art apparatuur
  • 5 Filialen in de Benelux 5 Filialen in de Benelux
  • Gemiddelde klantbeoordeling: 9.6 Gemiddelde klantbeoordeling: 9.6 Gemiddelde klantbeoordeling


Chiptuning Bmw 218D F22 143 pk

Vanaf € 399,00
Offerte aanvragen
Chiptuning Bmw 218D F22 143 pk

Chiptuning BMW 218d F22 143 pk

Professionele chiptuning op maat voor de BMW 218d F22 met 2.0 dieselmotor en BMW 2 Serie Coupé karakter.

Vermogen, koppel en topsnelheid – BMW 218d F22
 StandaardEcotuningNormalXtreme
Vermogen 143 pk 153 pk 190 pk 200 pk
Koppel 320 Nm 340 Nm 400 Nm 420 Nm
Max. koppel bij 1750–2500 tpm 1750–2500 tpm 1750–2500 tpm 1750–2500 tpm
Topspeed 213 km/u 215 km/u (inschatting) 225 km/u (inschatting) 230 km/u (inschatting)
         
Prijs inclusief BTW   € 299,- € 399,- € 499,-
Overname fabrieksgarantie Gratis Gratis Gratis v.a. € 179,-
Software garantie Gratis Gratis Gratis Gratis
K&N luchtfilter (± 6 pk) Beschikbaar Beschikbaar Beschikbaar Beschikbaar
Techniek OBD / bootmode OBD / bootmode OBD / bootmode OBD / bootmode
Montagetijd 1.5 uur 1.5 uur 1.5 uur 2 uur
Inbouw op locatie optioneel * € 85,- € 85,- € 85,- € 85,-
Vermogensmeting optioneel ** € 75,- € 75,- € 75,- € 75,-
EGR uitschakeling aanbevolen bij diesel (optioneel) € 75,- € 75,- € 75,- € 75,-
Versnellingsbak programmatie optioneel **** Klik voor info Klik voor info Klik voor info Klik voor info
Technische gegevens van de motor – BMW 218d F22
Motor specificatie
Volledige motorcode N47D20C (143 pk uitvoering)
Euro-type Euro 6
Cilinderinhoud 1995 cc
Boring x slag 84.0 x 90.0 mm
Compressieverhouding 16.5 : 1
Aandrijving Achterwielaandrijving (RWD)
ECU-informatie en lees/schrijf methode – BMW 218d F22
ECU specificatie
Motorcomputer merk en volledige type Bosch EDC17C50 / EDC17CP45 (afhankelijk van bouwjaar/uitvoering)
Lees- en schrijf methode OBD / Bench / Bootmode (afhankelijk van ECU-versie en beveiliging)
Grootte uitgelezen bestand Ca. 2–4 MB (afhankelijk van read-methode en ECU-type)
Transmissie tuning en advies – BMW 218d F22
Automaattuning (TCU)
Merk + type automaat ZF 8HP (8-traps Steptronic) (indien automaat)
Waarom aanbevolen? Bij extra koppel schakelt de automaat merkbaar strakker en sneller. Dit geeft meer rijcomfort, betere respons en helpt de aandrijflijn optimaal met het extra koppel om te gaan.
Meer info Bekijk BMW automaat tuning

BMW 218d F22 chiptuning

De BMW 218d F22 is een sportieve coupé met een efficiënte en koppelrijke 2.0 dieselmotor. Met professionele chiptuning op maat haal je uit deze motor vooral meer trekkracht, een sterkere respons en een merkbaar soepelere doortrek in het dagelijkse verkeer. Dat maakt de auto fijner bij inhalen, invoegen en accelereren vanuit lage toeren.

Bij deze BMW optimaliseren wij onder andere turbodruk, inspuiting en koppelbegrenzers binnen veilige marges. Daardoor voelt de auto levendiger aan zonder het betrouwbare karakter van de 218d uit het oog te verliezen. Omdat wij eigen programmeurs in dienst hebben, leveren wij geen standaard file maar echte chiptuning op maat die past bij de auto en de wensen van de bestuurder.

Omdat dit een dieselmotor is, adviseren wij regelmatig ook EGR uitschakeling als optie. In combinatie met tuning kost dit € 75,- extra. In combinatie met transmissie tuning ontstaat bovendien een nog mooiere balans tussen comfort, souplesse en prestaties.

* Inbouw op locatie
Eén van onze technici komt bij u thuis of op het werk voor professionele installatie. Starttarief is € 85,- ex BTW + gereden km's. Niet elk voertuig kan op locatie getuned worden.
** Vermogensmeting
Dit model is achterwielaangedreven (RWD), daarom geldt het tarief € 75,-. Een meting vóór en ná tuning is mogelijk inclusief rapport. (Bij xDrive/4x4 hanteren we € 100,-.)
**** Transmissie tuning
Wij adviseren bij extra koppel om de automaat mee te optimaliseren voor sneller schakelen, hogere koppellimieten, fijnere rijbeleving en langere levensduur.

FAQ – BMW 218d F22

Is chiptuning veilig voor mijn BMW 218d F22?
Ja, mits professioneel uitgevoerd. We optimaliseren binnen veilige marges en stemmen de software af op de staat van de auto en uw wensen.
Wat betekent “chiptuning op maat” bij dit model?
Wij hebben eigen programmeurs in dienst. Daardoor kunnen wij de software volledig op maat en naar wens maken, bijvoorbeeld qua gasrespons, koppelopbouw en rijbeleving.
Is een vermogensmeting verplicht?
Nee, een vermogensmeting is optioneel. Een voor- en nameting is ideaal als u exact inzicht wilt in het resultaat, inclusief rapport.
Is EGR uitschakeling aan te raden bij deze diesel?
Ja, bij dieselmodellen adviseren wij dit regelmatig als optie. In combinatie met tuning kost EGR uitschakeling € 75,- extra.
Moet de automaat ook getuned worden?
Niet verplicht, wel sterk aanbevolen bij extra koppel. De automaat schakelt sneller en strakker en kan beter omgaan met de hogere belasting.
Vanaf € 399,00 Offerte aanvragen

Aanvullende chiptuning informatie

Middels chiptuning wordt de werking van de motor geoptimaliseerd. De standaard fabrieksafstelling wordt verfijnd naar de specifieke wens van de klant. Bij turbomotoren optimaliseren wij onder andere: de hoeveelheid brandstofinspuiting, het injectiemoment, het ontstekingstijdstip, de turbodruk, de raildruk en diverse softwarematige begrenzingen.

Daarnaast zijn veel motoren in de software gedowngraded. Deze kunstmatige begrenzing halen wij in dat geval volledig weg.

Wij voeren uitsluitend échte chiptuning uit en plaatsen géén piggybacks of powerboxen.

Unlimited Tuning staat voor:

  • In-house developed kwaliteitssoftware
  • Echte chiptuning (geen powerboxen)
  • Uitstekende service
  • 5 dagen per week geopend
  • Goed en snel bereikbaar via live-chat & WhatsApp
Vraag hier een offerte aan, zo geregeld


Met chiptuning van de Bmw 218D F22 143 pk zullen de motorprestaties sterk verbeterd worden. Alle hieronder beschreven standaard specificaties zijn fabrieksopgave. Alle Eco- Normal- en Xtreme Tuning (stage 2) waardes zijn uitgemeten op een vermogenstestbank. Na het chiptunen zult u direct het verschil ervaren. De auto rijdt rustiger, stiller, sneller en zuiniger. Doordat u een hoger koppel tot uw beschikking heeft bespaard u brandstof en voelt de auto comfortabeler, soepeler en "lichter" aan.